Привет друзья! Только сегодня открыл свой канал... Планирую его посвятить вопросам по ремонту и обслуживанию старых машин вольво. Так как эта надежная шведская техника еще катается по просторам нашей необъятной страны а блогов по этой теме увы и ах....нет! Буду стараться заполнять этот пробел по мере возможности и помогать советом. ваш ANDREI.DORIK www.drive2.ru/users/andrei-dorik/
Подскажите возможную причину: после ремонта гбц лт 2,4 d через 500км лопнули пружины клапанов 2-го цилиндра, заменили через 200км тоже самое на втором цилиндре.
На тайгу шина от Урала на подойдёт по маслоотверстию. Зато от хусгварны 365 встаёт, но с ньюансом- надо снять 1 мм на посадочных местах шпилек,т.к. паз на шине немного уже. По орегону это шины с хвостовиком D009. Пы.сы. шаг на звёздах 3/8(или 9.3 мм по паспорту)
Урал надежный как АК?! Не верю. Прям не верю от слова совсем. Разве что АК китайский, тогда да. А так с АК у меня аналогия одна: хуска 365/372 или штиль 361
Чему не веришь? Урал есть Урал. Продуманная конструкция, испытанная годами. Очень высокая ремонтопригодность. Для ремонта и регулировки не требуется специального оборудования. Вес Урала 11,5 килограмм, мощность 5 лс. Практически каждая лошадка Урала обеспечена двумя килограммами материального веса. И это не пластик. Есть возможность применения валочного гидроклина. Есть возможность применения специальных поперечно- режущих цепей ПЦП - 15! Ни на одну пилу, кроме Урала, Дружбы, и ЭПЧ-3 такие цепи не предусмотрены. Это советский стандарт.
Если пилить в настоящий сибирский мороз, то не одна хускварна или штиль не годятся. Поэтому не надо ля-ля! На севере рабочий день отменяют только ниже - 40. А как ты будешь на держать хускварну в рукавицах?! В перчатках то пальцы отдельно, поэтому замёрзнут. Во вторых, стылая древесина требует принудительного нажима на шину. Иначе зубья не вгонишь в твердыню! И цепь будет тупо буксовать по дереву, пока не затупится.
да недорогой кенвуд тоже из новодела хорошо ловит, ну или там десятилетний, а вот магнитолки из 90-х кассетные соньки там японские, пионы, они уже начинают потихоньку сыпаться, тюнера уже потихоньку у них портятся, прием ухудшается на мой взгляд. этот блаупункт там по моему даже не переменный кондер а как то шток с сердечником внутрь катушки входит вроде бы. но это не точно лично я не открывал такие. еще видел на форд такую же магнитолу за 500р. на авите.
Автор, за всё респект. Если ПОЗВОЛИШЬ вставлю и свои 5 копеек на счёт китайской пилы. По производству она конечно полное говно, маслянный насос как не ремонтируй, на долго не хватает и начинает пропускать, амортизаторы вечно ломаются, корпус с нова не сходится. Родной фильтр чтоб установить, пришлось ножом подрезать крвшки, НО !!!!!!! Но, она сссссууука за пояс затыкает 4ку и Уралу не уступает в производительности. Больше всего что мне в ней нравится, так это автозапуск. Не обязательно дёргать за шнурок от всей дури, достаточно прсто спокойно его натягивать и вторая пружина в стартере разгоняет мотор до нужных оборотов. Ребёнок спокойно её заводит. Хотя есть Партнёр 350 примерно 2001-2003гв (сучкорезка в простонародье), правда поршень с 2мя кольцами, так она на много жёсче заводится. Тоже надо как то снять обзор своих пил😉
Приветиз СОЛНЕЧНОГО Баку! Апшеронский полуостров! У меня в гараже сейчас 244ДжЛ - цвет такой же - все заводское - рабочее - все не как его не подниму на тросы :) пуст стоит РАРИТЕТ как не ка к 1977 года выпуска. Хочу отреставрироват- отполироват - шины поенять - сколько это все будет стоят приблизительно если можно напишите плиизз 🤞 Атцовская как не как - он сам его привез на нем приехал из Германии 1985 году
воо 660 ебумбэ Пила . я его строителем Прозвал .. а фигле я на стройке работаю у него Каска как у меня Ораньжевая .. я с ним на ты пипец ОБАЖАЕТ ломаться . я его характер наизусь выучил .. не берите не когда народ 660 .. ну если у вас нервы Шикердос то будет всё заебумба ...
каким маслом и какая дозировка масла в бензин на один литр бензина сколько масла для топливной смеси на бензопилу урал разводите ато мой дымит сильно от красного двухтактного спасибо
@@volvo-dorik в середине где все трубки выходят с тнвд там какая то типа пробки есть из под нее капала чуть саляра а она под спец ключ я взял зубильцо и сеть по ней по стучал думаю открутится,не пошло,потом в другую сторону тоже не пошло. Ну думаю ладно пусть капает ,назад всё собираю а давление в насосе пропало. Нарукожопил.
