Tengo un X1 con esos mismos asientos y volante. Ni toco los botones del volante sin querer, ni sufro con la dureza del asiento en viajes largos, ni se balancea tipo "barco". El coche va de 10
Pues yo tengo el seal y por 48 k con esas presentaciones y calidad esta super bien.Respecto a los asientos la piel vegana es lo que todos los fabricantes te ofrecen ,no se si lo sabes pero los asientos también son ventilados y se va super fresquito.Mi mujer se ha comprado el renaul megan que cuesta lo mismo que el seal y sinceramente me quedo a mi gusto con el seal.Respecto al consumo de Sevilla Alicante me dio una media en 20 kw de ida y 18.5 de vuelta.Los eléctricos a 120 km/h incluido en un mini se que también tengo consume igual y eso que es muy pequeño ademas de pesar bastante menos.La conclusión es que tienes otras opciones como el mercedes eqe pero pagalo pero por ese precio poco vas a encontar.
@@gaxupin a mi me da que trabaja para una marca europea que quiere desprestigiarlo a este seal pero sinceramente antes de comprarlo me monte en un Audi A3 híbrido enchufable ylas calidades dejaban mucho que desear y poca insonorización.El que Seal os juro que es el coche más silencioso acústicamente que he conducido más incluso que un BMW serie 5 que tuve ya que el seal cuenta con cristales dobles en las ventanillas y es tan insonoro que a veces me creo que tengo entaponado los oídos por qué no me creo que valla a 120 sin escuchar absolutamente nada de nada
Menudo vídeo de mi*rda. Los consumos no son los que dices en ciudad andas en 12 y en carretera si vas por encima del límite legal tienes un consumo de en torno a 20, los asientos son de cuero genuino en la versión excellence (la de 520cv) que además son ventilados y calefactados. Las salidas de aire se pueden mover a tu gusto y se pueden cerrar o abrir a tu gusto. Hay una opción que se llama “evitar” que lo que hace es enviar el aire hacia fuera para no darte directamente y otra que es “oscilante” que lo mueve constantemente como un aire acondicionado de casa. No tienes ni idea del coche. O has querido hacer un vídeo que se intentase vitalizar o algo. L verdad no lo entiendo, pero lo tengo desde hace meses y nada que ver con lo que dices.
Lo peor es que por esos precios no hay mejores acabados, las marcas alemanas cuestan mucho más y tmb las versiones bajas tienen pura calidad aparente, quien piense lo contrario no se ha subido en los nuevos modelos.
Una buena review del Ibiza V en su versión más accesible. Por cierto, ¿a cuántas vueltas sería recomendable subir el motor para cambiar de marcha en un coche de esa cilindrada? Gracias por el video.
@Lifestyleanddreams tienes los comentarios desactivados en el vídeo de hace 2 días del tesla. Sólo quería decirte que sales conduciendo a 69km/h en una zona de 40 en el minuto 14:20. Muy divertido los modos de conducción, pero también con el modo deportivo hay que respetar los límites de velocidad. Ten más cuidado. Un saludo.
