Вспомнил как менял грм ремень там их два Один с зубчиками с обеих сторон. Вариатор фазы в распред вал вкручивается доларей 300 стоял оригинал а чтобы метки поставить надо спец кулачки на распред вал ставить Брал у знакомых в сервисе Свечи по два в горшок Разные одни обычные вторые как у мотоцикла После ремонта ехала круто !
ой ой ой не ту купили в субботу 09.03.2024 иду смотреть такую за 1000€ но уже точно не возьму подвеска геморой,рычаги,сайлентблоки.И никогда нельзя их брать если горит чек это деньги.У меня ситроенчик С5 вот это комфорт и управление и купил за 1200€ надо было на работу ездить а мото сломался,вообще хотел пыжика 407 в универсале с 2,2 дизель у меня был такой в хорошей комплектации короче с Киева доехал до Испании и по испании накатал 6000-7000км.хотел вольво V70 xc,S80,S60,но передумал жрет много и парковать не очень тут удобно.альфа 156 и 159 лучше и красивее и вообще альфы капризные и дороги в обслуживании затраты не стоят того удобства,красоты и комфорта.это мое мнение😉👍
Там есть в целом всё для развлечения, за адекватную стоимость. Если ставить профессиональные кокпиты с Фанатеком и прочим это будут уже совсем другие цены на услуги и не будет той доступности.
@@user-ws9yr6ig6m Первостепенная причина это то что G920 для XBOX, которые там и стояли. А G29 это версия того же руля, но совместим он уже с Плойкой. Разницы в них практический нету, кроме немного большего количества кнопок у версии G29
Подвеска это боль. Едет шикарно, но она почти никогда не бывает в идеале. Что рыгнет следующее - не угадаешь. К примеру у меня передний нижний правый рычаг один стоит со времен покупки и всё с ним хорошо (при том что однажды я той стороной влетел в ямку так, что диск квадратный стал), а с другой стороны уже два поменял. При чем поставил Лемфёрдер - протянул 15 тысяч. Сейчас поставил тупо самый дешевый - ходит. То есть "хороших" или "плохих" запчастей на Альфу нет. Просто бери что есть, по цене не траться и всё будет окей.
Шукаючи собі недорогу машину розглядав і цю Альфу. Так само на питання чому горить "чек" власник відповів, що проблема в лямбді. Сподобалось як машинка керується і як розганяється. Але були і негативні моменти, які не сподобалося саме в цьому екземплярі.
У меня была Альфа Ромео 90 85го года, все на электро приводах, купил будучи моряком беспошлинно, реально слезы от счастья вытирал. Турбодизель соляру не кушала,а нюхала. Круче любого Мерса и БМВ
Сижу в своей красной 156ой и думаю как же ты мне дорога собака,7 лет ни как не слезу с альф)уважение отцу,отличный выбор.альфы ходят долго и уверенно если должным образом обслуживать их.
В подвеске ничего сложного нет. слабое место верхние рычаги. менять не сложно. начинают скрипеть на них сайлент блоки. так же скрипеть любят сайленты переднего стаба. немного геморойно менять нижние рычаги . а так ничего такого сверх сложного там нет. главное следить за маслом. чтобы уровень был ближе к максимому. движок любит его поджирать. и замена ремня грм с роликами и также балансировочным ремнем надо делать 40-50 тыс. если начнет машина дизелить .звук как у дизеля значит привет фазовариатору. он обычно живет около 100 тыс. не любит масленного голодания. вот фазик дорогой.
Спасибо за инфу! Сайлент блоки уже скрипят) ГРМ будем менять. Там ещё в целом есть что делать по ней, будем понемногу разбираться в ней и доводить её до максимально хорошего состояния
@@jey1d Одобряем. Вчера заказал б/у T300RS GT Edition. Позже докуплю секвентал шифтер, либо TH8A, конечно, если цены немного спадут, но пока больше смотрю в сторону секвентала.
@@jey1d До этого почти год сидел на кастомном G27, кастомил сам (по старинке пружинку услилил, не растянул, а засунул под пружинку деревянный чопик), усиленный тормоз, по сравнению со стоком и G29 c дебильной резинкой (две шайбы по размеру поршня внутри педального блока под пружину тормоза) С адаптером под баранку, лепестками под вынос руля и баранка, которая у меня перекочует на T300, с выносом, на 35 см.
Ну кокпитом это сложно назвать) но тоже себе телек хочу поставить, вместо монитора. Но пока т300 взял, точнее еще не взял, он в магазе до 12 числа ждет) хочу еще зону обновить для сьемок, надеюсь прикольно получится, но не факт)
@@breakracing7952 Не, пока не забросил) Времени не было снимать. Естественно кокпитом это сложно назвать. Я это слово использовал здесь больше в ироническом смысле)
@@nurasylzhumagyl930 Просто проверяй все функции руля, кпп, педалей, прежде чем отдать за него деньги. Через недели две выйдет видео о том как купить б/у руль, на что обратить внимание
Да физон в wrc, конечно, на любителя, управления не четкое машину отлавливать нереально, я лично катаю в dirt rally 2, физика намного проще, машину можно полностью контролировать