Caloriferele din gama VAG dupa anul 2007 au o solutie constructiva neinspirata ca sa nu zic cinica. Au conductele de disipare caldura foarte inguste si sunt tratate pe interior cu un fel de lac de protectie pentru aluminiu, deoarece peretii caloriferului sunt foarte subtiri si nu ar rezista chimicalelor din antigel. De semenea peretii sunt foarte subtiri (pentru economie) fata de modelele din vechile generatii. Dupa cativa ani acest lac se desprinde si in combinatie cu rugina din blocul motor duce la infundarea caloriferului. Odata infundat caloriferul este imposibil a mai fi curatat integral. De regula curatarea se face pe circuitul scurt intrucat la gama VAG turul si returul sunt pe aceeasi parte si nu in diagonala cum ar fi normal. Sincer, eu m-am saturat sa incerc tot felul de solutii dedicate, asa zis ,,profesionale,, sau solutii casnice (detrartrant, otet, etc). Solutia finala este schimbarea caloriferului si curatarea / clatirea blocului motor la 1 an sau un an jumate si folosirea unui antigel de ultima generatie care nu contine tot felul de compusi reactivi. Spor !
@@devilalex92 ok mersi,dimineaţā o sā mā uit sā vād ce îi pot face. Mi-e simplu totul mai grav e sā caut semnalizarile ,avarii,și portbagaj. Închiderea o rezolv repede ca eu am reparat broaștele și e simplu
Zidaria este facuta praf, ti-ai facut punti termice pe verticala la fiecare imbinare de caramida. Acolo mortarul se pune de 1cm conform normativului, tu ai 2cm. Nu-l mai acopera nici o tencuiala.
salut, am cumparat o sursa ups de la emag 300 lei Campion 600w pt centrala si sunt un pic dezamagit de cum arata, am testat o 2 min...a pornit centrala dar s a oprit...am citit manualul si poate e descarcata ..o s-o tin 8 ore la incarcar, maine incerc iar. E cam la fel ca a ta cu 1 singur acumulator, oare duce macar 20 min?
Nu stiu cat de bine ai legat etrieri, dar sunt sigur ca nu au fost montati corect. De ce? Pt ca toti etrierii sunt cu "mustatile" pe aceasi bara. Ei trebuiau "rotiti".
Salut si o sa imiearga tot pe cheia masini semnalul. Eu am schimbat modul confort ca avea scurt ceva si acum nu imi mai merge inchiderea de la chei. Daca pun modulul vechi merge ? Oare reușesc cu o inchidere din asta?
Acea calamina pe care o numiti funingine trebuie curatata,din simplu motiv ca in timpul functionarii se va adauga,nu o va lua de la ,,zero"! O explicatie a profilelor segmentilor ,ce rol au in ce canale se monteaza si in ce pozitie,ETC! Deci cu tot respectul ,daca tot faceti mecanica pe genunchi,nu o mai si mediatizati! Zi buna si spor la treaba!
