Um canal que visa trazer informação sobre caminhão, trazer informações sobre lugares e o dia dia na estrada, tentando cada vez mais se reinventar para trazer ao inscrito algo legal para assistir e curtir.
Rapaz eu com meu 2544 axor ano 2010 com esse mesmo peso faço 2.4 aqui no mato grosso e tava achando pouco e queria pegar um caminhão mais novo mas acho melhor fica com o velho mesmo kkk
@@caioaraga Bom dia, é sim é o V6, um ótimo motor, caminhão mto forte motor confiável, mais de 1.300 mil km rodados fiz agora as bronzinas, não esquenta, pode subir com pé embaixo q ele não esquenta, ótimo caminhão, bom é Alemão né, ai povão fica atrás de motor em linha fábricado no Brasil, q é mais fraco menos desempenho, mas infelizmente brasileiro é assim vai pelo mais barato e perde qualidade.
A maioria acha que o camioneiro não tem casa família.. trabalhei numa firma.que tu trabalhava 15.dias ou mais.e te dava um dia no maximo de folga.pagava bem.mas achavam que o cara era escravo.aguentei 1.ano.sai porque meu pai faleceu e não pude nem ir no enterro por estar longe.
se for o V6 vai fazer média entre 2 a 2.2 carregado, é o q faço atualmente, pois qdo fiz o vídeo era no início com o caminhão agora faz mais de 1 ano q estou com ele e aprendi a andar melhor com ele, a média q faço é carregado nda de carregado e vazio, é só carregado e não tem esse q o povão fala q tem uns q faz 2,5 e 2,7 é tdo mentira, pode ser q os novos apartir de 2023 faça mas antes dessa data só acredito vendo
@@leonardod1846 Mercadão se tiver com 10 Ton. ou com 32 ele faz a msm média, mas aí fiz 1,9 pq era as primeiras viagens com carreta automática, hj faço de 2 a 2.2 carregado sempre faço media carregado.
Fala grande, blz? Estou me inscrevendo hj no seu canal, e estou pesquisando para adquirir um MB tb, estou na dúvida entre o axor 2544 e actros 2646. Que trabalhar com transbordo de lavoura para o silo
Falta nada, oque tá em falta e os que tem experiência que não querem mais carreta fica nessa não dão oportunidade não querem perder duas semanas treinando !
Rapaz, eu aqui na iminência de trocar o meu P340 por um caminhão desse pra ver se consigo melhorar minhas medias quando preciso colocar mais peso, mas agora desanimei. Na P faço 1.89 com 33t no Sider. Viagem de 800km.
boa noite, hj depois de um tempo e me familiarizar com o veículo automático já faço até 2.2 sem ficar tirando o pé, pra mim está ótimo pois é um cubo redutor
se vc prestar atenção no q eu falei é carregado tbm tanto faz tá com 10 ou 32 ele faz a msm media carregado, hj tô no 2.1 pois ai no video eu nunca tinha pego uma carreta na vida a gente aprende a média dele não e diferente de outros q vejo por ai, essa carga q eu ando e alta e segura mto, com 32 de carga dentro do caixote faz até 2.2 sem ficar tirando o pé
Pois é. Já fiz no FH d13 420 euro 5 entre 2.1 e 2.2 no trajeto de Toledo PR à Paranaguá PR, na Ls tbm, peso de balança totalmente cheio (32 ton), e olha que entrei em Prudentópolis carregado pra visitar uns parentes no caminho kkkk. No caso do mercadão, é só calibrar o pé que dá certo. Sucesso aí com o caminhão
Bom dia companheiro, estou vendo seu vídeo hoje 08 , 03 , 2024 . Seu caminhão gastou muito, eu conheço essas estradas todas, fis muito nordeste, trabalhei com 30 , 25 , metros, com 7 eixos e LS também, e digo pra você que com um VW 25390 em 2013 eu andando com peso de 32 ton. Fazia mais que isso , e isso com o motor meio preso , novo, depois eu cheguei a fazer média de 2,15 por litro, e com scania no 7 eixos eu sempre fis média de 2,10 e com 440 no 7 eixos eu fazia um pouco mais , então eu digo que compensa mais um scania , mais se é seu, tá bom , agradeça a Deus por ele , boa viagem, vai com Deus .
eu tava iniciando em carreta hj já faz 2.1 e por ser cubo redutor não está ruim não, e de vdd essas medias aí só acredito vendo povo inventa mto por aí
Mais e logico que tempo de espera é hora de trabalho vc nao ta no caminhao po que burrice nao quero sabe o cara em espera se esstressa tambem e eu estou de acordo ta certo a lei.
Poblema é que motorista já acostumou a trabalha na base da prova 24 horas por dia e vai reclama mesmo eu tô de acordo se fica 6 horas esperando é hora de trabalho sim motorista tem que larga de ser otario e entende que ele também e gente parabéns por essa lei máximo 10 horas com tempo de espera e tudo glória Deus nesta a lei a certou xow de bola
Sou de santos e aki muitas empresas na hora de contratar promete uma coisa e depois não cumpre. Colocam anúncio com valor alto quando vai vê somam os benefícios como fosse salário, aí não compensa têm que melhorar o salario pois da vergonha.
Bom dia boa tarde boa noite o pobre autônomo vai ter q vender seus caminhões pela metade do preço e passar necessidades os milionários empresários vão dominarem 0 pais com suas grandes empresas de carretas e caminhões modernos qui país e esseb
Boa tarde, sou motorista de caminhão na Europa e aqui já é assim a muitos anos, dentro de um dia de 24horas temos 15horas de amplitude se fizer descanso de 9h e o tempo de condução é 10horas 2x na semana e outras 4x de 9horas, os descansos são de 9horas 3x na semana e restante de 11horas e funciona muito bem, exemplo como tu dizes se tá parado 7 horas aguardando só completa o restante do horário de descansos e tá feito.
A lei é pra vagabundo. Aqueles que trabalham e tem responsabilidade de homem de caráter não tem valor. O caminhoneiro ladrão tem beneficio bom salario tem beneficio.nos temos razão de parar mais estamos nos omitindo e ai segue a desgraça a passo de formiga
Parabéns pelo vídeo, concordo plenamente. Já tive caminhão e hoje dirijo pra uma transportadora, que também não é muito diferente não ! Paga pouco, não deposita fgts, não paga horas extras correto, etc..... Ou seja o setor de motorista já não vale mais a pena. querem sugar o sangue do motorista. Pelo menos trabalhando pra empresa de motorista quando eu sair de lá vou cobrar dela na justiça do trabalho coisa que o autônomo infelizmente não tem muito o que fazer. Eu segui a profissão do meu pai, Graças Deus meus filhos seguiram outro caminho. Valeu abraços a todos os colegas e irmãos do volante !!!
A Verdade amigo Todas Mulheres que Dirigem , más a maioria sim usa o caminhão e um topzinho um shortinho curto e é só fazer um video já ganha milhões de visualização, elas não são caminhoneiras de verdades elas só querem Viws isso sim.
Lugar de descansar e em casa amigo. Vc trabalha em caminhão e tem a cara de pau de falar que está descansando parado na porta de empresa , debaixo de sol , chuva kkkkk cara de pau . Descansa porra nenhuma cabine vira um forno debaixo de sol kkkk não tem um banheiro que presta pra tomar um banho, caga debaixo da carreta, come comida ruim pela estrada a fora . Problema nosso e que não damos valor ao nosso serviço. Acorda amigo. Quem não der conta vende o caminhao e vai fazer outra coisa
Complicar o que amigo? Problema é que caminhoneiro é burro. Tem que ter horas de descanso, caminhoneiro não é super homem não. Caminhoneiro e empregado igual a todos, tem que dormir e em hotel, receber as horas extras , se entrou no caminhão já está trabalhando e pronto. Aumenta o preço do frete , e vai dar pra pagar tudo . Só não pode e sempre o caminhoneiro pagar a conta. Acorda gente . Menos caminhao e maior demanda sobe o frete.
Tudo isso está acontecendo devido a desunião da classe o tal do motorista de caminhão aceita tudo sendo seremos escravos é preciso ter união i lutar pelas nossas pautas .
Eu walney tulio Guimarães Paripiranga Bahia 70 anos de idade e 53 anos nas estradas do Brasil só o problema que a pessoa pede a carga de verduras na maior rapidez e carreguei de melão no rio grande do norte pra belo horizonte MG pediu pra sexta feira de madrugada fui mim matando de arribiti sexta feira duas horas da cheguei no ceasa querendo media no diesel uma desconfiança brava o dono do box disse que só mim descarregava segunda feira ele pediu pra sexta fiquei pra segunda só por deus não fiz uma besteira porque pensei em minha família se não o cão hia beber água na gamela
Vcs acham q a molekada vai qrer largar o sofa o video game tem até jogo de caminhão p ir ficar um mes n estrada as custas do patrao e do perigo sendo humilhado por policiais correndo de bandido nuuuuuuunca,em 10 anos o salário vai ate melhorar pois nao vai ter profissionais
Eu tenho carta Ad e já trabalhei com caçamba e agora trabalho com com vam e tbm não tenho interesse de ser caminhoneiro pra trabalhar dia e noite não eu quero trabalhar pra viver e não viver pra trabalhar e eu tenho 48 anos e é isso aí amigos
Infelizmente não existe união entre os estradeiros. A solução é criar sindicatos ! E os sindicatos se empenhar em Brasília... para que os estradeiros sejam respeitados. Sindicato dos motoristas autônomos. Cada motorista paga 100 reais por mês, vamos receber do destinatario até as horas paradas quando carregados.
sindicato kkkk, rapaz é o q mais tem é sindicato de caminhoneiro, mais infelizmente eles não fazem nda além de mamar o dinheiro, fazem uma greve enche os bolsos e para a greve na hora, o q falta é o caminhoneiro tomar vergonha na cara e parar de rodar por valores ridículos.
