5:28 цікаво, чому обнулилися час та пробіг?! 9:13 Виміряна сажа випереджає калькульовану, так буває коли забитий фільтр. У вас явно присутня проблема з фільтром або з некоректним вимірюванням. Подивившись ваше крайнє відео, помітив що вихлопна труба вся в сажі, це говорить про те що фільтр має пошкодження.
Все можливо, але машина веде себе добре нарікань немає, вихлопна без чорного нальоту хіба тільки то на відео так виглядає що вона чорна, на трасі вимірна сажа іде в мінус при регенерації комп'ютерна сходить до 4 гр, а вимірна до -12 все так як має бути, а от теплообмінник я не чистив, а це важлива річ, знаю в Києві один фахівець чистить екологію без демонтажу, но в мене немає можливості до нього поїхати.
Блок керування, двигуном не може вимірювати сажу та золу фактично та фізично, в грамах.Я гадаю це зрозуміло. Так ось для цьго існує датчик діфференціального тиску. Саме він, заміряє різницю на вході ти виході сажовика. І опираючись на цей тиск він ,, віртуально,, переводе це в грами. Тут важливо розуміти наскільки точно цей датсик вимірює тиск. Чи не прибрехує він......Що до мийки фільтров, своїми руками мив 7 фільтрів. Всі фільтри роблять до сьогодні. Поки найбільший результат 25тис.км....у останьому 7 тис км. Повторюсь, всі їздять по сьогодня без проблем.Фільтри мив зняті. Займатись рекламою моючого засіба, не буду. Куча інфи в інтернеті.
@@ivanhushchak4733 мив знятий сажовий. Зразу по інструкціі залив хімію. Потім на автомийці керхером десь біля часу вимивав в різних напрямках. Доки не пішла чиста вода. Приблизно це десь біля години.Живу у Німеччині, хімія брав тут, опираючись на відкуки саме німців. Називати назву не хочу, через діванних експертів які можливо закидають тапками. В цьму випадку я не про вас. Після установки сажовика на місце, провів адаптації сажового да датчика діффернціального тиску. Все. Поки все добре. Наскільки це допоможе поки сказати не можу. На першій автівці вже майже 30 тис. На останній тис.8 приблизно. Але тут варто розуміти, як що є проблеми в двигуні,саме в двигуні як наприклад шатунно-поршнева группа, егр...... то мийка, бажаного результату може і не дати, на жаль
Очень странно что у вас обнулились показатели по расстоянию и времени от последней регенерации без ее включения, я такое первый раз вижу за 4 года использования данной программы
Привіт,дякую за відповіді та відео я теж вже розібрався зі своєю проблемою в мене сажевік був нормальний я його не мив в мене була вся екологія забита впускний колектор, теплообмінник,ЕГР повністю були забиті я сам розібрав все і почистив і машина ожила . Я теж заливав фурст в сажевік до одного места поки все не почистив. На даний момент регенерації включається город 300-350км
Доброго здоров'я, підкажіть будь ласка номера датчиків тиску відпрацьованих газів ті що в теплозахисному чохлі, у мене їх сплавили і хочу відновити, дякую.
Однозначно роторна косилка краще, але бажано покласти на неї сегменти і можно сміливо косити навіть кукурудзу та грубі буряни . Перша моя косилка була сегментна і навіть не хочу перераховувати всі її мінуси. Щодо адаптера, краще ніж пішки, але є багато недоликів в цьому варіанті.
У меня почти такая же, Камянская, только левая. Копаю 3 года, чернозем. Один год земля была такая что лопату загнать не возможно было. Копаю не только себе но и соседям .Ничего не переделывал. Друг скопировал и сделал себе. Никаких нареканий.
С первого взгляда копалка не плохая,но в работе не очень,картошка не хочет сходить с грохота...Может можно как-то подрегулировать. Регулировку тяг,что держат грохот посмотри на видео у Юрия Сербина,(продолжительность видео 15м.40сек.)Там он красиво показал,на примере с банкой,почему сходит картошка с грохота... Удачи...
Половина порезал,а другую половину прикатал. Хрень полная!!! На песке кое как работает , на наших землях (Средняя Волга) метров на 20 хватило бы и сдох бы вместе с мотоблоком.....
