O problema é a umidade que vai junto com o óleo e vai contaminar todo o sistema. O certo seria colocar o óleo despois colocar a bamba de vácuo p/ retirar toda umidade, como não da p/ fazer isso com o gás no sistema então não é viável. quase todos os oleos lubrificantes são higroscópicos (absorve umidade). Só uma dicas Srs. o pessoal que trabalha cm refrigeração automotivo a grande maioria faz errado, primeiro fazem o vácuo no sistema depois aplicam o óleo lubrificante p/ depois colocar o gás refrigerante, ou seja acaba de fazer o vácuo e contamina novamente. O correto é: 1- colocar o óleo lubrificante. 2- fazer o vácuo p/ tirar todo a humildade que entrou junto como óleo. 3- colocar o gás refrigerante. por isso que eu não concordo em colocar militec no sistem sem fazer esse procedimento.
Hoje vi seu vídeo cedo e fiz a aplicação como vc fez com ar-condicionado ligado apliquei 12 ml da seringa tirei a foto antes e depois tava com 35 graus o calor ar condicionado no Low no termômetro marcou 17 no difusor carro ligado sem movimento parado a 35 graus após aplicação do militec passou para 11 graus foi surpreendente pra mim uma outra coisa foi notado foi o carro apresentou uma melhora na macies na rolagem melhorou a lenta do carro e andado e nem apliquei no motor ainda vou esperar a troca de óleo então endico o uso meu carro e um Golf TSI 1.4
O meu carro é um versa, fiz esse procedimento, mas não entrou o militec no sistema e quebrou até a seringa na pressão que fiz. Agora quero ver como vou tirar o pedaço que ficou na válvula
Apliquei hoje condicionador de metal bardall. Corolla 1.8.... com seringa furei a tampinha ligue o carro e acelera enquanto empurra a seringa super Fácil
Estou pensando em usar meu aplicador de silicone depois que vi que vc fez. Consigo com facilidade aplicar? Vc aplicou lentamente? Fez muita força ou é mais tranquilo que com a mão?
O ar cond do meu palio fica so ligando e desligando. As vezes nao volta a ligar. Tenho que desligar no botao e esperar uns minutos pra ligar novamente. Sera se colocar esse oleo pode resolver. Pois o gaz e o sensor temperatura tao normais
Cara eu procurei essa seringa por tudo que era farmácia, vou furar mesmo ora pra por motorkote e depois derreto plástico com o etanhador e fecho o furo ou compro outra em auto peças.
@@marciobatista7629 pode cre as meninas da farmácia me falou, mas como não fui pro lado de la furei a tampa do guarda po e botei o motor kote com uma seringa normal mesmo, depois colei o furo com PU 40.
colokei militec nao diminuiu bosta nenhuma a temperatura...toma no seu cu meu moh sacanagem...foi colocado 7ml... a temperatura permanece a msm q tava antes 7 graus
Boa tarde, ficou bom sim, ainda tenho o carro e coloquei só uma vez, esse modelo de carro não tem filtro interno mas é possível colar, basta cortar o local do filtro e comprar a tampa do Sandero na internet. Eu além de coloca o militec cortei a tampa do filtro, lavei a evaporadora por dentro do carro, coloquei um filtro e tampa, ficou zero, gelando muito, até hoje funciona muito bem.
Muito informativo o vídeo, já ia comprar um aplicador de militec no mercado livre no valor de 350 reais, mas agora aberia informar a quantidade no compressor do renault fluence 2.0 ?
Diogo estou escrevendo com intuito de esclarecer alguns pontos, não para criar atrito mais para alertar sobre o risco que tem em aplicar esse produto ao sistema de ar condicionado: 1 militec não foi desenvolvido para oleo lubrificante de ar condicionado, isso está bem claro em sua embalagem. 2 não se deve aplicar óleo no sistema depois de gerado vácuo na linha, você está contaminado o sistema. 3 este produto não atende as normas da ANP existente matéria da revista 4 Rodas alertando que o militec pode ocasionar corrosão dos componentes metálicos.
Nesse carro (logan 1.6 8v motor k7m) fica ao lado do reservatório de gasolina da partida a frio. Mas se for outro carro ai tem que ver qual é a mangueira da baixa pressão e ver se tem essa tampa igual a do logan. Cada carro é um caso.
Militec não é um óleo hidroscopio, no mercado existe óleos apropriados para ar condicionado que são condicionadores de metais, e são específico para a aplicação, e dessa maneira entrou ar no sistema de qualquer jeito cara, cuidado com o que faz.
Oi Gabriel, na época quis mostrar como aplicar o militec em casa mesmo. Não sabia desse óleo que você falou, legal vou pesquisar. Não da pra saber se entrou ar ou não, mas está tudo certo até hoje. 👍
@@ddinho466motorkote condicionador de metais tem um específico pra ar condicionado, mas pode ser o normal mesmo ele é melhor que militec não tem cloro na composição.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado… segui todos os passos como no vídeo, porém na prática não consegui colocar o Militec no sistema…. Cê tah doido moço, fiz força igual um cavalo e nda, até entrar dentro do cofre do motor eu entrei, pra ver se conseguia uma posição melhor pra fazer força. Meu carro é um Astra 2010 ar digital, mesmo com o ar condicionado no “Lo” infelizmente não deu, o sistema tem muita pressão. Mas valeu a tentativa 👍🏼 Abc…
@@edilsonklyton4669 eu não fiz esse procedimento mas sei que o duto de baixa pressão fica com a pressão mais baixa ainda quando ligado então aí fica mais fácil inserir
Gostei do processo. Tentei fazer e não consegui. No seu caso, o tubo estava calçado na caixa de roda, então pode forçar o êmbolo da seringa. No meu carro, o tubo de sucção do ar condicionado, não é calçado, e ser forçar, pode quebrar...
