Канал создан, что бы делиться полезными идеями, в технической и гуманитарной сфере. А также стараться выводить на чистую воду циников и снобов в комментариях, путём заведомо создавая орфографические и синтаксические ошибки, для возможности дать зацепиться оппоненту и тем самым уйти от сути моего наставления, если хотите. Цель, всем быть добрее.
@@user-lb6dl4vy5i я не занимался такими крайними исследованиями. Цель добиться температуры 80-90. Летом термостат открывается пораньше, зимой попозже, с помощью этого винта.
Да как права по любому надо будет иметь собой а если нет прав 15 тысяч рублей штраф и сразу мгновенно можно его продать за копейки дабы добавить деньги на штраф
@@IvanP756 Вот я не понимаю, а если я пенсионер и нет прав??? Плохо ходят ноги, А на рыбалку, а за грибами? Вот при Коммунистах справедливости было больше !!! Тогда ездий до 50 кубов и прав не надо,! А ТАК ПОЛУЧАЕТСЯ СИДИ ДОМА И НЕКУДА НЕ ЕЗДИЙ, НАРУШЕНИЕ НА СВОБОДУ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ( ЭТО КОНСТИТУЦИЯ) .....Вы скажите здовай на прова!!!! На нашу пенсию ??? Ближе к гробу дай бог может и здаш.Верните СССР.
На моей машине ( как выяснилось ) , есть несколько термостатов , с разной t° открытия . Для разных климатических районов . Ну а здесь , 3 в 1 .. По мне , очень удобно . Зимой попозже , летом пораньше .
Нормальная тема, сам так гоняю уж лет 5😊 только у меня всё проще: длинный болтик М5 на нём контргайка, под которой шайба с резинкой от кровельного самореза😊
Да там воды и не бывает никогда, перестраховка. Там где были проблемы с лужами, сделал этим летом глубокие. По весне потекут ручьи, обязательно сниму ролик.
У меня был исузу 2.2 дизель 1989 г. Там термостат с завода с регулировкой под отвертку, вначале откручиваеш пробку она с резьбой и через отверстие регулируеш отверткой термостат ,так что японцы делали довно уже
Мы с сыном как-то глушак сняли посмотреть нагар( нагара не оказалось), ну и прокатились. Это шайтан мопед, я не ожидал такого прироста мощности. К 60в валяется в гараже, были мысли. Но сын уже ездит на Альфе.
Штука конечно хорошая, слов нет, но по движениям мне кажется уже проще газонокосилкой обычной скосить это все, либо электрической газонокосилкой под одну восоту
не продуманно... надо 3 колеса и по середине косилку, при этом укоротить штангу до минимально возможной (дабы не перегружать вес) + ручку сделать тогда ровный газон будет как "обычная" косилка косить... но пропадет функционал именно ручного триммера в виде возможности косить кривые участки и в узких местах...
Я вот не пойму... Торсионы эти или как их там называют, они же работают как амортизаторы и при нажатии назад не отщелкивает как пружина. Как вы сделали , что они так мягко работют и моментально подымают вылку в растянутое положение при наезде на кочку? Спасибо
Я тоже себе зделал но немного по другому но смысл тот-же, летом вообще защибись закрутил до конца и непаришса в пробках на дорогах зимой отлигулиравал как тебе надо и огонь
Можно просто вынуть одну пружину из двух и ездить на одной. Очень мягко получается . Но это все равно дичь всё. Такую вилку не жалко использовать в песке и грязи . Я так сделал на своём новом найнере со стоковой пружинной вилке сантур. Но в итоге все равно купил нормальную воздушную вилку Rock shox
Об одной пружине я упоминал в ролике. Вы купили нормальную вилку (можно модель?), потому что положительный результат не был получен выкидыванием одной пружины. Концепт ролика помочь людям сделать рабочую вилку, для просто ездить. (В рокшоксах нет отверстия для крепления крыла в горилле, даже в младших моделях)
@@user-mc2vx7qx3l Когда покупаешь нормальный дорогой велосипед, то обычно его не апгрейдишь, всё устраивает, я это проходил. Но если в стоке стоит сантурхст, то стоит начинать апгрейд с замены рамы, а она стоит денег, по другому никак.
