Honda Peugeot Mercedes ?? Ogni marchio ha peccati e virtù… la ricerca sui materiali compensa la qualità di assemblaggio e la presenza di componentistica sofisticata…, spesso con problemi di fallibilità nella catena produttiva su numeri di massa…
Ma vai a dar via i piedi tù e i tuoi 4 motori menzionati: Ce ne sono a profusione di motori super affidabili del passato, e con l'avvento degli olii sintetici, la longevità di questi, con la dovuta manutenzione, li porta alla soglia facile dei 500.000 km di percorrenza. Sennò mi vien da pensare che qualche produttore, ti sponsorizzi. Ciao
Ma secondo te un produttore può mai farsi sponsorizzare da un video fatto con una voce sintetica da un canale di 1000 iscritti...??? Ma ci pensate prima di scrivere stronzate...???
I motori termici della prima decade 2000 sono i MIGLIORI MOTORI IN ASSOLUTO MAI PRODOTTI...il resto è fuffa.....se ne avete uno teneteveli stretto , non comprate nulla di nuovo , solo immondizia tecnologica
1.9 VW che fino a115cv ok, 130/150( 166) si consumava l'albero motore,lo rettificavano mettendo un cuscinetto. Il Fiat portato il solito motore fino a189 CV su Lancia, 180 CV sulle Saab 93, altro che !
Non vi è fatta menzione dei motori hemi il più vecchio motore ancora in produzione con camera di combustione emisferica e distribuzione ad aste e bilancieri
“Motori tedeschi, giapponesi e americani” …. Vergognoso che non vengano affatto menzionati i motori italiani e questo non solo non mi fa prendere come attendibile sto video ma la cosa che mi fa ancor più arrabbiare e che nessuno nei commenti precedenti ha fatto presente la cosa. Trall’altro non sono solo i motori italiani con il loro immenso apporto di invenzioni e innovazioni a venire cancellati dalla storia ma anche quelli inglesi… Questo è semplicemente colonialismo e “cancel couture”. Andate a studiare prima di spargere il vistro niente per il web. Il motore Busso Alfa Romeo è universalmente riconosciuto come uno dei motori migliori in assoluto mai progettati, per citarne uno soltanto
Non mettete BMW e W nei motori più affidabili che mi viene da vomitare, W dopo motore iniettorepompa è stata un disastro, BMW con quella catena di bicicletta dove vuole andare.
Hai dimenticato il 1.9 Mtjet eterno lo dico perché lo posseggo 0 meccanico da 15 anni mi da ancora grosse soddisfazioni in tutti i sensi tranne la rumorosità
l ,erba del vicino he sempre piu verde piccoli motoredei quli sono state motorizza panda o punto con la dovuta manutenzione 488 mila km ma anche oltr le tanto disprezzate nostrane non mi paiono cosi scarse tipo quel soggetto che fece 100 mila km scpri l,qcua calda con la dacia
500000 ? Alla. Mia 306 hdi immatricolata 3.2001, corrispondono al rodaggio. Oggi segna 7600000, va da dio, 20 km litro, zero consumo di olio e per il mio meccanico di fiducia, non uno scalzacani qualunque, né farà almeno altrettanti e senza manutenzione, poi arrivo il fap l'ad blue, l'egr è la meccanica peugeot distrutta.
Si,quello che ho io,ma tra carburatori,prime iniezioni,primi catalizzatori per finire al multiair,alla fine le annate del fire che funzionano bene sono poche
Io ho una volvo v40 5 cilindri D3 del 2013 con cambio automatico e per il momento come grossa spesa in 182mila km, sono l ottavo proprietario 😅 quindi non so dirti bene se la macchina abbia avuto problemi grossi ma non mi pare perché e tenuta veramente bene, ho solo sostituito pinze freni posteriori e servofreno entrembi rigenerati e per il resto soddisfatto
