je trouve que tu ne donne pas une explication bien détaillée surtout dans les phases les plus délicate. C'est tout aussi bien valable au démontage qu'au remontage.
pas besoin de demonter la moitié de la moto , la rotule se change juste en sortant l'axe d'amortisseur , lever et faire tenir le bas de l'amortisseur avec un fil de fer , enlever les caches poussieres , prendre une douille adapté , sortir la rotule puis la changer ,20 minutes demontage/remontage pas plus
