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🤣🤣🤣 schön wäre es, schau dir die VW Videos an… da geht es richtig zu Sache und nicht gut aus für VW. Über einen Like und Abo als „Währung“ freuen wir uns immer. Danke für den Support
Der W205 ist einer der besten Entwicklung in der C Reihe. Sehr gelungen, robust und sehr sportlich gestaltet. Er RU-vidr spricht anscheinend über ein anderes Fahrzeug was er verwechselt 😂
Bitte ist es mal möglich, Franzosen, zum Beispiel Renult und Peugeot zu analysieren. Zum Beispiel Renault, Megan und Peugeot 308 mit den drei Zylinder danke
Ebenfalls A4 2016er 190PS Diesel DSG. Bisher nur das AdBlue Problem gehabt (stg korrodiert) … einfach stg wechseln fertig (siehe MOTOR-TALK) sonst lief der Wagen ohne Probleme !
Habe Insignia 2.0cdti 140PS mit 192tkm. Bislang komplett sorglos. Einmal war ein Ladeluftschlach gerissen - Kosten 26€. Auto ist wie im Video beschrieben sehr wartungsfreundlich. Man kommt überall dran. Auch Zahnriemenwechsel super easy. Die restliche Meinung im Video teile ich nicht. Das Auto ist super, solide, zufällig, sehr sparsam und das wichtigste - bezahlbar!
Hast doch nichts erzählt 😊 Jeder Auto hat seine eigene Schwachstelle.. Einer Porsche Mechaniker erzählt hat; langfristig, der 3l Motor ist viel besser als 2.9. 3 Liter Motor kannst noch reparieren , 2.9 besser nicht anfangen .. Verteilergetriebe jeder 30k km Öl wechseln nicht vergessen 😉
Hallo liebe Freunde, ich habe mir Audi A4 35tdi S-tronic 150ps 2019 Limousine mit 62000km Laufleistung und einen BMW 320i Limo Steptronic, sportLine 184 PS 2019 mit 72000km Laufleistung aber ich bin richtig verzweifelt, für welches ich mich entscheiden soll. Audi A4 kostet 24000€ und BMW 27000€. Ich hatte gerne eure Vorschläge, Erfahrungen und Empfehlungen haben? Ich musste leider hier euch mal fragen,weil ich nicht soviele Ahnung habe. Vielen Dank im voraus! LG Raul
Meine persönliche Meinung: lass dein Herz ❤️ entscheiden! BMW halte ich in der Generation für das bessere Auto. Dadurch, dass mich als Händler die Garantien beim BMW günstiger zu stehen kommen, ist klar, dass im Durchschnitt BMWs stabiler sind als derzeit Audi.
Der Audi ist ein Diesel und der BMW ein Benziner. Die Frage musst du erstmal selbst beantworten. Ansonsten würde ich schon min. 180PS aufwärts nehmen. Im Fall vom Audi 190PS Diesel.
@@racetogo die Zulassungszahlen der Modelle? Gibts ein pdf auf der KBA Seite (Kraftfahrbundesamt). Dann ist es auch noch ein 6-Gang Handschalter, also nochmal rarer
Wenn Golf, dann GTI ! (Zitat - Matthias Malmedie), immer gut mit Extras bestückt und stets ausreichend Leistung in allen Lebenslagen. Ich hatte zwei Golf GTI 7 jeweils als Neuwagen, als Performance BJ2015 190.000 km runtergefahren und als GTI TCR BJ 2019 170.000 km runtergefahren. Bei beiden Autos kein einziger Werkstattbesuch (außer Service). Beide GTIs fuhren wie ein Schweizer Uhrwerk.
RaceToGo gibt es nach wie vor und wir haben seit 2023 einiges umgebaut, wollt ihr mal nen Aufklärungsvideo dazu? Mit Matthias Prußeit haben wir ne Partnerschaft, wir beide haben das gleiche Ziel: Kunden glücklich machen. Jeder auf seine Weise. 🍀😎
Ich würde mich sehr über ein Video zu den Schwachstellen der Mercedes-Benz C-Klasse W206 freuen, da ich überlege, mir einen zuzulegen 😅 VG aus Karlsruhe ✌🏻
Fahre seit ein paar Jahren einen f16 40d ..jetzt 130tkm hatte 2X agr (beim Service mitgetauscht ) 1x fuftfeder ( 1 Dämpfer 400 Euro ) und die haubenlifter waren defekt (1000 Euro Material) Ansonsten fährt das Auto super 👍🏽 9 Liter Langstrecke , 10,5 im mix zügig bewegt Versicherung zahl ich VK 1600 im Jahr SF 13 Suche gerade nach einem Nachfolger Hoffe das es bald mal ein g31 lci Video / g05 oder 8er GC 40d oder g32 Video von euch gibt Würde mich freuen 😅
wir wollen aufklären mit unseren Videos und sicherstellen dass du sicher an dein Auto kommst. Das gezeigte Auto ist im Rahmen eines Suchauftrags für einen Kunden exklusiv gesucht und verkauft worden. 🍀👍🏻 brauchst du noch Unterstützung? Melde dich gern.
All mass??? HÄ!!! Wenn du schon Fremdwörter benutzt, dann vorher mal nach der Schreibweise und Aussprache erkundigen. So ist es die Verwendung durch einen Labertypen und selbstverliebten Möchtegernsprachkundigen.
Bei meinem w203 c180 ist der Motor gestern bei der Fahrt ausgegeben. Beim Anlassen wird er abgewürgt. Keine Ahnung woran es liegt, aber bestimmt an irgendwas mit Benzinzufuhr. Originale Laufleistung 150.000 Km
@@racetogo weil Tom habe mir einen i pace gekauft aus fast 2021 mit 400 ps 12000 km gleich die Heizung ist nicht gegangen zahlt Woll der Händler Garantie ist zu Jaguar gekommen 3000 Euro die sagen das ist öfters schon ein Problem bei den i pace gewesen 2018 ab 2020 währe es nicht mehr so schlimm das heizungsproblem Lg das wollte ich nicht mitteilen
Bei mir im Gewerbebetrieb: W447 Mixto, 17er Modell, 116 4x4. Stand Heute 264.000 km mit folgenden Problemen: Wischergestänge verschlissen: 180 Taler, Bremssattel Vorne Fest, Rep-Satz 90 Taler. Scheibenwaschdüse defekt: Kulanz, 0 Eur. Das Wars! Bestes Fahrzeug, dass ich jemals Besessen hab. Vielen Dank!
Wie sieht es jetzt mit dem Ölkühler in dem om642 aus? Haben die Facelift Motoren keine Probleme mehr? Habs in meinem CLS 350er vfl gehabt und frage mich, ob MB diese Probleme in den fl Modellen (CLS und Gle Coupe) beseitigt hat. Luftfahrwerk würde ich auf jeden Fall vermeiden. Kopfschmerzen ohne Ende und das Poltern und die Domlagergeräusche wird man schwer los, weil noch andere Sachen dazu oft kaputtgehen... Oder, die lieben Mechaniker bei MB weniger die Ahnung haben und dann jeden Scheiss wechseln, bis sie es herausgefunden haben...😅
Bin gestern den A4 2020 mit 190 PS und heute den BWM 320 Touring in vergleichbarer Austattung probegefahren. Muss ehrlich sagen das mir der A4 viel besser gefallen hat. Optik, innenraum, Bedienung allesamt souveräner meiner Meinung nach. Ist ja geschmackssaach. Danke für das Video!
die globale Angabe "W205" ist schonmal FALSCH, denn es gab 2018 ein Facelift mit vielen Upgrades, bis hin zu anderen Aggregaten. Der W205 220CDI vor Facelift mit OM651 ist extrem langlebig und stabil. PUNKT.
Viele Karosserieteile sind angeschraubt und leicht zu ersetzen.. Kritisch ist Rost am Rahmen. Die Motorhaube rostet gerne auf der Unterseite und wenn's in den Hohlräumen knuspert, ist das ein Albtraum. Ersatzteilversorgung: Die Großserientechnik ist kein Thema, aber die Versorgung mit Z3-spezifischen Teilen, insbesondere Karosserie und Interieur, ist auf Oldtimer-Niveau. Vieles ist absurd teuer, anderes bekommt man überhaupt nicht. Ich musste z.B. die Unterbodenverkleidung mit einem Plastikschweißgerät flicken, weil die einfach nicht verfügbar war.
