Cześć! Miło nam powitać Cię na kanale firmy NOVOL! NOVOL to międzynarodowa firma zajmująca się produkcją materiałów dla lakiernictwa samochodowego. Od początku istnienia najwyższym priorytetem jest dla nas wysoka jakość, dlatego wszystkie produkty wytworzone są z wyselekcjonowanych surowców dostarczanych z całego świata w oparciu o nowoczesną technologię. Ponad 90% produkcji to materiały do napraw lakierniczych, będące kompleksowym rozwiązaniem problemów w pracy profesjonalnego lakiernika. Na tym kanale edukujemy, dzielimy się nowościami, opowiadamy o produktach i pomagamy lakiernikom z całego świata! EN NOVOL distributes products on a great scale to Western and Eastern Europe, New Zealand, the Middle East, and Africa. We manufacture 1300 different products on 10 production lines. Our manufacturing and storerooms comprise over 17,000 square metres. The annual production output is 18,200 tons with 13,000 tons exported to almost 50 countries across the globe!
Wszystkie informacje są zawarte w kartach technicznych systemów kolorystycznych, które mamy w ofercie. Dostępne na stronie internetowej www.novol.com/spectral
Czy Cobrę Superior też można lakierować lakierami bazowymi tak jak Cobrę Truck Bedliner? Bo w karcie technicznej nie ma o tym ani słowa, a zależy mi na zabezpieczeniu progów w samochodzie osobowym i chciałbym żeby miały kolor nadwozia.
@@Damianos980 technicznie to możliwe, ale w takim przypadku tracimy właściwości odporności na zarysowanie, uderzenie kamieni itd. na rzecz znacznie mniej odpornego lakieru bezbarwnego. Dlatego nie zalecamy takiego rozwiązania. COBRĘ można dowolnie dobarwić pigmentem z palety RAL, dopasowując do koloru nadwozia.
Gdzie można kupić cobrę biała wraz z pigmentem typu limonkowego/ jasno zielonego? Czy jest jakas strona gdzie można zobaczyć próbki pigmentów i je zamówić wraz z cobra, utwardzaczem, rozcieczalnikiem? Bo szukałem i są cobry tylko w 6 gotowych kolorach wszedzie..
W każdej mieszalni dobiorą kolor z palety RAL. Również zamawiając online wystarczy podać kod koloru. Paletę RAL bez problemu znajdziemy w sieci (uwaga - monitor może "przekłamać" nieco kolor), czy mieszalni.
Pytanie Czym różni się Superior od Truck Bedliner? Ile potrzebowałbym na pomalowanie sprintera maxi? Aplikować pistoletem do mas czy konwekcjonalnym ? dziękuję za odpowiedź
Zasadniczo SUPERIOR jest produktem premium, o zwiększonych właściwościach odporności na czynniki atmosferyczne i chemiczne (oleje, benzyna itd.). Więcej szczegółów i porównanie obu produktów można znaleźć tutaj: cobradigitalcatalogue.carrd.co/ Co do pistoletu: to zależy od struktury, jaką chcemy osiągnąć. Do drobnej będzie potrzebny konwencjonalny, do średniej/grubej pistolet UBS. O tym także w linku powyżej.
na ten moment COBRA w wersji spray jest dostępna jedynie w czarnym kolorze. Myślimy nad rozwiązaniem, które pozwoli w wygodny sposób zabarwić ją w dowolnym kolorze.
@@radeks3945 jasne, takie rozwiązanie mamy w przypadku klasycznej COBRY, tutaj jest dowolny wybór koloru z palety RAL. W przypadku puszki spray i produktu dwukomponentowego to już nie jest tak proste jak choćby w sprayu 1k.
Tą farbe można bezpośrednio online u was kupić czy muszę szukać sklepu??chciałbym mieć gotowy kolor i malować pistoletem do baranka( spód auta) oraz zwykłym z górnym zbiornikiem ale uzyskać mniejszą strukture i czy jest do tego rozpuszczalnik?
@@Paddi88 bezpośrednio nie, ale online w popularnym sklepie bez problemu, z dowolnie wybranym kolorem z palety RAL. Dedykowany rozpuszczalnik to THIN 850. Wszystkie szczegóły dot. proporcji, dyszy, itd. w karcie technicznej produktu.
Kupiłem 650 i okazało się że to gowno. Tak w skrócie była nakładana mastyka na powierzchnie zapodkladowana rozprowadzana pedzlem później nałożony novol 650. Przyczepność masy z pędzla jest kosmiczna a novola słabizna wchuj . Ze względu że to miejsce pod błotnikiem podklad był przeleciany włóknina 320 3m , nie ma możliwości żeby masę z pedzla oderwać zrolowac a nowola zeskubiemy. Nawet jeśli slabo wymatowalem włóknina bo mamy trudno dostępne miejsce mastyka z pędzla się trzyma novol poprostu chujostwo odejście bez problemu zeskubiemy kawałkami. Czytałem katre techniczna zakres tzw rysy 220 320p musiał bym na głowę upaść żeby takie miejsca matować 320p, trudno dostępne miejca zakamarki wytłoczki profile itd . Kolejna sprawa po takim matowaniu narobimy ogromną ilość przetarc do metalu i co dalej ? podklad wet wet ? . Pojebane
No właśnie też stoję przed wyborem czym zabezpieczyć nadkola. Mam nadkola zrobione w epoksydzie. Masa APP na łączenia trzyma jak skurwysyn nawet bez matowienia a zakamarków jest sporo. Myślałem o tym gravit 650... Ale jak mówisz że odpada🤔ewentualnie trzeba zrobić tak że zmatowić porządnie, nałożyć kolejną warstwę epoksydu i dopiero mokre na mokre jakiś poliuretan albo te masę novola. Myślałem też żeby dać cobre. Jak sobie poradziłeś z problemem?
Dla tego pistoletu zalecane jest 3-6 barów. Drobną strukturę uzyskasz przy zamkniętej dyszy, ale jak zwykle zalecamy natrysk próbny i dostosowanie parametrów wg swoich potrzeb.
@@hackthemilk tak, można bezpośrednio na grunt reaktywny, po jego całkowitym wyschnięciu. Dodatkowa warstwa akrylu też nie zaszkodzi, więc to już kwestia wyboru.
@@williammuldoon-zh2pf try Scangrip - they've got visor and glasses we're using. But any other brand with high uv protection level will do the job as well.
Do konserwacji podwozia dedykowany jest GRAVIT 660 na bazie bitumenów. Można też zastosować powłokę poliuretanową COBRA Truck Bedliner lub COBRA Superior.
Tak, można dodać brokat, należy jednak pamiętać, że w COBRZE brokat "utopi" się mocniej niż w klasycznych lakierach. Efekt zależy też od wybranej struktury. Zalecamy wykonanie natrysku próbnego.
Tak, na podkład epoksydowy do 12 godz. bez szlifowania, na podkład reaktywny po jego wyschnięciu. Szczegóły w Kartach Technicznych poszczególnych produktów.
Tak, na podkład epoksydowy do 12 godz. bez szlifowania, na podkład reaktywny po jego wyschnięciu. Szczegóły w Kartach Technicznych poszczególnych produktów.
Ten synek to jakiś portal załamujący czas ma 😂🙈 pomijając czas wszystkiego innego to samo schnięcie lakieru bezbarwnego trwa ok 16-20 godzin a ten już z polerowaniem, które robi się najwcześniej po 24h uwinął się "w sobotnie popołudnie" 🤌 dobry herbatnik 🙈
