Good day friends, colleagues, guests of my channel.I have been a driver since I was 18 years old, driving my second KAMAZ for 9 years, I continued my father's business of driving, I have already been baptized by the time of working on my car.For nine years, I hope I have accumulated some experience and I want to share it, as they say live and learn forever. I created my channel in order to convey and show, and maybe to some extent and plunge the audience into our very difficult work, to show how hard the work of a KAMAZ driver really is, I will show how and what we repair during the operation of the machine, what unforeseen situations happen in the process of work. On my channel, I will show you the repair, maintenance and operation of Kamaz 55111, 65115 cars. All pleasant viewing and as they say not a nail not a rod to you friends!
Вот одна из причин, почему я всё это нахрен бросил и пошёл крутить крутилку на барском коне. График 5/5, ночую дома. Запчасти, резина, кредиты, водилы оригиналы, на всё на это пахууууююю😊
Владимир спасибо большое не давно был у меня такой же Инцидент хвала Господу нашему! Начальник на себя взял отвественность! И что самое главное когла я не стал выгружаться сначало было 2 человека через пол часа этих шакалов было уже 11😢 и разговор был нифига не дружелюбный!
тогда приехать в город разгрузки позвонить и сказать, я в городе скидывай заявку потом на выгрузку поеду! до места 15 минут езды к примеру!) как вариант!
Владимир, у тебя интересно получается рассказывать и с голосом и с дикцией все в порядке. Мне как зрителю хотелось бы больше видео с дороги, что проезжал, что видел. На мой взгляд было бы интересно.
Да деньги то отдали нервы потратил, видео для предостережение коллег что устный договор не чего не значит даже если перевозка осуществляется по безналичному расчету между странами!
Если нет договор заявки или договора, Если человек удалил переписку где он брал на себя обязательства по оплате за перевозку груза, и вы ее не зафиксировали у нотариуса, то есть вероятность что иск суд не примет. ПОЭТОМУ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИСАТЬ ЧЕЛОВЕКУ ДОСУДЕБНУЮ ПРИТЕНЗИЮ О ОПЛАТЕ, ОБЯЗАТЕЛЬНО СНАЧАЛО ФИКСИРУЕМ ВАТ САП ПЕРЕПИСКУ У НОТАРИУСА !!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Если у вас есть видео погрузок разгрузок смр, всех документов то это нечего не значит без подтверждения о оплате за перевозку!!!! При составлении договор заявки все моменты и нюансы указываем не стесняемся! За перевозку мне в дальнейшем оплатили, но пришлось нервы потратить! Будте умнее ребятишки и стараемся все предусмотреть заранее дабы сохранить свои нервы и финансы! Если заказчик гладко стелит и вроде все четко, переживает за вас и за груз, он сто процентов может оказаться кидалой!!!! Если заказчик не оговаривает стоимость и сроки по оплате поэтому всячески делает так чтоб он сказал это в переписке, если этого не будет и он вас захочет кинуть легко это сделает и вы не чего не докажите!
одно из другого вытекает! не подумал о выгрузке положил метал на пол без проставок, приехал начнут выгружать вместо одного подьема будут делать 3 чтобы чалки завести, как пример! И времени по сути вместо 10 минут будет затрачиваться 30 на одно действие. А это все время погрузка и выгрузка я считаю тоже рабочее мое время! и где можно 6 часов отдохнуть из за не продуманности будешь отдыхать 4 часа например! Поэтому это тоже трудозатраты!
Я считаю это годная тема и она показа себя с лучшей стороны во время эксплуатации! Поэтому поделился с рукастыми людьми которые ценят свои деньги и свой труд. А те же деньги пойдут на что то более полезное по той же машине!
Мозги не делайте, трищётки авто и забыл. А если подводишь сам,монтировкой люфток проверить надо.Раньше было трищелчка.Правильно колесо поддомкратил и подводищь.
годное замечание! но по видео видно как на расстоянии подача и обратка, возможно этого расстояния будет хватать! чтоб не забирал воздух, но там его не должно быть по идее, тока если при замене фильтров! Поэтому сначала буду пробывать!
А ты пошел на х....р, дельное бы что ни будь подсказал, тормоз, Я показываю как я сделал а делать так или как то лучше сугубо дело каждого, не к чему я не призываю, хочешь лить топливо зимнее которое у нас в 2 раза дороже то лей, я на летнем буду ездить. Прошлый год весь отъездил!
Привет, хочется что то полезное показывать, не всегда есть интересное и полезное, а всякой белиберды и без меня в интернете хватает) Да и так по настроению и по желанию выкладываю, нет особого плана по этому поводу.
Это уже через чур по моему, есть определённый регламент по которому должен делать ТО, есть определенный пробег на который рассчитан подшипник, зачем ставить на это датчик нагрева!? Все меняй в положенное время и проблем не будет!
@@Vladimirkamaz это понятно но даже новое не дает не какой гарантии надежности, а менять модуль тормозной и краны просто так от пробега вряд-ли будут даже немцы и шведы, но я знаю что на старых сцепках манах есть такие датчики нагрева тормозных колодок.
@@Vladimirkamaz еще в наших условиях и тонажах подшипники вряд-ли выхаживают свой срок и при перегреве тормозов на спуске супорта тоже работают уже за пределами своих рабочих температур что тоже сказывается на уменьшение срока службы
@@Vladimirkamaz Володя можешь подсказать у вас сайт по продажам грузовиков в Казахстане? И если есть время, сколько стоит растаможить у тебя тягач и полуприцеп? Я нахожусь в Германии.
Трещетки отпускают смотря какой выход штоков тормозных камер, снтиметра 3-4 выходит , нормально , меньше, колодки шоркать будут, больше, недотормаживать будут, да и расход воздуха при каждом торможении увеличится
