Ну что это , постоянное сравнение с гусем ну какой гусь вес , настройки подвески не мешало бы сделать тем более под такой вес , по мотору просто нечего не сказано ,, матчасть,, течь масла ?? Он куплен не новый ! Не понятная эксплуатация прежним хозяином , обслуга по мануалу и не каких проблем ! Все от кручиваеть ся все ломается 😅 что это ?
В 1959 г. вблизи города Лабинска велись геологические разведочные работы в поисках нефти. При бурении скважины вместо нефти ударил гейзер горячей воды. В Лабинске санаторий "Лаба", в 2014 году санаторий награжден золотой медалью «Лучшее учреждение здравоохранения РФ»
Автор перепутал понятие V-Twin. Здесь, в названии "Africa Twin" нет никакой аналогии с V-Twinобразными моторами круизеров. Суть названия "Twin" - "близнец" (в переводе с английского). То есть, это близнец той самой Хонды, которая гонялась в Дакаре. Это гражданская версия раллийного мотоцикла, копия легендарной модели, для простых людей. Поэтому здесь и присутствует в названии слово "Twin" (близнец). Этот мотоцикл создавали для бездорожья, а не для асфальта (вспомните родословную этой модели).
Всем добра! Владею аналогичным экземпляром на автомате три года, ни разу у меня не было проблем с обгоном на трассе. Да, режим «D» (драйв) скорее для «пенсионеров», так как мот стремится переключиться на максимально высокую передачу для экономии бензина, но в режиме «S» мот становится практически ракетой, данный режим имеет несколько степеней, можно настроить переключение передач на максимальных оборотах, так же коробка адаптивная, умеет подстраиваться под твой стиль езды. На трассе, если тошнить 100-120 и резко открыться, мот сбрасывает передачу (что-то вроде кик дауна на авто) и с ускорением проблем нет. Крейсерская скорость (комфортная☝🏻) 150-170. Мануальным режимом (ручным переключением) пользуюсь только в жестких пробках, переключение в этом режиме мгновенное и не заметное.
)))) вот бездорожье ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NYz0JP27UgQ.htmlsi=kewgghFfBX6cZ6Yl А ты просто ездишь по асфальту и грунту. Ну как можно писать такие вещи )) За смелость обзора +, за недостоверность -
Чувак едет на турынде по обычному грунту где я по аналогичному покрытию ездил спокойно на VTX 1800 без каких то проблем. обзорщик конечно такой себе это парень.
Круто, очень круто молодцы, восхищаюсь вашим романтизмом, выносливостью. Настоящая экспедиция за кайфом, за таким мужским кайфом..буду с не терпением ждать ваших новых путешествий, Стас, классный фильм!!!
У меня на бмв была отзывная на крышку радиатора. Спустя 10 лет после покупки мота крышки меняли. Что ни говори, маркетинг и работа с клиентами у них встроена идеально. А в Краснодаре тупо забили болт на все регламенты.
