Servus bei Kolbenfresser TV - Fehler finden! | Fehler beheben!
wir freuen uns, das Du es auf unseren Kanal geschafft hast. Auf diesem Kanal findest du Videos, die Dir helfen können zu verstehen, wie man Fahrzeugteile richtig einbaut, oder was für Aufgaben das jeweilige Bauteil erfüllen muss. Du legst Wert darauf, eine Reparatur Schritt für Schritt zu verstehen, dann bist Du hier richtig! Du hast Fragen? Dann schreib mir doch etwas in die Kommentare, und wir werden schnellstmöglich auf deine Frage eingehen.
Danke für deinen Besuch auf der Community Seite von Kolbenfresser TV :) Lass ein Like, und ein Abo da. Wir würden uns sehr darüber freuen.
Grüße gehen raus
Impressum :
Kolbenfresser TV 94315 Straubing Bayern | Deutschland § 19 UStG | Kleinunternehmen
E-Mail für Anfragen - Support - Hilfestellung | kolbenfressertv@t-online.de
Ist leider kein Einzelfall. In der Branche fürt es leider immer wieder durch zu hohen Leistungsdruck und zu hohen Lohnnebenkosten zu Fehlern Pfusch. Zum einen will der Kunde keine zu hohen Reparaturkosten und zum anderen sind viele Werkstätte leider auch nicht ehrlich bei ihren Abrechnungen. Meine Erfahrung, sofort reklamieren und auf Nachbesserung bestehen.
Das Wichtigste, nämlich dass die Lager-Schraube mit 180Nm Drehmoment + 180° weitere Drehung festgeschraubt werden muss, fehlt mal eben im Video. Dafür braucht man schon richtig schweres Geschütz...
Ist es denn nicht möglich, den entstandenen Schaden begutachten zu lassen? Ich meine, bei diesen sicherheitsrelevanten Mängeln sollte die verursachende Werkstatt für die "NACHREPARATUR" haftbar sein. Das Vertrauen hat diese Werkstatt ohnehin mit Bravour vermurkst. Vielleicht die Handwerkskammer einschalten, ein Schiedsgericht oder dergleichen 🤔...
@@Dieselschlucker1312 Naja, ich habe dem Besitzer empfohlen sich mit der Werkstatt in Verbindung zu setzen. Er möchte es aber nicht, wegen eben der Sache mit dem Vertrauen. Ich kann es verstehen, dennoch würde ich die Kosten in diesem Fall nicht auf mir sitzen lassen. Wenn ich für etwas zahle, möchte ich auch das die Dienstleistung ordentlich erbracht wird. Aber ich kann niemnden zwingen :)
@@johanarends7524 Ich weis nicht genau was du Schreibst, aber ich denke es geht um die Beleuchtung. Leider an manchen stellen etwas dunkel, ja. Sorry dafür. Aber wir werden zukünftig bessere Beleuchtung mit einbinden :) Grüße
Man sollte schon denn Inneren Dorn der am Anschluss vom Schlauch wo die Dose angeschlossen wird vorher rein drehen. Der ist dafür da um die Membrane zu durchstechen.
Meins hat vor zwei Wochen angefangen zu klappern... Verbinde ich direkt mit dem Bremsenwechsel. Habt ihr zum Bremsenwechsel vom Golf 7 auf der VA schon ein Video online?
Ich hatte auch ein Polo 9N, ich hatte ein Pumpkin android radio und brauchte kein Canbus. Zwecks Antenne habe ich mir eine Blaupunkt Dachantenne mit UKW/GPS/DAB+ geholt. Wollte keine Scheiben Antennen haben und wegen der GPS-Antenne unter dem Armaturenbrett hatte ich bedenken zwecks Empfang.
Macht normal nix, der Sensor sieht das Plastik überhaupt nicht. Es kann allerdings sein, das dadurch der Luftspalt grösser geworden ist, weil das Radlager nicht mehr auf Mass eingebaut werden kann.
@@bubbamcgullicutty8966 Im Hauptvideo wird man sehen, das durch das Plastik, der Magnetring leider eingedrückt wurde, und der Sensor auf dem Plastik. So war der Abstand zu groß, damit der Sensor den richtigen Wert bekommt. Video ist morgen online :)
Hallo zusammen, Danke für das video. Wollte zahnreder auf ot bringen. Einen umdrehung in uhrzeigersinn. Dann abgesteckt. Beim versuch unterschied vielzahn zu lösen, hat sich etwas zurück gedreht. Jetzt kriege ich max. Viertel umdrehung. Habe ihr einen idee. Sg. Aslan
Was dist du doch ein Schwätzer hast ja keine Ahnung von dem was du da verzapfst.Das Baro(Manometer)geht runter weil der Kompressor gerade nicht läuft ,wenn der anspringt geht der Druck auch wieder hoch,warum zeigst du das nicht.Gefährliches Halbwissen!!!!!
Na ja, nicht ganz so richtig wie sie das erklären. Der Ring ist KEIN Schutz für den Magnetring in der Verpackung, das ist FALSCH! Der weiße Ring wird Schleuderscheibe genannt und hat die Teilenummer 6Q0407623E für z.B. einen Polo. Scheibe wird NACH dem Einpressen vom Lager von hinten aufgesetzt. Soll den Magnetring und Sensor vor Dreck schützen und "schleudert" den anfallenden Dreck weg. Sind bei VW für PR Nummer 1N2 und 1N5 zu verwenden.
1. Da ist kein Ry1234f drin. 2. Wenn Kältemittel fehlt hat die Klima ein Leck. 3. Das Gas in der Dose zerstört Klimaservicegerät 4. Seit wann hat der Golf 6 Ry1235f?
@@KolbenfresserTV super aber auch der hat R134a. Und natürlich hat die Anlage ein Leck sonst würde nicht so viel fehlen dass die Kühlleistung nachlässt. Warum machst du solche Videos wenn du überhaupt keine Ahnung hast?
Das war doch niemals eine Fachwerkstatt.... das kann nur irgendwie ein Hobbyschrauber gewesen sein, der meint er hätte Ahnung. Das ist mal wieder ein Beispiel, dass der Beruf nicht umsonst 3 Jahre gelernt werden muss und selbst dann, lernt man jeden Tag dazu. Gruselig..
Interessant wäre der Felgenreiniger an der SB-Box ohne Felgenbürste und co. Mit mechanischer Unterstützung schafft dieses Ergebnis so ca. jeder Felgenreiniger
@@SEUbeats Naja der Dreck der da dran war, war mehrere Jahre drauf. Ich bezweifel das du das mit irgend einem Reiniger runter bekommen hättest, ohne es anzufassen. Es war bereits alles eingebrannt
@@wisse2727 Hi, Nein, du musst die richtige Menge an Klimagas und Klimaöl + UV Mittel befüllen. Sonst wird das leider nix. Wir haben dazu ein Audi A3 8L Video rund um die Klima, wo wir alles genauestens erklären. Grüße
@@blatt5478 Hi, Ja das könnte man tun. Allerdings bringt es dir nicht mehr :) Dadurch wirst du nicht schneller laden wie vorher. Es sei denn, du hast jetzt einen größeren Stromfresser im Auto verbaut. Andernfalls macht es kein Sinn :)
Hallo ich war mal Fahrzeugaufbereiter ich persönlich empfehle von sonax flugrostentferner 5 L Kanister ist in der menge günstiger und du bekommst alles weg ohne groß zu schrubben
Kann man Kupferpaste zum fetten der Bremse verwenden? Hab gehört das sei nicht so ratsam weil es das Alu wegfrisst. Hab mich deshalb für eine Keramikpaste entschieden aber würde mich trotzdem nochmal interessieren.
@@ultrapew6077 Also, das Problem mit Kupferpaste ist eher das, das die Sensoren evtl. falsche Signale bekommen können. Wenn, dann nur dort aufbringen, wenn keine Sensoren in der Nähe sind. Und generell auf keine drehenden Teile. Keramikpaste ist heutzutage die gängiste Variante 👍
schade dass ihr nicht mit dem multimeter die lima mal ausgemessen habt bei last . wäre interessant zu sehen und noch mal so als verdeutlichung vom fehler. :D
Hi, ja da hast Du wohl recht, das hätten wir machen können :) Leider haben wir dabei nicht so weit gedacht. Aber falls mal wieder was ansteht, werde wir das mit einbauen ;) Grüße