Buonasera ottimo... Mi occorre proprio perché ne ho uno uguale da montare sulla mia vstrom . ma nel video non si vede quali pulsanti hai pigiato peccato mi sarebbe stato veramente utile ciao Giampiero
I pulsanti sono i 2 laterali a dx e il tempo per regolare è quando incomincia a lampeggiare sul display, con i pulsanti regoli la pressione, e da bar a pms
Ciao, io l'ho usato per ben 8 volte prima che arrivasse a 1 led di carica,però la batteria era proprio a terra,nel senso che non suonava né il clacson, né accendere le luci
Comunque ci sono tanti modelli in giro,ed è sempre comodo portarlo in uno zaino o borsone, sempre se hai la sensazione che la batteria sta per abbandonarti
Salve mi era stato detto mai e poi mai staccare la batteria e avviare così come hai fatto tu xchè bruci dal statore regolazione tensione e centralina infatti la moto non teneva il minimo 🌻🤷🏻🤷🏻
Tu tecnicamente ne sai tanto quanto un dromedario. Ma perché dovete fare video a tutti i costi solo per manie di protagonismo? Comunque quelli che tu definisci A sono Ampere mentre quelli che tu definisci megaampere sono milliampere, cioè la millesima parte dell'ampere. Capra!
@@giovannilacitignola5701 per me essere parente di Sgarbi è un onore, almeno lui ha una cultura. Comunque io non ho la"arroganza di fare video ed insegnare su argomenti di cui non conosco.
ciao, il perno in basso dal lato destro, tu dici che non bisogna smontare il collettore di scarico, ma si vede benissimo alla fine che quel perno non ce l'hai messo...
Si infatti l'ho dovuto montare dopo,in quanto al primo tentativo lo avevo forzato un po', e si era rovinata la filettatura,ma poi dopo un paio di giorni con un filettatura maschio ho rifilettato l'alloggio del perno da 8, riuscendo poi al montaggio,e poi è solo di 5 cm,quindi c'è abbastanza spazio per inserirlo correttamente senza smontare lo scarico.Garantito .
