zwei jahre auf der molders in the 70ies beste zeit meines lebens bin jezt 68 wurde sofort wieder los when ich konnte,tut mir so richtig das herz weh for sehnsucht
ich glaube ich hab dich gestern auf der Brücke getroffen du warst doch der,der sein Abschiedspaddel gestiftet hat und mir die Geschichte mit dem Walhai erzählt hat?
Oh man, ich denke immer gerne an meine Monate im Jahr 2001 an Bord zurück!! Mit dir beste Zeit meines Lebens. Wer diese gemeinsamer und Kameradschaft nie erlebt hat, der hat was verpasst. Ich bin froh, dass ich die alte Dame regelmäßig in WHV besuchen kann!
hmmm...???..die doku ist recht interessant und aufschlußreich .., auch verstehe ich hier viele emtionale und erinnerungs geprägte kommentare ..!! aber , der zerstörer wurde doch im "amiland" gebaut und war dort doch nicht mehr als "massenware für waffenkonsumenten"...!!..mich hätte mal die qualität des schiffes in den anfangstagen interessiert..???.. aber vielmehr finde ich es schade , dass nichts wirklich von unseren großen alten "pötten" von bismarck - tirpitz - graf spee etc.erhalten oder geborgen werden konnte...???.. darum kümmern sich dann wieder die "amis", siehe doku entdeckung der bismarck..!!... echt traurig , dass wir so ein problem mit unserer "marine-geschichte" haben...!!.. in anderen bereichen sieht das doch ganz anders aus, wenn ich da an hr halders vom technik museum in berlin denke, der saust um die ganze welt und versucht zu bergen - erwerben - tauschen , was noch von "alter dt. luftfahrttechnik" übrig und zu retten ist...!!! ein volk ohne "KULTUR und GESCHICHTE" geht unter....oder wird übernommen mit fremdländichen kulturellen normen und werten....!!..das richtet sich jetzt nicht speziell gegen die mölders..aber man sollte aufpassen was als deutsche geschichte serviert wird...???.. mich persönlich interessiert auch die "marine geschichte der ddr", sie hatten doch auch sehr gute schiffe, welche nach der wende für einen "appel und nen ei" verramscht wurden..!! wo wurden diese gebaut in der ddr oder sowjetunion...???... also, nichts für ungut , ich wollte hier keinen beleidigen oder seiner erinnerungen herabwürdigen, noch dt, seefahrts-geschichte diskreditieren, vielleicht vielmehr zum "unkonventionellen nachdenken" anregen...!! ps was wurde eigentlich aus den schiffen die damals in norwegen in den fjords von den engländern versenkt wurden , könnte man doch mal ne doku drüber machen...?? war nur so eine idee...???
Wofür haben wir eigentlich die Marineversager wenn die nicht in der Lage sind die Krimilanteninvasion nicht zu stoppen ? Wird Zeit für den Schießbefehl . Eine Seefahrt die ist lustig eine Seefahrt die ist schön denn da kann man Asylanten in Italien landen seh´n ..... Ach ja , redet da noch einer von Abgassünden der Schiffe ????
Tun die neuen doch auch. Jedes System hat "Kinderkrankheiten". Dass die alten Zerstörer relativ wenige davon hatten kann daran liegen, dass sie weitgehend unverändert von den Amerikanern gekauft wurden.
Uhhhhhh......Mami muss ihren Sohnemann auf so einem großen Schiff allein lassen......... eyy.... Mutti wat meinste warum der zur Marine gegangen is.........?????
Ich habe damals 1978 als Matrose der DDR (Grenzbrigade Küste) von unserem Minensuch Schiff G 441 aus - auf See, die Mölders gesehen. Sie ist - so denke ich noch zu wissen, ein Schiff der US Fletcher Klasse. Genau wie die damaligen BRD Schiffe Lütjens und Rommel.
Falsch, die drei heiligen Kühe waren eine modifizierte Form der Charles F. Adams Klasse. Bin selber Möldersfahrer gewesen und kenne den Kommandanten noch.
Als Matrose auf einer seegehenden Einheit. Na Danke. Entweder vorzeitig aus der AGA geholt worden wegen "großer Fahrt" oder die Grundi verkackt, keine ATN und daher keine Beförderung...
Wir haben die einzigste Marine der Welt wo schneller ausgemustert wird als neu nach kommt.Von 6 U-Booten ist nur 1 einsatzfähig.Und von den neuen Fregatten die mit argen Problemen kämpfen, soweit ich weiß keine einzige Einsatzfähig.
Rommel, Mölders, Lütjens (Kommandant der "Bismarck") - warum wurden die Schiffsnamen nicht für die Fregatten der Brandenburg-Klasse übernommen ? - das waren mutige deutsche Männer mit Geist und Herz , wie Galland , von Manstein , Wick, Marseille ..und von Stauffenberg , jeder in einem ungerechten Krieg, den sie sich nicht ausgesucht haben - - - Wenn man sie mit den verkifften weichen orientierungslosen geldgeilen Gender-Partytypen von heute vergleicht, bleiben sie Vorbilder. .
Damals war noch alles in Ordnung, starke unangefochtene Nato, entspanntes Verhältnis zu den geschwächten Russen, unbelastete Transatlantische Partnerschaft, vernünftige US Regierung usw.
Slm kardeş süper olmuş . Aslinda dahada cok tanitmak gerek taşimizi toprağimizi adamin yüreģi sizliyor grünce. Īndanliğin güzeliklerin doğduğu yer.Azda olsa eline sağlik .keşke herkes bunu yapabilse. Ama kardeş karşida bir yeri unutmuşsun beraber olduğumuzu saniyodum.kardeslik dostluğumuzun bitiğini sanmiyom. Yinede eline sağlik.belki birdahakinde düşünürsün kardeş.
So kenne ich die Marine auch noch. Die "DDGs" waren schöne, kraftvolle Schiffe. Hatte Gelegenheit, 1980 vor Lybien für einen Tag von der Deutschland auf die Lütjens umzusteigen. Das war schon beeindruckend, insbesondere der Besuch in der Zeche. Alles blitzblank. Schön, daß diese Periode der Bundesmarine in solchen Beiträgen konserviert wurde. Heute, so hört man von ehemaligen Kameraden, die noch im Dienst sind, hat sich die Marine grundlegend gewandelt. Und das leider überwiegend nicht zum besseren.
Ich war selber bei der Deutschen Marine......Tender, S-Boot und Minensucher .....ist ein tolles Video, das zeigt was das leben an Bord ausmacht.......Bravo zulu.
Und wo ist deiner Meinung nach der Unterschied zu einer der heutigen Fregatten? Die Brandenburg und Sachsen Klasse sind sowohl größer als auch besser bewaffnet.
Wir konnten wenigstens noch von Hand ackern, 6 Jahre VR 41/44 zerstörer Mölders / Lütjens. Also nicht labern gegen die alte Lady, wir waren eine Familie und schneller als ein neues Schiff
Ich habe sie und die lütjens und die Rommel von meinem fenster auf der San-Staffel immer gern an der scheermole gesehen und wäre gerne einmal mitgefahren. War 1985 als sanni auf dem Stützpunkt.
Ich kam 1975 von Sylt in die San-Staffel nach Kiel. Ich sah diese Schiffe auch jeden Tag. Aber ich hatte das Glueck und wurde 1977 als OMt auf die Moelders versetzt.Ende Juni 1979 ging ich von Bord.Diese 2 Jahre werde ich nie vergessen. Ruhm und Ehre der deutschen Flotte !
