Het was inderdaad wel handiger geweest, maar de Stoomtrein is ook een attractie om even tot rust te komen en de Efteling te verkennen vanuit de trein. Dan zou het vervelend zijn als je na 3 minuten weer uit moet stappen...
@@attractiearchief Je stapt pas uit als je bij de attractie bent de je wil doen. Anders blijf je gewoon zitten tot de volgende halte. Ondertussen zou je van de rit kunnen genieten. Met 7 of 8 stations verdeeld in het park zou het treintje veel effectiever zijn. Met 2 stations is het zinloos, tijd verspilling. De meeste komen immers voor de attracties. Dat treintje is voor een duur dagje Efteling je geld en tijd niet waard.
Ze zouden dieseltje moeten inzetten in de treindienst; dan kunnen er toch twee treinen rijden op een dag en worden de wachtrijen bij de stations ook korter.
Helaas een foutje in de tekst. Locomotief Aagje, van de voormalige steenfabriek IJsseloord in Arnhem, is niet in 1958 maar in 1968 in gebruik genomen.Verder een leuk en informatief verslag!
Dankjewel! De baan is 3000 meter lang, maar de stoomtreinen rijden maar 2300 meter want een deel is voor de remise. 8 km/u is de topsnelheid dus de snelheid die de locomotieven maximaal kunnen gaan als ze de wagons mee trekken.
Is een gevolg van de stikstof crisis en de Efteling als een geheel moet ALLE voertuigen die op welke brandstof dan ook rijden uit het park verwijderen. Steenkool voor stoomketels is bepaald ook niet goedkoop en makkelijk te verkrijgen. Daarom worden veel stoomlocomotieven in andere attractieparken omgebouwd om op gas of lichte stookolie te rijden. Het stoom gedeelte is wat juist de charme geeft
Perslucht kan ook, vergt nieuwe ketels, eenvoudig drukvat,met dikkere wanddikte, en reductie van de druk naar de cilinders, maar goed te doen. Is in het verleden ook toegepast overwegen waard. Is oplossing voor de locs die nu aan de kant staan. Zo een eenvoudig drukvat zal niet al te duur zijn.
@@user-nf3pu8zj2v Er zijn in het verleden ook vuurloze stoomlocomotieven geweest. Daarbij wordt de stoomketel onder druk gevuld vanuit een grote ketel bij de remise, en dan rijd je de stoom op. (Dit was vooral bij brandgevaarlijke industrie). Je zou dan alleen de remisestoom groen moeten zien te produceren.
Vuurloze locs hadden altijd zo een dikke ton als ketel, in dit geval niet bruikbaar omdat lelijk. Mijn locs op perslucht hadden een of drie ,flessen, heet dat dan, gevuld met perslucht van zeer hoge druk.Om het uiterlijk niet aante tasten zou dit beter passen en dan een beetje opleuken en camoufleren, maak er iets moois van. Hun keus, niet de mijne, wie betaald, die bepaald.
Heel wat gewijzigd in de loop der tijd. Alleen het rekenwerk is niet juist. Het spookslot zou 3,5 miljoen Nederlandse Guldens hebben gekost en dat is omgerekend naar Europese munten iets meer dan 1.5 miljoen en geen 5,5 miljoen. Ons salaris is door de Euro niet verdubbeld maar gehalveerd. Hierdoor zijn wij in armoe geraakt en is een dagje Efteling nauwelijks te betalen, maar nu snap ik waarom. Dus rekenmeesters van de Efteling de kaartjes zijn 4x te duur.
Ik merk nu wel dat ik oud begin te worden. Veel attracties heb ik zien komen en gaan. Mooie herinneringen hoe ik als klein kind het eerste jaar in de Python ging met mijn vader die er helaas niet meer is. Ik heb in het zwembad gezwommen, het spookslot in het eerste jaar meegemaakt, gespeeld in de speeltuin. De Pegasus meegemaakt, en de meeste andere attracties die in deze video zijn genoemd. Eigenlijk vind ik dat de Efteling nog een keer een echte monsterachtbaan moet maken. Toen de Python open ging was dat de mega achtbaan van Europa. Nu is het inmiddels een kleine achtbaan vergeleken bij andere Europese parken.
In de tweede klas van de basisschool in waarschijnlijk 1975 gingen we op schoolreisje naar de Efteling. Toen was ik 7 of 8 jaar en kon nog niet zwemmen. Op een gegeven moment konden ze mij en een klasgenootje niet vinden, dus iedereen was ons aan het zoeken. Wat bleek, wij waren in een roeiboot op de roeivijver aan het varen met zijn tweeën. Toen we uiteindelijk gevonden werden, was de bus terug naar Roermond dus later dan de bedoeling was. Mijn ouders waren zo boos op mij maar ook op de begeleidende volwassenen. Later ben ik nog regelmatig in de Efteling geweest met mijn oma, want die woonde in Tilburg en ik mocht daar dan logeren. En oma’s verwennen hun kleinkinderen natuurlijk. Nu is de Efteling toch eigenlijk veel te duur.
Door deze video besef ik me dat veel attracties dichtgegaan zijn afgelopen 5 jaar, bijna de helft van wat ze hebben gesloten. Meer dan ik had verwacht.
Dank jullie wel voor deze trip door memory lane! Ik ben echt superblij dat ik veel van die attracties mee heb mogen maken (vooral het spookslot vond ik als kind spannend en intrigerend). Gelukkig geen levende dieren als attractie meer in de Efteling. Ik hoop dat de Efteling nog lang mag bestaan, vooral in deze gekker wordende wereld is het heerlijk om even weg te dromen in die andere sprookjesachtige wereld!
Zie bij sommigen ook het missen van de traptreintjes. Wij (kwajongens) vonden het toen een sport om op de kruising een andere trein te rammen. Zijn hier nog beelden van?
Wow ! Zo veel waarvan ik me nooit bewust ben geweest ! Mijn eerste herinnering begint bij Pegasus hoewel ik al als kind vanaf eind jaren 70 zowat jaarlijks in de Efteling ben geweest. Ook het wateroorlog kan ik me nog herinneren.
Gelukkig had ik sinds m'n laatste bezoek nog een draai kunnen nemen in de Pandroom en Monsieur kannibale. Ik vond het liedje zo leuk toen ik voor het eerste keer hoorde.
De Efteling is helemaal kapotgemaakt. Het had gewoon een nostalgisch Anton Pieck park moeten blijven. Rotzooi als het land van Laaf is gewoon te smakeloos voor woorden. Nu het spookslot weg is, hoef ik er nooit meer heen.
Ik weet nog dat je in het land van Laaf, laafbier kon drinken uit een glas zonder voet. Zaten toen gaten in de tafels tonnen om het glas in te zetten. Meeste namen die glazen mee, leuk om cadeau te geven aan je vrienden.
Dankjewel, in 1988 wel, maar die €1,55 miljoen is nu de reële waarde van die ƒ1,5 miljoen (met inflatiecorrectie heb je een idee hoeveel het oude bedrag nu waard is)
De Monsieur Cannibale is natuurlijk niet echt of helemaal verwijderd, het heeft een re-theming gehad met een naamswijzing, zelfde geldt natuurlijk voor Pandadroom. Voor de rest zeker een interessante video, keep up the good work!
De efteling heeft haar oren laten hangen naar een klein groepje BLM-ers én KOZP-ers en de Afrikaantjes verwijderd. Hierop heb ik besloten nooit meer naar de Efteling te gaan. Als heel veel meer mensen dit principieel besluit zouden nemen, dan piept de Efteling wel anders.
ik kon me nog herrineren hoe ik als 10 jarig jochie erg van Topografie hield, en dat ik door de jaren heen steeds zo'n boekje met een kaart had verzameld. ik denk dat ik van zo'n 5 of 6 verschillende jaren boekjes met kaartjes erbij en die legde ik dan steeds naast elkaar neer om te vergelijken wat er veranderd was. Ik kan me dat grote zwembad herrineren wat in 1996 gesloten is. (geen idee welk jaar ik dat gezien heb, het was te koud om te zwemmen, en had toch geen zwemkleding bij me) en kaartjes van jaren later laat inderdaad zien dat dat zwembad weg is. hun kaarten waren ook altijd zo leuk versierd, het leek net op een grote piraten schatkaart ofzo. Geen idee of ik die kaarten nog heb, ik zou eens op zolder moeten kijken.
Julian wat steek je toch een hoop tijd in je video`s voor mooie beelden en goed historisch onderbouwd. Ik vind het een feestje om je video`s te bekijken.
Ik mis de doolhof en polka marina en de bestuurbare oude tuffers, maar die zijn vervangen ivm veel storing. Ook vind ik het jammer dat veel vd oude vijvers en waterattracties die herinneren aan t oorspronkelijke park zijn verdwenen. Iets van een roeiboot of kano ergens zou wel heel tof zijn.
