Это отличное масло. Не надо поливать производителя грязью. Мы гектары косим с этим маслом и все в норме. Вероятно вы думаете 1:50 это 50 грамм масла на 1 литр бензина😂
Отличная работа!!!! Однозначно 👍. Только береги себя, одевай распиратор, руки отойдут , а лёгкие пары портят сильно... И кто знает, почему нигде нет в продаже новых пластин для акуумов? А если есть, киньте ссылку на продавца
Нужна обратная связь чтобы стабильное напряжение поддерживал е зависимо от нагрузки, за счет изменения положения дроссельной заслонки. Нкжно чтобы избежать просадки напряжения под нагрузкой и для экономии топлива.
Тут такое дело, на двигателе есть регулятор оборотов. Он отлично справляется. Без нагрузки двигатель хоть и держит например 3000 об/мин. ,но заслонка открыта совсем чюток.
@@user-th9zw3lh2o я не знал что так относитесь к очевидным вещам, к критике....ЛУчше конечно с таким не буду связываться, чтобы, как в той пословице. В общем не о том
@@user-th9zw3lh2o А что с креплением моей станции не так? Панели на крыше не лежат. Да, может не совсем ровно они стоят. Однако 3й год , сильные ветра бывали и , яхтсмен, - мы никуда не плыли. P.S. Комментарии включил
Здравствуйте, тоже волнует конструкция 4*2 метра парус такой не плохой,а подпорок маловато, хотя бы тросиками углы прихватить на всякий случай к чему либо. Я поэтому отказался от идеи трекера, ненадежно или дорого, лучше стационарных побольше. И акумулятор я так понял автомобильный, я тоже через это прошёл, но теперь на опыте минимум агм а в идеале литий. Обычный реально быстро гибнет, не предназначен он для этого, надо тяговые. А так вопрос по инвертору, он ночью без нагрузки и солнца молчит? В смысле не шумят кулеры, на высоковольтных отзывов хватает что шумит в любом режиме...
Моя первая мысль, когда я увидел эту конструкцию. Очень «стремная» система крепления, мягко говоря. Панели хоть и расположены почти горизонтально, но огромная парусность создаст сильный крутящий момент на точку крепления, сильный порыв ветра осенью/зимой просто сорвет эти панели вместе с рамкой, на которой они находятся. Очевидно, что в такой конструкции необходимо делать четыре точки крепления по периметру. У меня также не получается прикрепить панели к крыше, но боюсь поднимать их над крышей пристройки, где физически имеется возможность разместить панели из-за их парусности - я просто боюсь, что зимние ветра панели сорвут вместе в крышей.
Котёл твердотопливный? Я излишками увлекся, СЭС 1,2 кВт. Холодильник работает непостоянно, в паузах на тэн в бочке. Интересная мысль - как печку бочку использовать 😂
@@user-th9zw3lh2o согласен, но это при постоянном солнце и излишках. А если солнце выходит и прячется? На основные потребители не хватает? Будешь вручную переключать?
Напишите в комментариях или снимите новое видео с обзором системы. Как Вы пришли к такому контроллеру? Сколько панелей и каких? Какими проводами соединяли, какие автоматы? Чулан сильно греется, может туда конденсатор мини поставить? Какие аккумуляторы? Жрущий холодильник собираетесь менять?
Не звизди, маслом не положешь так быстро мотор. У меня знакомый по ошибке навёл бенз с трансмиссионкой и откатал бак 12л на китайском лодочном моторе и ни фига ему не стало, мотор работает как часы!
Зачем усложнять, если достаточно брать из массива заранее просчитанные азимут и угол склонения в зависимости от даты/времени. Теоретически такое даже на механических элементах можно замутить))
@@user-th9zw3lh2oкстати, можно, не слишком усложняя систему, но параллельно позиционировать, по фотодатчикам, с контролем по массиву. Или допустим, вести по массиву, и контролить по фотодатчику, корректируя наводку, - прога не намного усложнится, но это позволит не совершать "лишних движений" при облачности, например. 🤔
@@user-th9zw3lh2o ну да ну да на озоне пачками продают эти канистры и оно как было 20 -30лет назад оилрайт производили так и сейчас тот же оилрайт и выпускает даже не поверишь и цвет и запах один в один всё тот же вот что значит стабильность ☝️ и вообще оилрайт такая фирма никогда рекламы небыло в отличии от лукойла и стоит досих пор копейки
Здравствуйте ,вы самый опасный человек которого я видел в сфере аккумуляторов ,он 7лет назад стоил 1т.р нихрена се вы заморочились ,странно что вы еще крышку назад не припаяли проделов столько работы ,ну круто конечно но жестоко
Я такое масло лил в соотношении 1:50. Как только отец разбавил бензин в соотношении 1:25, то сразу огромное количество нагара и вообще двиган перестал запускаться, потому что свеча была вся в масле
Могу сказать одно .Заливал в тример лукоил 2т в пропорций 1/40 дыма небыло вобще. Заливал этот хутер начинал поддымливать. Пропорция такая же1/40 юбка свячи образовался нагар. И еще на мои взгляд в этом масле слишком много красного красителя .,т.к. были масла и штиль и другие бренды, но это слишком окрашиаает сильно. В целом я этим маслом недоволен.
Ненавижу такой подход! Сам же в ролике сказал - главное не лениться! И что? Вынул щеточный узел, щеток там осталось 30%. Еще походит. Ты себе так же сделал бы? Копеечные щетки тут даже предусмотрена замена! Дел на 5 минут.
Пездеж! У меня был мопед Карпаты в 9 лет и я не знал что бензин нужно с малслом разбовоять отездил на чистом бензе два лета подряд и при этом масло в коробке тоже не менял , потом конечно я узнал что нужно бензин с маслом разбовлять у 2 т
Ещёбы автор сказал сколько лил а то я когда в магазине бензо-инструмента работал таких клоунов видел которые на пол литра бенза 100 миллилитров масла лили и таких почти каждый 3.
@@user-th9zw3lh2oХАХАХА ..... как вас растарабанило аж 4 комментария... Что я угадал вы действительно из этих... 100 грамовщиков на пол литра.... ? А в вопросе я достаточно разбираюсь чтобы пользоваться и обслуживать собственный недорогой триммером 52 кубика в течении 10 лет и что бы он не ломался, только в текущем году пришлось поршневую менять первый раз, а до этого максимум мыть прокладки менять в карбе и это при том что участок больше 10 соток окашивать приходится.
@@user-th9zw3lh2oцелый день. Косил минут по 15-20 потом где то столько же остывал. Так же наивно полагать что прчина точно в масле, хоть даже и подделка.
@@user-ty4kc9qb1s а я уже устал всем объяснять что это лодочный мотор. И минимум он работает 4 часа, а бывает и 10часов без перерыва. И это не река ,а море. Толкать лодку в измещающем режиме это не огород покосить. Нагрузки несоизмеримы.
Читаю вот таких горевателей и думаю: А каким образом моя мотокоса Олеомак проработала с 2008 года? И сейчас работает, правда компрессии осталось всего 6 очей, сила уже не та, но заводится и мелкие травы еще подравнять можно. Косил я ею дохрена, только одной картошки 40 соток было - пока руки не отвалятся. Масло лью 20-25мл/1л бензина, маркой не особо заморачивался, но и не из лужи набираю. А может просто нужно уметь чувствовать инструмент в руках? Для тяжелых работ сейчас купил какого то китайца, тяжелый, дури много... по сравнению с ним Олеомак бензин нюхал, а этот глушит стаканами, уже второй сезон. Явно много больше 4х часов наработал и помирать вроде не собирается. Так в чем дело?
@@user-th9zw3lh2o Чем больше мощность инвертора тем больше и ток холостого хода ...Примерно на 1 квт - 0,5 ампер ... Поэтому докупают маленькие на 1 квт
@@user-th9zw3lh2o допустим если от солнце идеи 300 ватт энергии, а в нагрузку подключить лампочку 100 ваттную и при этом отключить вход от сети и разъединить аккумулятор и так не работает?
Имеется в данный момент у меня инвертор Smart Watt Eco 1kv 12 вольт, и две панели по 200 ватт подключенные последовательно, вот и думаю поменять инвертор и купить 1200MH с подмесом.
Есть вопрос. Есть у меня аккумулятор delkor на 65Ач я его только купил установил начал заводить и у меня расплавился минус, скорей всего из за кз в стартере, стартер заменил, акум при зарядке показывает честные 12 вольт +-, но заводить не заводит, только продолжает плавится минус. Я подозреваю что дело в одной из банок - правильные подозрения ? Пробовал и на другом авто, скорей всего какой то брак. Акум новый выкидывать жалко стоил под 12 тысяч и ни разу не завел тачку. Дайте рекомендации по его восстановлению, минус выплавился наполовину.
@@user-th9zw3lh2o дело не в минусе, скорей всего что то внутри перемкнуло при любой высокой нагрузке начинает очень сильно греется именно минусовая клемма
Во во, мне тоже предыдущий владелец говорит возьми с разборки😂 я купил новые шрусы и забыл про них уже третий год гоняю😅 а с разборки я бы жил под машиной😂
