Hallo obwohl ich seit 20 Jahren jeden Motor und Getriebe an Traktoren selber mach - mit Hydroantrieb hab ich NULL Erfahrung. Vlt. kannst mir einen Tipp geben? Bei einem sporadisch im Einsatz befindlichen Zettelmeyer macht die Antriebskombination Sauer SPV20 mit AMV21 Probleme. Seit letzten Winter möchte die kalte Maschine nicht anfahren und nach Minuten laufen lassen mit Ruckeln Vorwärts/Rückwärts kommt er langsam in Gang. Er erreicht zwar die nahezu volle Geschwindigkeit aber wenig Leistung. Mein Verdacht war, es könnte verschmutzter Filter und Öl sein. Nach Wechsel geht jetzt überhaupt nix mehr. Hast einen Tipp?. Kann es sein, dass die Dichtfunktion in Überdruckventilen durch kalte (alte und verhärtete) O-Ringe und seit Ölwechsel Luft im System beeinträchtigt ist. Das ist aber jetzt nur so ein Hirngespinst von mir - wie gesagt, von Hydraulik noch keine Ahnung.
Hallo das Problem ist allgemeiner Verschleiss. Ich habe damals viel Teile von der Pumpe und der Steuerregelung wieder gänig machen müssen. Es ist auch das Problem das in der Spv20 viele Flachen hast die sich bewegen und gleichzeitig eine Dichflache haben. Das mit Filter und Öl erneuern hätte ich aber genau so gemacht. Ich glaube was jetzt das problem ist das irgendwo luft drin ist oder das dein verschleiß so hoch ist das neue öl nicht mehr funktioniert. Das Heißt es wäre früher oder später auch nicht mehr gegangen. Du hast es mit neuen öl glaub nur Beschleunigt. Ist aber nur eine Vermutung von mir. Wenn magst kannst mir mal über instagram scheiben am Startfenster mite bei mir glaub link sein
Hast du vielleicht ein Nahaufnahmebild vom Steuerventil und kennst du den Durchmesser der Reifen? Bei mir kommt es vor, dass es vorwärts mit 10 km/h und rückwärts mit 20 km/h geht
Gute Idee mit der Sackkarre, ich hätte das Blech noch gebogen damit unten nichts durchfallen kann. Für die 1mm Materialien: nimm eine 1,5mm Stabelektrode, stell runter auf 30Ampere und dann sollte das klappen. Und nicht "Tippen", sondern wie ein Streichholz zünden und dann ins Eck rein drücken. Ach und zum kaufen: Ich hab gekuckt, eine Sackkarre die auch nur annährend so stabil wäre, bekommst du nicht unter 100 Mücken. Die 2m 30x30x1mm Rohre kosten 10 Euro, das Blech evtl. 5 und die Kleinen teile sagen wir nochmal 10, sind wir bei 25 Euro fürs Stahl, plus 20 Euro für die Räder (hab ich grad ein Set angekuckt), statt die Bolzen halt noch ein Rundstahl und zwei minirohre, dann sagen wir mal 50 Euro inkl. Schweißdraht und Gas. Naja, lackiert ist er halt nicht :)
Wenn die Dichtung schuld wäre, hätte sich der Öldruck in den Wasserkanal entladen müssen. Dann wäre eigentlich Öl im Wasser und der Ölpegel müsste rapide absinken.
nein bei mir ist eine extra gummi dichtung und die hat es in das Loch gedrückt wo die Sensoren den öl druck überwachen und messen. War die Zylinderkopfdichtung
Linden Holz oder Weide, da wird's lustig. Ich habe aufgehört so zu spalten mit 40 Jahren bin ich nicht zu alt dafür ab die Schläge auf die Gelenke. Geht nichts über einen Hydraulik Holzspalter
Měl jsem také ale nejdřív odchazelo těsnění pod hlavou a pak praskla hlava. Tak jsem ho prodal oprava by vyšla moc draho koupil jsem si Zetor 2511.MC Cormick byl originál bez hydrauliky jinak bych šel asi do opravy
Mach das schon so seit 30 Jahre hatte noch nie Verletztung. Wichtige ist nicht mit voller Kraft zu schlagen. Um das werkzeug gut zu führen sieht auf dem video extremer aus als es wirklich ist
Servus! Sehr schöne Arbeit! Ist bei Eurem Wandler evtl auch bekannt, dass er von "vorwärts" auf "N" nicht sauber trennt sonfern weiterhin Kraftschluss hat?
Der hat immer Kaftschluss bei N. Es wir die Schwenkung in der Axialpumpe auf neutral gestellt. So zusagen eine Kraftzschlüssige nicht Bewegung. Bin mir aber nicht 100% sicher da ich den hydraulikplan nicht im kopf hab.
Richtig schön, sieht ja aus wie neu! Und alles funktioniert wieder! Weiter mit solchen tollen Projekten. Ich hätte da noch eine T3 Syncro zum restaurieren 😁👍
Moin Ich habe ein gekauft mit Wasser im Öl, ich hätte jetzt auf Defekte Kopf Dichtung getippt oder haben die Motoren noch andre Problem Stelen ? Habe von MC Cormick so gut wie keine Erfahrung. Mfg Kai
Ich habe das bei meinem alten anhänger auch selbst gebaut aber musste ich wieder demontieren den im den Papiere stand der als offener Kasten und ich habe die Eck Rohre mit selbstschneide Schrauben befestigt hat auch top gehalten aber man bekommt damit keinen TÜV. Grund ist das gitter darf nur gesteckt sein nicht zb angeschweist sein weil das ja selbst gemacht wurden ist ist nicht zulässig leider . ( Der Laubgitter aufsatzt muss abnehmbar sein sonst bekommt man keinen TÜV ) .
Ein offener Kasten bleibt es weiterhin. Fest verbaut ändert sich aber das Leergewicht und die Abmessungen, DESHALB muss es eingetragen werden. Wenn es nicht fest verbaut ist, ist es jederzeit abnehmbar, damit werden die grundsätzlichen Abmessungen und Gewichte des Anhängers nicht DAUERHAFT verändert. Abnehmbare Anbauteile / Erweiterungen etc. gelten nicht *ALS* Ladung, sondern werden wegen der Rückrüstbarkeit rechtlich *WIE* Ladung behandelt. Natürlich kommt das letztendlich aufs Gleiche heraus, aber es ist per Definition halt nicht das Gleiche, deshalb erwähne ich es einfach mal nebenbei...
Was ist der Inhalt des Videos? Wie man sich krach um die Ohren macht? Für was ist der Helm am Anfang des Videos? sorgt die eine schnittschitzhose für Sicherheit der ganzen Truppe? Kann man hier was lernen oder ist es reine Unterhaltung?
Respekt, sehr sehr schöne Halle. Ich plane auch eine Halle in der Größe. Magst du verraten wie viel sie dich gekostet hat? Das würde mir super viel weiter helfen
Hallo ich hatte viel Glück das ich das meiste vor Corona gemacht habe. Da war vieles um das Dreifache günstiger an den Material kosten. Da ich ja alles selber gemacht habe. Habe ich unmengen an Arbeitkosten gesparrt. Ich kann die Kosten nur ca. Angaben machen aber ich schätze 70.000~80.000 € kommt gut hin und dann halt Eigenleistung von 4 Jahre jeden Tag mind. 5 Stunden. Stand von von jezt 11.12.23 kannst Du das ganze x3 machen aber nur eine ca.Schätzung
Deutsch ist meine vierte Sprache. Schade, dass du in deinen Videos einen deutschen Dialekt sprichst. Wenn Sie versuchen würden, Hochdeutsch zu sprechen, wäre es auch für Nicht-Deutschsprecher verständlicher.