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Bonjour. Merci beaucoup pour votre commentaire. Pour les problèmes de travail dans votre pays, je vous recommande de contacter le fabricant Acmar en France via son site internet ou ses réseaux sociaux. Ils peuvent vous être plus utiles.
Dirigiéndose a su distribuidor local. Si me dice en privado, a través de nuestro correo, de donde es usted y el número de serie de su máquina se lo podemos gestionar desde aquí.
Si te gustan los vídeos antiguos tenemos una lista en nuestro canal llamada "Vídeos Viejunos" con varios vídeos de principios y mediados del SXX. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DdlvS5ZGVds.html
La verdad es que no conozco los camiones Mack. A Europa no llegan. El vídeo no es creación mía pero me parece bastante chulo. Gracias por tu comentario.
Esse é um serviço que não compensaria faz..pois você tem muito gasto com material é depois que você faz esse serviço com 5 meses ele já começa soltar o material tudo outra vez isso só perca de tempo é dinheiro público jogado fora
La verdad es que no conozco los camiones Mack. A Europa no llegan. El vídeo no es creación mía pero me parece bastante chulo. Gracias por tu comentario.
Gracias por su consulta. El rendimiento es muy variable y depende de muchos factores. Podemos trabajar hasta a 5 Km/h en un ancho de hasta 4,4 metros. Los cálculos teóricos son fáciles. 83,3 metros al minuto a un ancho de 4,4 metros son 366,52 metros cuadrados por minuto.
Gracias Juan. Lo mejor de la máquina no es su fácil forma de trabajar, ni su producción. Lo mejor es la gran reducción de costes de operación, costes de materiales y costes medioambientales.
No tiene porque tener ningún problema. El trabajo es el mismo que en superficie, puente o azotea. Las columnas serían un incoveniente solucionable con una buena planificación.
+Ricardo Aguirre Gracias por tu comentario Ricardo. Y eso que las condiciones de trabajo no eran las más adecuadas. La curva tenia un peralte pronunciadisimo por eso había que sujetarla lateralmente y utilizar bobinas cortas.
Schäfer Seal Master 1030 La impermeabilización con lamina asfáltica se mecaniza. Por fin una máquina capaz de aplicar lamina asfáltica consiguiendo una total adherencia en todo su ancho y todo su largo. Además de aumentar espectacularmente la calidad del resultado la producción se puede llegar a triplicar
EL SELLADO DE GRIETAS EN LA CONSERVACIÓN DE FIRMES Como todos sabemos la buena salud de los firmes de nuestras calles y carreteras depende en gran medida de la correcta conservación que se lleve a cabo. Las grietas, agua y bajas temperaturas son una combinación fatal que producen en muy poco tiempo la rotura y levantamiento de las capas superficiales, con el elevado coste económico que su reparación conlleva. Esto es fácilmente evitable con un sencillo proceso de sellado de las grietas y fisuras que las tensiones de los materiales y cambios de temperaturas van produciendo. La ejecución del sellado de fisuras se divide en dos operaciones perfectamente diferenciadas que son: La preparación de la fisura y el fundido del producto para el posterior extendido La correcta licuación del material es fundamental para una mejor penetración y dosificación que tienen como resultado el sellado total de la fisura. Para ello, Schäfer dispone de máquinas capaces de realizar cada una de las operaciones anteriormente mencionadas. La preparación de la junta se realiza con la lanza térmica Schäfer FL-B, que con un chorro de aire a alta presión y elevadísima temperatura consigue quemar y limpiar todas las impurezas al mismo tiempo que funde los bordes de la fisura haciendo que el producto que a continuación se aplica, selle perfectamente. Para el fundido y aplicación disponemos de la más amplia gama de modelos de selladoras Schäfer con capacidades de 100, 200, 400, 500, 800 y 1.600 litros en las que colocamos el producto para que se licue en un “baño María” de aceite térmico. Una vez fundido el producto y a la temperatura de trabajo es impulsado por una bomba de engranajes hasta el patín de extendido que tiene como misión dejar un acabado uniforme en toda la grieta y abastecer tanto material como la fisura requiera sin que este se desparrame por el firme.
