ヘッドライトの光量はエンジンの回転数上げれば誤魔化せるかも

地面が土だったからまだマシな方かも もしアスファルトとかだったら、、、 想像するだけでもゾッとする

僕は今なりましたちょうど😂

燃調いじると温度下がることがありますよ　　でも正直、そもそもR1ってあんまり走りが評価されてないような気がします

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どこがでみたことある動画ですね😂

ありがとうございます😭 今年冬スキー場行きたくて、海外の友達たくさん作りたいですが、相部屋きついかも😂😂

前のウインカーはなんて言うウインカーですか？埋め込みですか？

この型のR1乗ってますけど姿勢や街乗りに適してないのは買う前から分かってるでしょう。 そもそもサーキットの為に熟成されたマシンに対してその二つを求めるのがナンセンス。

バイクには色々な種類があるからR1以外のまた違ったジャンルの大型に乗ったら、また違った結果と感想になったかもしれませんね😊 故にタイトルの大型とひとくくりにしているのが気になります。

いまや、クロスプレーンになる前の珍しい型ですね

この人才能ありすぎるやろやり込めば凄いことになりそう…

だいしょうぶですか

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他の人のもコメントしてたけど受け身うますぎる

まぁ合う合わないは人それぞれなんだけど、R1を2台乗り継いで今9年目。乗り換えた理由は途中家族が出来たからで、もう子育ても終わったから立派なおじさんだけどまたR1で復帰。 デメリットを愛せなければ無理なのは分かるけど、基本的にバイク乗りはドMだと思ってる(偏見)から、楽しく乗れてるし身体が許す限り乗り続けたいと思う人も居るって事で。 YZF-R1、ええバイクやで？

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SS慣れるまで頑張らないとですねw

背負い投げのようにきれいに決まったな

街中では1速か2速で事足りるっぽいね・・・安易に全快に回すべきではないかもね・・・・😢😢😢😅😅😅

乗ってみたい❤いくらすんのやろ

ライトの光軸直すのにいくらかかるんですか？

家具とかも結構掛かりません？

参考にしてね！

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Nice video bro!!!!

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ファミリーカーしか買えないけど、サーキット遊びも始めたい人向けの動画。おそらく需要ない。40-80とか80-100の加速感や右左折を想定して何キロぐらいまでなら安定してるのかを検証して欲しかった。親切そうな声や話し方と珍しい動画を撮ってるのにコンセプトが。。。セダンやクーペ乗りだけど、子どもも産まれてモッサいファミリーなんぞをイヤイヤ購入するパパ層にオススメの車としてTOYOTAが販売してんだからさ。そんなパパがコレに乗るのか土屋のステップワゴンに乗るか、、、スピードメーターも常時見せて欲しい。

リアルな感想参考になります… いま大型教習に行き始めるところで、スーフォア乗ってます。 山でよく大型SSと走るのですが、やはりスポーツバイク・セパハン・大型などあらゆる面で、差を感じます(当たり前ですが) 5jjのR1がカッコ良すぎて乗りたいと思ってましたが、やはり姿勢や排熱に不安があります…こうきまるさんもスーフォア→R1なので動画のご意見はかなり参考になりました、ありがとうございます🙇‍♀️

乗る前からわかるって人多いけど、やっぱ自分で乗って確かめたいよね 少なくとも俺はそう

自分は今年で18年間cbr1000rrに乗ってます。まさに全て当てはまりますね、でも所有感は凄く満たされますね。 全ての部品が高くてガソリン代も高い！それでもこのバイクが好きすぎて整備もすべて自分でしてガソリン代の節約のため通勤は125ccで行くのを多くして、部品はゴム系以外の物は程度のイイ中古を使用してます。そして好きすぎて家の中にあと一台同じcbr1000rrをパーツを買い集めて作って飾ってソファーに座って眺めています。ここまできたら変態ですね。

自分も先月まったく同じ症状でリレーが壊れました。 会社に出勤の時だったんで焦りました。端子がサビだらけで、 雨の日の走行が多いのが壊れた原因なと思いました。😊cbr1000rrとgsxr 125の二台持っているんですが雨の日はgsxr 125にしているのでサビがヤバイですね。

本当に「荒い運転」なら合格できないので、「元気のいい運転」ですね。 試験場で試験前に見るビデオ説明で「安全かつ円滑な運転」と表現されていましたので、 その円滑という中に「元気のいい運転」も入るのだと思いました。

参考にしてね！

一部の人が言っている通りで用途で購入・保有でいいと思うかな～トータルの支出で考えるかパフォーマンスで考えるかの違いやね～。 バイクは３台乗ってるけど、近距離のみの通学・通勤で乗る人と中距離・遠距離でツーリング乗る人とでは考えが変わるし、自分のライフワークにあうバイクが一番だと思う～。 それを探すならレンタルバイクで色々乗ってみるのが近道ですね。

バイク乗るのに国際免許っていりますか？

まるで25年前の自分を見てるようだ 99年式のR-1を乗っていましたが排熱、乗車姿勢、町中での取り回しはほぼ無視されたSSバイクでしたよ。

バイク初心者で、取り敢えずsv650を購入したのですが、 これ以上のパワーは絶対に要らないと思いました。 リッターバイクに憧れて大型免許取ったんですけど。。。

7年ちょっとのバイク歴ですが、新車を余裕で１０台以上乗り換えてきましたが、大型バイクは趣味性要素が結構高いことを認識できたので、それ以降は複数所有におちつきました。この数年、いろいろバイクの入れ替えを繰返しならが、現在は、日常の足は160CCのスクーター（自分にとっては１２５CCのメリットは全くないので）、リッター級のストファイとしてMT10SP、オフ車・アドベンチャー系としてTenere700、ツアラーとしてTracer9GT＋になってます。SS系も所有したことがありますが、やっぱり姿勢が土下座に近いので、自分の場合は、首と肩が凝るので、前傾具合はストファイ程度でちょうどいい感じです。

バイク乗りは諦めることだな。

わかってねぇ。

本編見てね😎

バイクはそういうのもです あなたは向いてないと思う

初めてでこのコケ方したらトラウマになって一生やろうとは思わないだろうな。

憧れで買ったは良いけど、それ以上に現実を見せつけられた…って感じですかね😅

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すごい…まるでソフトクリーム食べて「甘い」「冷たい」「柔らかい」「溶ける」と文句を言っているかのようだ…

豚に真珠だったわけね…。

私もR1大好きですが、そうしたデメリットがあったのですね。やはり乗ってみないと分からない事はあると思いますのて、参考になりました。1000ccのSSを考えていたので迷うところです。でもR1いいオートバイでしたね。ありがとうございます。

今、大型ＳＳが気になってるのですがそこまで排熱がもの凄いのですね。参考にさせてもらいます。