URSA - міцні оцинковані причепи від виробника з посиленою рамою та гарантією!
Компанія «URSA GROUP» займає одну з лідерських позицій на ринку виробництва автомобільних причепів України, пропонуючи широкий асортимент причепів для різних способів використання - комерційних та особистих: для поїздок бездоріжжям, перевезень транспорту (човнів, гідроциклів, всюдиходів), транспортування важких вантажів, сипких та будівельних матеріалів, генераторів, перевезення тварин, вуликів та пасік, платформи та лафети.
Теми відео: причепи, оцинковані причепи, як обрати причеп, прицепы, оцинкованный прицеп, прицепы к легковому автомобилю, как выбрать прицеп, лучшие производители прицепов, прицепы для квадроцикла или мотоцикла, прицеп самосвал, двухосные прицепы, как купить прицеп, прицеп эвакуатор, прицеп для генератора, прицеп платформа, лафет для авто, прицеп для пасеки, прицеп с тормозами, прицеп для мини трактора, прицепы с тентом.
Мені реально такий причіп навіть у ві сні не потрібен, але бере ГОРДІСТЬ за земляків!!! Шкода що на нашій землі стільки винахідливих та талановитих людей, ось тільки замість допомоги від влади ми маємо лише "палки в колеса", особливо з точки зору простоти веденя бізнесу.
Доброго дня! Це не серійний причіп на сайті його не буде. На зараз не готові повторно реалізувати подібний проект. Багато замовлень фізично не встигнемо. Є серійні самосвали на сайті 3х1.8 з гальмами і без.
Доброго дня, так без проблем все що завгодно. Причіп по документах іде як причіп платформа для перевезення різних вантажів. Так само ви можете перевозити жилий модуль. Головне щоб конструкція була так як ви написали на болтах, і не була монолітною з платформою. Ми по кутах робимо закладні одразу як під борти так і під різні модулі.
Доброго дня Так як сам маю грузові авто То в мене безліч питань Від того який транспорт повинен його тягти (тормоза,допуски по вазі та інші) До того як гворорити з поліцією Та які категорії потрібні...
Доброго дня, повна маса 3.5т причеп тягач не може бути легший ніж причіп. Категорія С1Е, а що з поліцією розмовляти якщо все по закону? Ніхто не каже щоб ви тягали його за легковим авто. Те що на відео його тесла возить, так як би там була інша машина ви би це відео не побачили..
Причіп універсальний для любих вантажів, для великого хозяйства підійде. Якщо ви задаєтесь питанням що з ним робити, то це не ваш формат. Зверніть увагу на побутові моделі одновісні та двух вісні розміром від 2 до 2.5 метрів. Дякую за ваш коментар.
Доброго дня! Якщо ви не розумієте суть цієї конструкції це не означає що вона не потрібна. Є відео та фото у нас у соц мережах та на ютуб каналі де заганяють мото техніку, затягують дерева вагою по 800кг, вивантажують та завантажують бетонні кільця. Також мабуть легше під кутом 30% вивантажувати ніж під прямим кутом? Та якщо врахувати що Самосвал це базова комплектація і ви за дану функцію не платите то чом би і ні?
замовляйте актуальні ціни на сайті ursa.com.ua Все прицепы на сайте: ursa.com.ua/ Крепкие прицепы Ursa. Украина г.Запорожье +380956892183 Каждую неделю мы снимаем полезные видео о прицепах, как выбрать, обслуживать и многое другое вы найдете на нашем канале! Подпишись что бы ничего не пропустить!!
@@ursagroup не мокрый и влажный и за два пиёма. Посмотри как валит или поднимает 2птс 4. Свежее сено выгружать вилами придётса. Угол подъема задней выгрузки слишком мал.
Бачив я цього монстра в живу, як свого причепа забирав з виробництва, на мою думку, щось подібне має право на життя з допустимим навантаженням +-4т, агросектор має оцінити, потрібна лише гарна реклама. На рахунок свого причепа скажу 2,5х1,25 з 7ми листовими ресорами, зазвичай тягаю куб води, сьогодні перевозив на ньому 1,5т 20км, між відбійником ресори і рамою 5см!! Швидше авто ляже ніж ваш причіп з такими навантаженнями😂😂
Доброго дня це не серійне замовлення зроблений причіп штучно, на даний момент не готові повторювати його. Можливо у виконанні 3 осі в ряд, такий варіант може бути реалізованим
Прицеп крутий а відчого він робить там шо насос стойть і мотор на 12 водьт і ток від машини бере я так зрозумів і ще одне питаня а окремо той насос і мотор купити можна скажіть
Доброго дня! Дякую за ваше звернення! наберіть мене 0952121321 я директор підприємства подивимось коли ви робили замовлення, зроблю все можливо щоб пришвидшити видачу вашого замовлення! Більше місяця ніхто не чекає. Розберемося у чому затримка, терміни 2 тижні зараз не озвучуємо 2-3 тижні на даний момент. Велика черга замовлень. З робітниками знаєте яка ситуація, людина виходить на роботу і пропадає по дорозі, я не скаржусь. Плюс іноді є такі ситуації що потрібно військових пропустити без черги. Робимо все можливе щоб всі клієнти отримували свої замовлення вчасно. Під час такої ситуації важкої, пару днів протермінування надіюсь вийдете ц положення та пробачите.
Доброго дня даний причіп не на продаж, він робився під замовлення ц штучному варіанті. Є моделі більш цікаві 3х1.8 самоскид без гальм 120-124т грн, з гальмами на 2.7т 168-174т грн
Причіп супер. Звичайно тягач потрібен капітальний. Не знаю чи Hilux подякує за 3,5 тони. Хоча всі пікапи заявляють, що без проблем тягнуть 3,5 т при наявності гальм на причепі.
Если он 3,5 тонны, то для какого авто он предназначен? Тут нужен трактор джип или грузовик. Показан к загрузке вообще 5 тонн. Это однозначно грузовик. Доя стройки он не пойдёт. Колеса не выдержат. А для перевозки крупногабаритного груза вполне.
Коротше зробили, так аби зробити, який сенс по заду в дві осі, якшо при навантажені цього причипа більша половина ваги піде на передню вісь, то який сенс у тих подвійних колесах с заду? Коротше, таке собі, гарне на вигляд, але не єфективне в реалізації, с едине, це колеса на 16 щоб класти цешку то дві осі вистачить з головою, да і в матеріалах буде дешевше як мінімум на одну вісь і практичніше щодо навантажень, дуже кмітливим для навантажень можна просто спарку класти і норм, але баланс має хочь трохи враховуватись щодо навантажень ( правельних) на вісі.
Що ви несете взагалі? Ви багато в житті зробили причепів? Ви бачили взагалі європейськи причепи з поворотними осями? Як ви вважаєте коли буде заднє вивантаження і вся вага піде на задню частину причепа витримає одна вісь 1.5т причепа і 3.4т піску? Не кажіть дурочці якщо не розумієте. З чого ви узяли що більша частина навантаження піде на передню вісь? Ось з чого? Якщо ви керуєте навантаженням коли завантажуєте причіп. Друга вісь позаду зроблена для того щоб при вивантаженні не була вся нагрузка на одну вісь і не привернуло торсіон. Хоча що там я ми то зробили за життя 15тис+ причепів нам далеко до диванних експертів...
@@ursagroup 😂 про багато зробили)) в нас багато робили і зазів, і тп (коли у людей не має вибору то і усякий не потріб піде, бо з чим порівняти?) і всього іншого, від того що багато робиться то не значить що воно гарне))) тому ще раз впевнився, що то все дурня)) а стосовно європейських так бачив, алеж виконавці))) коротше то повна лажа з тими осями.
@@user-od8ed1qt6m ясно... з серії все гівно, всі тупі, руки криві. Не стану сперечатись я люблю конструктив і критику конструктивну. Ви мені факти і розрахунки я вам факти у відповідплвідь о це діалог. Або покажіть що зробили ви це теж аргумент. А на диванних експертів не будемо витрачати час. Тому подякував за вашу увагу, мирного неба вам та вашим близьким!
@@ursagroup ну так той так, я вище усе написав, якщо відео для " самолюбования" то питань не має, все інше стосовно " я робив тисячі" і то аргумент, я за це вище теж вказав. Головне швидше до ЄС щоб була в людей можливість обирати гарні речі, а не те що " я тищі зробив". Це від диваного експерта.
@@user-od8ed1qt6m ну якщо що то куму потрібно то люди пригоняють з Європи, не маємо нічого проти. На кожен товар є свій покупець. Якщо гаманець великий не бачу причин чому б ні. Це мій особистий блог, я викладаю наші роботи кому що подобається кому не подобається це вже діло кожного. Тут питання тільки в тому що ви не написали ніякої конструктивної критики а просто "вкинули" набір тексту без всякого змісту та подробиць. Якщо чисто субʼєктивно вам не сподобалось то це одне, але ви не враховуєте що це причіп під замовлення по жорстким вимогам клієнта. Це не серійна модель і другого такого причепа ніколи не буде. Якщо клієнту потрібен такий причіп, з такими бортами, з таким положенням осей то йому видніше. Наше завдання як виробника зробити надійну міцну конструкцію з правильним балансом щоб причіп добре почувався на дорозі. Він вам і не має подобатись по він не для вас зроблений.
@@ursagroup чому не згоден по вантажопідйомності? Він важчий за двох вісьний, а відповідно і везти може менше. Чи ви свідома штовхаєте людей на перегрузи?
Якщо маса причепа 900 кг то везти він може 2600 кг, а Ваш буде важити більше тони, тобто повезе менше. Звичайно якщо перевантажувати тоді вантожопідйомність більша.
@@jansenynec6843 так і є, одновісний без гальм буде легший двох вісного без гальм. Відповідно корисна вантажопідємність буде більша на 100кг. Є плюси і мінуси і там і там, ми пропонуємо варіанти, але рішення за клієнтом.
@@jansenynec6843 головне безпека, ми проти перевантажень категорично! Всі відео що знімаємо чисто ілюстрація можливостей причепів але ні як не заклик до порушення законів!
Доброго дня! Героям слава! На даний момент це не серійний причіп на нього не має ціни. Через брак людей не готові повторити такий причіп, найближчім часом.
