乗り心地良くても悪くてもいいわ

ハイエースえーどー！ 仕事遊びにピッタリやで ただ燃費の悪さとすぐスタックするからそこだけが問題

それってあなたの感想ですよね🤣🤣🤣

DXのGLパッケージが最もコスパが良いと思う。

乗用車乗れよ

DXを活かしたカスタムかっこいい

いろいろ求めすぎると、ハイエースらしさが無くなってアルファードベースにハイエースの鋼体ポン載せ状態になってまうで、それか逆か ない仕様がハイエースに欲しけりゃ、これでもかと何でもついてる２億の救急車ベース仕様買え トヨペットとかカローラとかネッツとかじゃなくて都道府県トヨタにいかなならんけど

過積載前提に電動パーキングがつくわけないやん、リアパワーウィンドーはシートと座席の仕様によっては標準で着く、フラットになる仕様では付くわけがない クルーズコントロールなんてつけたら、乗る人が素人前提になって保険料と税金がベラボーにあがるので、製造時オプション、販社ブランドで対応非対応がある プロと無事故無違反が乗る車の仕様ほど保険も税金も安くなる　エアバックも基本的についてない　ガワはついてる仕様の同社他社種流用でも中身はない

車上荒らしみたいですが大丈夫ですか。めざましテレビで流れていて驚きました。

車上荒らし大変でしたね、、

キャラバンわかってないだろっておもってしまった😅 運転しやすいんじゃ。ずっと日産運転してる自分は。運転支援ありき。 中のシートの差もある。腰いたくなりにくい、分割シートとか、使い勝手いい

必ずしも自動ブレーキが全てのシーンにおいて役立つ機能ではないことがこの動画で証明されましたね。

セパレートバーの有無も確認が必要だね

クズの象徴の中国人だから仕方ない(笑)

ジャケット着せて人間感出させて反応する様にと考えてるの好き❤️

この方、めちゃ可愛い😁お茶目でイイ👍

高架下 高さ制限の標識がないところは、天井を擦るか？擦らないか？ドキドキ冷や冷やで通過すること

見た目もキャラバンの方がカッコいい！ でも安くはない。

クルーズコントロールは欲しい 長距離運転するならやっぱり便利 あとは要らない ハイエースに電動パーキングついたら、乗らなくなる人増えると思う

GLパッケージ載ってます　低いグレード・・・ｿｳﾅﾉｶ　商用車だから十分です！

ハイエースより故障が多いのがキャラバン

てか商用車で高いね❗

とういう用途で使うか？と、自宅に何台置けるか？でも違うんだろうけど 私は、DXを仕事で使ってSGLに使うお金を乗用車に使ってます もう4半世紀以上ハイエースを乗り継いできたので 仕事やキャンピングカーとしての用途ならともかく、日常の足としては欲しくないかな？ 日常の足として大きい車が～ってことになれば、アルベルかな？とも思うんだけど 今じゃ、輩と一部の自由業の方々の専用車にwww

選ばない理由がヨンセンもある車なんて、欧州で電装系終わってるメーカーの商用ワゴンでも16選ぐらいだが て残り3996選は トヨタ乗りのここ２０年駄目なところなら4000どころか4万選ぐらいになりそうだけど ＣＶＴなんて出てきてからホンマ・・・・誰でも下手糞でも障害手帳もちでも運転できるようになったら落ちぶれてきてる

理由　見た目の好み　トヨタ嫌い

１人１匹長距離の車中泊を楽しむ為に購入しました。

パーキングレバーはこれがいいんだよ。ハンドブレーキにしたら運転席から助手席に脱出しにくくなるやん。 個人的には、気密性施工をしてほしいし、防熱防音を充実してほしい、ミラーをもっと縦長にしてほしい(死角が多すぎ)、アームレストを標準装備してほしい、メーターをディスプレイじゃなくてアナログに戻して欲しい、100系のスパロンみたいに荷室はそのまま鼻を短くしてほしい、かな。

クルーズコントロールだけはほしいな

めちゃめちゃ大府でびっくりした😮😮 あの、タイヤ館近くのとこかこれ！！ いつも通る度にたっっくさんかっこいいの停まってて目惹かれます😍😍

最初バック慣れなくてめっちゃ下手くそ駐車した記憶が

見にくいー、分かりにくい！

友人の板金屋も日産は現場で車を触る人間のこと考えた車作りしてない😓って言ってました😅

なんで、キャラバンはワイドミドルルーフの設定無いんだろ？ もし、ワイドミドルルーフにディーゼル4wdの設定あればキャラバンもかなり売れるのでは？

ドレスアップ特にヘビィローダウンするならば二駆一択！　なので二駆にした！

156cmの俺は余裕で寝れます(笑) タイヤベースでもギリギリ寝れます(笑)

親方はとりあえず現場号にハイエース買っとけばオッケーぐらいの安心感はありますね😂

よしゃー！！！

どうせ内装全部剥がして板張りにするから問題ない

ステッキ式に足置いて運転してるから…無いと困る…

DXグレードでディーゼル4駆5速マニュアルを(安価で）

ハイエースはリセールがいいのは何故だ？壊れにくいから？ キャラバンの方が使い勝手が良いのに、、、エンジン足回りが壊れにくいのがハイエースの最大のメリットだね。

えっとですね…乗り心地悪いですねキャラバン。 運転席はマシやけど助手席と後部座席はほんまに地獄。 あと、ディーゼルの音がほんまにうるさい

１人と１匹だからＧＬでもいいなｗしかしＤＸも捨てがたい…しかしダークもいいなｗ

ステアリングがダサいのー😅

キャラバンのテールライト辺りやフロント周りがカッコ悪すぎ！しかもハイエースはエンジンが丈夫できちっとメンテナンスしてれば100万k乗れると言われている。 リセールバリューも高いのも魅力！

ワゴンにもディーゼルがあったらな～

キャラバンスーパーロングのディーゼルに乗っていますが、キャラバンは内装のガタガタ音とかチリ合わせとか、細かい所の作りがハイエースより劣ると思います。 貨物車なのと、自分の場合はトランポ用途で使用しているので細かい点は無視しているのでいいですが、快適さも気になる人はハイエースにしたほうが良いと思います。

ハイエースの操縦性があんなんだと知ってたら買わなかった。雨の日であんなに怖いとは。日産がマトモすぎる！

9:30 大型バイク(2.1m)を積みたくてスーパーロングの荷室の実際の長さを知りたく助かりました。 カタログだと2,070mmとなっていて、載せられないじゃん、そんなに短いはずがないおかしいと思っていました。おそらく仕切り棒までの長さ？でしょうか。 リアシートまでの長さが2.6mあると分かったのでよかったです。