شاهدت هذا الفيديو بعد تسع سنوات من نشره ..فاسال الله العلي القدير ان تكون لسا في صحه جيده وان يعطيك طول العمر .. لانك قدرت توضح من خلال هذا الشرح وفي فيديو واحد ماعجز الكثير عنه وفي توضيحه في عدة فيديوهات . انا لفيت بوبينة موتور فارة سرويس سيارات وفي كل مره الفها تشرر ولما افحصها تطلع سليمه ولف انتباهي لما تقول اذا فيه عالي وواطي في الامات يمكن يحترق هل يعقل ان الشراره القويه التي تخرج من الشربون سببها خلل في الكركتر وكيف اعرف ان الكركتر تالف وتحياتي لك اخي الكريم من اليمن..
تحيه طيبه أستاذ جمال شرحت الاريمجر بكل وضوح لكن في موبينه او اريمجر يكون وارنيش مغطي الكوموتيتر مااعرف عنه شيء البداية أو النهاية فكيف اخذ معلومات عنه فجزاك الله خيرا
بسم الله ماشاء الله عليك جزاك الله عنا خير الجزاء. وهناك سؤال لماذا ماتور الجلخ فجأه يقوم يشتغل عكسي مما يؤدي الى خطر انفلات عجلة الجلخ التي قد تقتل البي ادم الذي امامها. والف الف شكر لك يا طيب
نرجوا الله أن يذيدنا علما نافعا من لدنه آمين يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد هل ممكن تساعد على لف الماتورات ومراوح السقف ولكم جزيل الشكر والتقدير ياباشا
هل ممكن لنا ان نلف الموبينه على الشمال او اليمين على اي جهه ونستطيع ان نغير اتجاه الدوران من خلال تغير المصدر اذا كان المصدر DC V يمكن تشغيل يمين او شمال
من الجزائر إلى أم الدنيا .أستاذي عندي سؤال عندي موبينه ١٢مجرى و٢٤لامة ١٢٠ لفة ...،لكن السلك الجديد بتاعي أخشن بقليل جدا من الأصلي كم عدد اللفات ألف ولك الشكر
الف شكر لك على هذة المعلومات وجزاك الله خيرا وانشاء الله هذا بميزان حسناتك. وانت أفضل من أعطى معلومات بشكل واضح ومفصل اكرر شكري لك. والله يرزقك من اوسع ابوابه.
الله يعطيك الف عافية استاذنا الكريم ماشاء الله فنان بس كنت حابب اعرف حاجة بالنسبة لموضوع التوازن حضرتك صممت مكنة بتخص هاد الموضوع وشكرا اخوك ابو النور (سوريا )
