muy clara la info , gracias , tengo una moto hyosung aquila 650 y cada vez que bajo revoluciones comieza a cuetear el escape, y tambien e detectado q esta consumiendo mas combustible de lo normal, incluso existen dias q no arranca y pero despues de un rato arranca sin problemas , se me imagina q la bujias quedan mojadas .
Buena noche, tengo una pequeña consulta, al abrir el contacto la bomba trabaja y la presión sube a los 38 psi y cuando se detiene la bomba de combustible ésta presión empieza a disminuir y al darle start al motor vuelve y recupera la presión ésto es normal? Que con el contacto abierto solo suba presion cuando la bomba trabaja? Y que cuando acaba de hacer el barrido del sistema la oresion empiece a disminuir?? Muchas gracias
@motoprofuelinyeccioncolombia mi ktm 200 desecha todo el aceite por la caja de filtro de aire NO ESTA PASADA DE ACEITE y anda perfecto no tira humo ya no se que hacer la compre 0km ahora tiene 13mil y lo hizo de desde siempre
Una pregunta tengo una ns 200 ug y apenas la estoy despegando es normal que no pase de los 600 rpm o cuando va llegando ahi a esa revoluciones se siente como forzada?
Buenas tardes ,amigo tengo una pulsar fit 2023 Y aveces me ha pasado y me sigue pasando que cuando la revoluciono mucho se me activa el check testigo de motor 🏍️ pero es cuando subo las revoluciones mucho y se queda ativado este testigo Alguien le a pasado ? Les agradecería mucho su ayuda 🙏
Hola amigos de motopro saludo desde panamá . soy seguidor de su trabajo y videos me preguntaba si seria mucha molestia si me facilitar como conectar un emulador para una ducati 999 y una yamaha yzf que perdi las llaves por favor
La kawasaki ninja 400 tiene K-line, L-line, canH, canL....sera que se tiene que conectar los 3 protocolos? O sera que tiene los 3 segun el scanner que tiene?😢
Buenos dias, tengo una gixxer 250 y en el taller le hicieron el cambio de monedas, despues de eso la moto ya prende a muy bajas revoluciones casi para apagarse y en ocasiones se ahoga en primera y en velocidad final esta muy amarrada. Estuve de nuevo en el consecionario que le hicieron el arreglo y me dijeron que es la valvula ISC y me mostraron que las valvulas quedaron dentro de los limites aunque la galga de 10 le entra muy ajustada en una de las valvulas. Que podra ser
@@eulisesmartinez9220 tengo las monedas que le cambiaron, voy a pedir que se las coloquen de nuevo a ver como se comporta para descartar que sean las nuevas
Funciono ya mi moto volvio a trabajar normal sin cambiar ninguna valvula ISC, solo instalaron las monedas viejas y le resetearon esa valvula y santo remedio
Si hay señal del inmobilizador a la ECU no debería fallar entonces esta mala la ECU y no el inmobilizador pero todo Funcióna en conjunto Toca cambiar todo pero aún así en este caso quien fallo fue la ECU y no la antena pregunto ¿Por que se daña un inmobilizador aparte de estar viejo que otra razón hay para que se dañe?
Mucho gusto profe,desde costa rica Oscar azofeifa,no he podido lograr que el jdiag m200 se comunique con el módulo de la honda 190 pensaba que el escáner estaba dañado,espero me ayude con un comentario que me ayude,yo sigo todos sus videos,muy profesionales con alto conocimiento en la materia y muchas humildad,felicitaciones y saludes.
