Дружище смотри Расходомер. а по стуку это верх головки так стучат гидрики или распредвал убитый. А вообщем машина отличная сам езжу более десяти лет. Никогда не подводила.
Полностью согласен с предыдущим комментарием,обзор говно,таким рукожопым и тупым нужен велосипед ,да и то ты сним не справишься.А музыка полный отстой.
ВСЕМ ПРИВЕТ..! У МЕНЯ ОПЕЛЬ ОМЕГА А 2.0 ИНЖЕКТОР 1989ГВ ВЛАДЕЮ С 2013Г МЕНЯТЬ НЕ СОБЕРАЮСЬ У МЕНЯ ОНА КАК НОВАЯ.Я ПОСТАВИЛ РАДИАТОР ОТ НИВЫ ТАЙГИ И ДВОЙНОЙ ЭЛЕКТРО ВЕНТИЛЯТОР ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТ ВАЗ НОВЫЙ ТЕРМОСТАТ И РАДИАТОР ПЕЧКИ МЕДНЫЙ ОТ ОПЕЛЬ РЕКОРД УЖЕ ЛЕТ ВОСЕМЬ ЕЗЖУ В -35 -40 В САЛОНЕ ТАШКЕНТ..!
На такой же езжу 8 лет до меня хозяйка за два года до продажи капиталила двигатель на СТО. В сумме машинка на ходу 10 лет и двигатель ещё в норме. Стоит ГАЗ Бензин расход по трассе 9 литров. Да машина не молодёжная но зато очень надёжная. К стате запчасти в цене Жигулёвских. Так что три в одном. Качество комфорт и надёжность. По нынешним временам это важно.
Купил в 2000 такую, за полгода не торопясь привёл в идеал. Дальше ездила без поломок до 2008, пока не проржавело днище. По конструкции простейшая, много чего подходит от десятки или нивы - форсунки, лямбда зонд, генератор и др. детали Bosch
В мае 2020 купил Омегу А бензин 2.0 инжектор, на газу. Аналогичная история. Через день поломки. Расходники как сговорились. Сегодня одно заменил. Через 2 дня другое. Через 2 дня третье. И вот так всё лето и всю осень. А последней поломкой было то что машина на ходу загорелась. Трамблер загорелся. Проводка поплавилась, новые провода, новую крышку трамблера. А в общем, с тех пор я забил на ремонты. Езжу пока ездится. Аж когда ездить перестанет тогда буду ремонтировать. А то денег не напасешься. А то что у тебя машина похрипывает и обороты скачут, это скорее всего ДМРВ. Либо отрегулировать пружину надо, либо дорожка под бегунком протертая. У меня сейчас когда на газу такая же штука бывает.
Был у меня такой) мозги повыносил. Ломалось все, что не ломается у других машин)) то глохнет на холодную, то на горячуюю не заведешь, потому что у стартера контакты залипают, то гранату на ровном месте разорвало, то перегревался.
У меня такая, 2литра 115лс проехал 340 ничего не делал, масло уже 60тысяч не менял, компенсаторы стучат, масло подьедает , долваю, классная машина, хочу ее сделать поставить помощнее мотор, поменять редактор, продавать не буду, есть ещё машина. Скажу что омега машина для души.
купил за миску вареников , и хочешь чтоб работала как новая. лучше катайся на жигулях. устал слушать нытье , до конца даже смотреть не хочу. у меня омега а 11 лет ,и продавать не собираюсь , а наоборот отдал на поварку и на покраску.
Я вот щас хочу Омега взять. 1992 года за 90к. Мужик говорит там с акпп что-то. Только до 3 едет. Вот блин и интересно теперь стоит брать или нет. Машинка у него вроде как ухоженная. Хочется знающего человека послушать)
Собираюсь приобрести вторую омегу ашку, т.к. с первой по кузову не задался лёгкий ремонт. Выучил все косяки. Когда мотор не запускается или плохой холостой ход после запуска, это значит что в баке осталось менее двух литров, как известно c20ne жрёт не много не мало по трассе 9-10, а город 12 и более. По этому их зачастую переводят на газ, а бензом заправлятся нужно чаще и по больше чем на жигах, это факт) Бывает ещё выходит из строя регулятор давления топлива вместе с заводским погружным бензонасосом, как выход из положения дабы не искать полуумершие расходники из разборки, можно поставить от волги. Когда на холодную у меня тачка не запускалась или глохла по среди дороги, всегда я готовил, с собой лист наждачки для очистки свечей, свечной ключ и канистру с бензом, в худшем случае приходилось иногда тащить ещё аккумулятор на воскрешение) а всему виной есть неисправный стрелочный датчик уровня топлива, из-за которого нельзя толком по памяти всегда отследить расход топлива на разном расстоянии. Дальше. Когда выходит из строя один из датчиков, на приборке должен загораться чек, если она работает конечно же) и уже по нему можно выследить ошибку что именно по электронной части барахлит при помощи диагностики скрепкой. Если печка плохо работает, надо ставить только латунный оригинал либо как вариант от ваз 2108-2110 и тогда будет зимой тепло. Ну и ещё одним из главных правил, которые следует отметить, что тачку надо брать в живом кузове, т.к. они в неуследных руках быстро гниют и их отдают на металл либо под разбор. И да обслужить хорошенько надо перед поездкой на дальняк ибо это не то авто, которое чинится при помощи лома и синей изоленты как Жигули. И если его раз сделать как следует, то машина будет служить верой и правдой долгие годы. Проверено. Удачи. Передаю привет всем омегаводам из прошлого)
Тот момент когда недавно избавился от приятной чёрного цвета 6-ки ну она просила много вложений, и нахожу такой же Опель за 25к грн, и тут твой видос!)))
Подскажите пожалуйста, взял омегу 2,6л... Обратился к "мастеру" для замены цепи... И пошла череда замен износившихся деталей, дошло до того что этот уебок залил свечи! Жду два месяца машину с ремонта. Если кто знает, подскажите в чём может быть проблема... Просто не хочу из-за этого дятла в тюрьму садиться))) просто желание вальнуть этого дебила.
В расходомер нужно графитовую дорожку восстановить и будет работать как часы. Для пробы можно обычным графитовым карандашом зарисовать протертость на дорожке.
Термостат у тебя умер ,стрелка находиться в синей зоне на видио ,по этому холодно, вообще владею опелем 15 лет машина надёжная и простая и менять не собираюсь
@@Vova-Churok Пораджу трошки підзбирати грн і купити новішу машину .. На рахунок Омеги та Вектри яб не радив , ніякий майстер не схоче взяти машину на ремонт , обгрунтує тим що машина стара і діагностика там діється методом втику!!! із тойотами той самий гемор плюсь запчастини за ціною космоса..
@@Vova-Churok форд доволі простий у облужувані по підвісці.. в старих фордах чагуний блок і голова . розхід вних із веберовским карбом 8 л якщо інжектор то трішки менче но по місу цілих 10л. фод скорпіо 2.0 л інжектор мяка та конфортна машина, но гниє по низу . тай розходомір парить мозок ..плюс розхід не буде радувати... мондео..2.0 16х проблемні двигуни підсирають маслом тай компенсатори завжди стукають
кще зверни увагу на голф 3 покоління із 1.9 Дизельним двигуном простий не прихитливий економний двигун. кузова вних доволі міцні. тай по запчастинах не дорогі запчастини і щей дотого їх багато
Смотри ДХХ , почисти его , почисти дроссель , почисти ВВ провода в крышке распределители (болезнь ) Любые неисправности могу определить ! На такой омега я проездил более 5 лет знаю ее от А до Я ! Обращайся
Я купил омегу 2.4 с убитым автоматом, отъездил пол года и акпп окончательно отрыгнула) Купил контрактную акпп, воткнул и опелёк стал порхать, но не долго 🤦♂️Спустя неделю поехал на рыбалку, все супер, но после рыбалки Жопель завёлся, пропала тяга, стал троить и при попытке нажать на газ сразу глохнет. Мозги раком, пересмотрел кучу форумов! Заменил топливный насос и датчик положения коленвала, эффекта ноль! Теперь думаю не провернуло ли шестерню привода коленвала, которая с резиновым демпфером? От старости наверное могло. Да и дпкв с неё считывает. И посвистывание какое-то в последнее время оттуда было
Я заберу) родная машина все болячки знаю, был опель такой-же но стукнул двигатель и разорвало поршня пришлось расписывать Хотелось бы приобрести эту машину Если поймёшь у меня с ней много общего и воспоминания)
Я тебе так скажу машина зачёт Двигатель до такой степени простой Я школьник 8 класса разобрался А ты вообще без проблем Это я на будущее если чё мало ли Да там ломаться не чему хотя первая проблема стартер вторая клапана рассухарились могут в будущем Но это мало вероятно Короче машина лучше всякой жиги 🤣 Но бывает Ну как у всех вкладыши с блин забыл Короче вкладыши они восновном не менялись не разу с его года выпуска Ну очень проктичная Машина Так стоп у тебя не инжектор А ну тогда вообще кайф проводки меньше и мороки Да кстати вот я сейчас мучаюсь У меня то есть искра то нету Да чуть не забыл на инжекторной модели Если катушку поставить. От Жигули то она будет жёстко троить плавать обороты Если поставить катушку аригинал то все будет ок
Смотря в какой ценовой категории она,если как Жигули и вы готовы немного вложить,то стоит взять,если более 50 тысяч,то уже все зависит от состояния,ещё смотря для чего берёте и после чего.
@@TheSlaCkeRswift я думаю стоит,если найти хороший экземпляр,а не такую дешёвую рухлять. Просто повнимательнее посмотреть чтобы потом не мучаться. А так машина довольно хороша,много плюсов в ней и плюшек интересных.
@@TheSlaCkeRswift старик,бери,только по ищи по лучше....Я сам на такую с Ваз 2106 пересел,и просто акуел.....но у меня салон кожаный,с Омеги Б с подогревом и электрорегулировками....и все 4 стекло подьемника тоже с Омеги Б.....и бар,который сто отоит между пассажирским сидением и водительским с Омеги Б....установи себе все это и будет огонь салон .....от машины ты ток получишь удоводьствие
Приветствую)Я тебе вот что скажу,взял ты убитую катавалку,от Опеля там только шильдик,выебали её и выбросили,жаль конечно что такие машину трахают,а потом избавляются, продают и другие люди страдают,у меня пахан проездил на таком 7 лет и горя не знал, только белого цвета был,продал и сейчас другой человек ездит и горя не знает,так что не в машинах дело,а в людях,криворукие кулибины всякие, убивают машины,хорошие машины,хороших машин довольно не мало, жалко конечно,а тебе желаю удачи с машиной, ровных дорог и ни гвоздя ни жезла)
По поводу расходомера обратись к Игорю канал называется Игорь Опель мне помог очень хорошо отремонтировал выслал на почту работает всё чётко. Настроил и дал рекомендации.
