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ArnO'Voyages - Blog de voyageurs
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Découverte de la montagne, via ferrata, escalade, alpinisme, vie en van, bricolage et aménagement...
Nous sommes impatients de partager avec vous nos découvertes et nos virées.

Sur cette chaîne, vous trouverez une abondance de tutoriels et de conseils pratiques autour de la vie en van et du low-tech.

Mais qui sommes-nous ? Simplement une famille de quatre aventuriers. Depuis 2017, nous sommes les heureux propriétaires d'un charmant T4 version Multivan de couleur bleue, affectueusement surnommé ArnO'. Cet achat a été un véritable coup de cœur, avec son allure souriante... et maintenant des souvenirs plein la tête. Forts de plus de 15 années d'expérience en montagne en couple et en groupe, et en tant qu'encadrants fédéraux en escalade et en via ferrata, nous sommes des passionnés curieux, désireux avant tout de partager de bons moments.

Nous espérons que vous ferez de belles découvertes en notre compagnie !
Комментарии
@quentindeillon4690
@quentindeillon4690 День назад
Je l'ai faite ce matin, elle est incroyable. Pas la plus belle vue mais un niveau qu'on retrouve pas ailleurs
@arnovoyages
@arnovoyages День назад
Effectivement, les deux sections difficiles sont incroyables. La portion K6 est vraiment soutenue et il faut y aller à fond. La vue n'est pas si déplaisante quand on est en haut ! Tu as le Moléson ou le Naye pas loin pour une vue de folie. Bonne via à toi.
@aurelien9275
@aurelien9275 6 дней назад
Sympa 👍
@arnovoyages
@arnovoyages 6 дней назад
@@aurelien9275 merci à toi. C'était une belle rando, dans un cadre incroyable
@tillsplace5897
@tillsplace5897 11 дней назад
Tälli. Faite l'année dernière. Le retour est interminable 😅
@arnovoyages
@arnovoyages 11 дней назад
Nous avons mis 2h30 en passant par la cabine. C'est vrais que la remontée au col laisse des traces.
@tillsplace5897
@tillsplace5897 12 дней назад
Joli trip 😊
@arnovoyages
@arnovoyages 11 дней назад
Effectivement c’était vraiment chouette comme virée. Merci
@arnovoyages
@arnovoyages 6 дней назад
@@tillsplace5897 merci beaucoup, nous avons adoré
@vivianvaux8253
@vivianvaux8253 19 дней назад
Bonjour, J'ai commandé la poulie tandem speed de Petzl et je possède également le dual connect adjust de la même marque pour me vacher. Quel type de mousqueton faut-il que je prenne pour utiliser ces deux accessoires ensemble svp ? Merci d'avance pour votre réponse.
@arnovoyages
@arnovoyages 17 дней назад
Salut Vivian. Si tu as déjà des produits Petzl, reste dans la même marque (et je ne gagne rien en disant cela). Pour la partie adjuste de ta dual, la marque Petzl préconise l'utilisation du mousqueton Sm'D que tu peux avoir en version twist. Pour le brin de 40cm, si tu y laisse la poulie en permanence utilisé un OK (M33) ovale à vis ou en triact. Profite bien.
@vivianvaux8253
@vivianvaux8253 17 дней назад
@@arnovoyages merci beaucoup pour ta réponse 👍🏻.
@elnix90
@elnix90 21 день назад
Tu devrais réduire la durée de l'outro, ça peut te faire perdre de la durée de visionnage. A part ça, très bonne vidéo !
@arnovoyages
@arnovoyages 17 дней назад
Salut, c'est déjà bien réduit. Difficile de faire plus court avec un sujet aussi dense
@Elnix92
@Elnix92 21 день назад
👍
@LaTorpille
@LaTorpille 23 дня назад
C'est la commune de ... Val-de-Charmey :-)
@arnovoyages
@arnovoyages 17 дней назад
Salut, tu as tout à fait raison. Le véritable nom est Val-de-Charmey. Mais tous les acteurs du tourisme ne mettent par simplicité que le nom Charmey sur internet et sur les dépliants de la via. Je vais voir pour retoucher la vignette dans ce sens. A bientôt
@poopoobeedoo
@poopoobeedoo 24 дня назад
peut-on louer du materiel a proximite?
@arnovoyages
@arnovoyages День назад
Bonjour, Toutes mes excuses pour ce retour très tardif, je n'avais pas vu le commentaire. Je n'ai hélas pas de réponse ferme à apporter. Je crois qu'il n'y a pas grand-chose autour. Sans doute sur Genève, mais je n'ai pas d'adresse précise. Il faudrait regarder vers les magasins de sport. Sur le dépliant de la via ferrata, il est écrit ceci : "Pour tout renseignement : location, encadrement..., contacter : OFFICE DE TOURISME DE COLLONGES : 134 rue du Fort 01550 Collonges • Tél. 04 50 59 40 78"
@poopoobeedoo
@poopoobeedoo День назад
@@arnovoyages merci beaucoup pour cette réponse. Visiblement il est possible de louer au départ du parcours aventure du Fort. 😉
@dominiqueguyetand7169
@dominiqueguyetand7169 27 дней назад
Super review, merci ! Quid des très gros gabarits, qui auront selon toute vraisemblance, besoin de chercher à aller un peu moins vite, histoire de ne pas se manger la plateforme d'arrivée ?
@arnovoyages
@arnovoyages 27 дней назад
@@dominiqueguyetand7169 salut, qu'est ce que tu appelles gros gabarit ? Si c'est entre 90 et 120 kg une poulie du type Zip Evo ira très bien. So. Rendement reste bon mais un peu inférieur à celui de la Speed, du coup un peu moins de vitesse.
@Black09Tiger
@Black09Tiger Месяц назад
Ma première via, l’année dernière, nostalgie !
@arnovoyages
@arnovoyages Месяц назад
Salut, c'est déjà costaud pour une première. Mais effectivement très belle.
@Black09Tiger
@Black09Tiger Месяц назад
@@arnovoyages Hello. Mon ex qui m'a initié, me savait très sportif et débrouillard, elle ne s'était pas trompée 😉 Je vais regarder votre vidéo de celle de Charmey pour me faire une idée du prochain défi. Bonne continuation. Chaîne très utile. +1 abonné 😉
@arnovoyages
@arnovoyages Месяц назад
Merci à toi pour ce commentaire encourageant. Bonne continuation.
@LesManipsdAlain
@LesManipsdAlain Месяц назад
Ma préférée parmi celles que j'ai faites. Parcourue cinq fois, j'ai réussi à la faire, en étant seul, en 0h55 et avec un ami moins en forme en 1h45. Elle tire bien sur les bras et nous fait respirer/souffler très fort, d'ailleurs Arno, on t'entend bien souffler dans le gros devers😁, mais qu'est-ce que c'est joli. Dommage que ça ne soit pas plus long 😉 Pour ceux qui on envie et le temps, une fois la via finie on peut aller jusqu'à la croix du Nivolet avant de rentrer 👍 Arno, si tu permets, je pourrais ajouter le lien pour une des vidéos faites dans cette via 😉
@arnovoyages
@arnovoyages Месяц назад
Salut, si tu le souhaites, poste le lien.
@Elnix92
@Elnix92 Месяц назад
Super vidéo!
@elnix90
@elnix90 Месяц назад
Simpa la via, j'ai envie de la faire👍👍
@Elnix92
@Elnix92 Месяц назад
Je suis d'accord
@LesManipsdAlain
@LesManipsdAlain Месяц назад
Très judicieux comme matériel et comme tu dis, uniquement pour ceux qui savent s'en servir 👍
@arnovoyages
@arnovoyages Месяц назад
Effectivement, j'ai toujours cela dans mon sac, et j'ai déjà eu l'occasion de l'utiliser pour venir en aide à de nombreuses reprises.
@ludovicharel6092
@ludovicharel6092 Месяц назад
Salut arno merci pour toutes tes vidéos.je suis debutant ,et je voulais savoir quel préparation pour optimiser mes ascension car j'ai souvent mal au bras quel exercice puis-je faire pour éviter ce problème récurrent.merci d'avance pour ta réponse.bonne continuation 👍
@arnovoyages
@arnovoyages Месяц назад
Salut Ludo, plus je pratique le via et plus je trouve des similitudes avec des mouvements que l'on retrouve en escalade. Souvent les débutants escalade privilégient les bras, en traitant fort dessus, alors que l'une des bases et de pousser sur les jambes. En via c'est un peu identique. Le plus possible il faut garder les bras tendu et faire levier en poussant sur les jambes. Avoir les bras replié c'est faire travailler des muscles que l'on peut préserver. Pour ce qui est des exercices, je ne sais quoi te dire. Utiliser un élastique de renforcement est une chose intéressante. Des tractions également. Profites bien de la montagne.
@tillsplace5897
@tillsplace5897 Месяц назад
Merci ArnO.Très belle via. De plus j'habite au pied de cette belle montagne. J'ai fait la face le 25 mai dernier.
@arnovoyages
@arnovoyages Месяц назад
Merci à toi pour ce commentaire encourageant. Tu as de la chance, cette région est vraiment très belle. J'envisageais de faire la seconde via Le Pilier dans les prochains jours.
@tillsplace5897
@tillsplace5897 Месяц назад
@@arnovoyages tiens moi au courant
@Francky74
@Francky74 2 месяца назад
Quand tu dis je me longe 2:03 ...?? Tu veux dire vacher...🤔🏔️
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Salut, effectivement je parle de vache. Le véritable mot pour cet élément qui sert à t'accrocher du baudrier a unnpoint fix dans le monde de la verticalité est une "longe". En Alpinisme et en Escalade le mot "vache" est courant depuis plus de 30 ans... pendant longtemps j'ai utilisé le mot longe ou le mot vache un peu aléatoirement en fonction des moments. Depuis l'été dernier, en via ferrata, j'ai volontairement choisi de dissocier les deux. En parlant de "longe" pour évoquer le kit de via ferrata avec l'absorbeur d'énergie et de vache pour l'élément de repos ou de tyroliennes. Je remarque que les gens font mieux la différence comme cela. Cette vidéo a été montée avant que je ne change mon vocabulaire. Mais effectivement, je me vache régulièrement en partie verticale pour me reposer quand il y a besoin. Si tu veux, j'ai fait jne vidéo sur les vaches...ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5cw527-V5Zs.htmlsi=yPDNKwIwuB3zWTjW à bientôt.
@TheCrozenfox
@TheCrozenfox 2 месяца назад
3:50 Est ce que tu dis ça dans le cas où on récupère la corde au bas du rappel ? Parce que si on a la possibilité d'arriver au sommet de la falaise par un petit sentier à coté, bah on peut faire les deux avec une corde simple sans diviser la corde en deux...
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Salut, il est effectivement parfaitement possible d'utiliser une corde à simple pour enchaîner les longueurs de ta voie et de sortir en haut si un chemin de retour est présent. Mais ce nest pas la majorité des voie qui le permettent. Premier Inconvénient de cette méthode c'est la corde elle même et son poids, puis le tirage. Les cordes à simple est plus épaisse en diamètre donc plus lourde. Avec une corde à simple tu vas être obligée de kiffer tous les point avec la même corde ce qui va engendrer du frottement et te pénaliser sur des voies sinueuses. Avec une corde à double, le diamètre et plus faible par corde, et chacun des grimpeurs peut prendre avec lui un des brins durant la marche. Avec la corde à double tu vas kiffer un point sur deux par brins et donc limiter les frottements et le tirage. Si durant l'escalade un incident ou la pluie s'invite, tu seras plus rapide a desendre en rappel avec la corde a double qu'avec celle en simple. Enfin si tu fais une course d'arêtes avec un rocher bien tranchant, avec une corde à simple, si le rocher coupé ta corde, tu n'as plus de protection. Avec une corde à double il reste un des deux brins
@user-om8nq9ei9h
@user-om8nq9ei9h 2 месяца назад
للأسف لم يترک الفوتوشوب شي
@---sl4mr
@---sl4mr 2 месяца назад
Bonjour bonjour, est-ce qu'une dégaine rigide peut remplacer la longe courte ? Je ne trouve pas de « longe courte » sur le marché, j'ai une longe en Y Edelrid Comfort Tri (donc bien trop longue pour la tyrolienne je pense) et une dégaine Edelrid Pure Pro Set pour me vacher lorsque j'escalade, mais que j'hésite à utiliser sur la poulie. Qu'en pensez-vous et auriez-vous un conseil de produit type longe courte ? Merci :)
@bastouflette2552
@bastouflette2552 2 месяца назад
Coup de chance, je regarde cette vidéo pour un ami. Votre longe Y Edelrid Comfort Tri est faite exclusivement pour la partie Via Ferrata (et évidemment pour vous garder attaché en redondance au câble de la tyrolienne). Comme dit dans la vidéo, ce n'est pas fait pour être utilisé en direct dans la poulie. Il faut prendre une longe/Vache du type :"SIMOND LONGE D'ESCALADE SIMPLE 75 cm" ou "BEAL Longe double Dynaclip 50 cm x 75 cm Canyoning" par exemple. Quant à utiliser une dégaine, (mon point de vue !) je pense que c'est très formellement déconseillé à part éventuellement une dégaine avec mousquetons à vis ( metolius Anchor Draw, mais au vu du prix, autant avoir une vache ou en faire une :O)
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Salut, je pense qu'il y a souvent confusion entre la longe de via et la longe pour se vacher. Le terme "longe" désigne un équipement permettant de faire la liaison entre le baudrier et un point sur la falaise. Je préfère utiliser le mot "longe" pour le kit de via ferrata avec absorbeur d'énergie et privilégier le terme "vache" qui vient de l'escalade pour identifier l'élément qui va me servir à me reposer ou à faire une tyro. La longueur de la vache doit être de 40 à 50cm suivant ta taille. Un modèle de type Dynaclip chez Beal ou OCUN LONGE SBEA TWIN LANDYARD 40/75 cm ou encore PETZL LONGE DUAL CONNECT ADJUST va très bien du moment que la longueur est d'environ 40 ou 50 cm (ne pas prendre 75cm). Le mousqueton qui va sur la poulie doit être de forme oval. Il ne faut pas utiliser une degaine pour cela et surtout ne pas utiliser les longes de via ferrata. Garde ta degaine pour les phases de repos ou pour une photo et utilise une longe de 40 pour la tyro. Voici un lien vers un site qui en vend. A bientôt sur le rocher. www.sports-loisirs-equipements.com/beal-longe-dynaclip-40-cm-xml-695_957_696_479-11911.html
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Salut, effectivement la longe de via est à proscrire pour la mise en place de ma tyrolienne. Il y a un risque de déchirement de l'absorbeur d'énergie. Par contre il ne faut pas non plus utiliser une vache de 75 cm. En suspension complète tu dois pouvoir atteindre facilement et sans effort le câble pour te tracter au besoin. Bien souvent avec les 75 cm + un mousqueton + la poulie le câble n'est plus accessible. Il est recommandé d'utiliser une longe de 40 cm oh 50 si tu es grand. Il ne faut pas non plus prendre plus court, tu risque de laisser des cheveux ou une oreille collée au câble.
@---sl4mr
@---sl4mr 2 месяца назад
@@arnovoyages Merci Arno et Bastouflette pour ces réponses détaillées ! =) Du coup je vais prendre le Dual Connect de Petzl (+ un mousqueton ovale à vis ou à cran si j'ai bien compris) et je pourrais quand même utiliser la longe de via ferrata pour coiffer la poulie (comme tu le fais avec le mousqueton vert dans ta vidéo) ? Il ne faut pas une longe spéciale pour coiffer la poulie je veux dire ? Une autre question (excusez la naïveté mais je préfère éviter une première (et dernière!) erreur bête) mais la longe en Y de via ferrata ET la vache pour poulie de 40 cm sont toutes deux reliées au pontet du baudrier ? On peut donc attacher deux têtes d'alouette au baudrier ? Merci pour votre aide 😊
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Regardes par ici pour la dual adjuste www.sports-loisirs-equipements.com/petzl-longe-dual-connect-adjust-rouge-xml-695_957_696_479-2620.html
@soniaangela9456
@soniaangela9456 2 месяца назад
Merci beaucoup !
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Merci pour votre message encourageant. Nous espérons que cette vidéo vous aidera à préparer votre voyage et votre visite. Profitez-en bien.
@fabienvigier4338
@fabienvigier4338 2 месяца назад
Bon la aussi gros problème. Il y a eu des morts avec utilisation du nœud simple sans nœud d'arrêt derrière. Donc dire que le poids d'un gus sur la corde n'est suffisant pour faire rouler le nœud c'est vrai, mais uniquement dans le cas où le nœud est bien fait et surtout bien serré brin par brin. Tu ne sais pas qui est ton audience (il est peu probable que ce soit des personnes expérimentées) donc il me semble indispensable de dire que le 2eme noeud est obligatoire et que le serrage correct du nœud est impératif. Encore une fois ce que tu dis n'est pas faux mais c'est trop approximatif et donc potentiellement dangereux pour qui n'a pas le recul technique (ce qui doit etre le cas de 99% de ton audience).
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Bonsoir Fabien, j'ai un peu attendu avant de te répondre, j'étais en road trip via ferrata en Belgique et je voulais prendre le temps de regarder à nouveau la vidéo pour être certain de comprendre tes remarques. Voici ce que dit l'ENSA suite à une série de tests sur des nœuds de jonction : "Tous les nœuds doivent être énergiquement serrés, chaque brin contre les autres. Le brin sortant doit mesurer au moins 30 cm. Dans ces conditions, le nœud simple de plein poing et le nœud en huit de plein poing sont parfaitement adaptés pour descendre en rappel de manière classique." dans son rapport de 2012 ayant pour titre "Nœuds de jonction pour rappels". Ce rapport montre et démontre les risques encourus sur différents types de corde avec des nœuds plus ou moins bien faits. Il montre en effet le "glissement" du nœud simple sous le poids d'un grimpeur avec ou sans choc sur le rappel. La conclusion laisse donc apparaître que même sans nœud d'arrêt, avec une marge de 30 cm, la descente d'un grimpeur est en sécurité. Ce qui n'est pas le cas avec moins de 30 cm voire seulement 10 cm comme dans les exemples de l'ENSA. Après le visionnage de ma vidéo, je précise bien qu'un nœud d'arrêt est possible, je précise bien qu'il faut au minimum 30 cm de brin sortant et surtout je précise bien que le nœud doit être serré franchement en tirant sur l'ensemble des brins. Action que je fais même devant la caméra. Comme tu le précises, il est primordial de jouer la sécurité, et, allant dans ton sens, je vais retoucher le texte dans la Bio de la vidéo pour rappeler l'importance d'un nœud d'arrêt et l'obligation de bien respecter les consignes. À bientôt sur le rocher.
@fabienvigier4338
@fabienvigier4338 2 месяца назад
Salut, Ta vidéo provoque quelques réactions chez moi et je vais user d'arguments d'autorité pour t'expliquer ce qui est problématique. Avant tout, une petite explication de qui je suis pour justifier ma critique de quelques points de ta vidéo. Je suis DE spéléo, DE canyon et cordiste, ce qui fait 3 diplômes de corde (argument d'autorité). Pour commencer, le mot vache n'existe pas dans le monde de la corde. C'est une longe, la vache, c'est de l'argo de grimpeur qui n'a aucune réalité dans le monde des cordes. Mais rien de grave c'est jamais que du vocabulaire. En revanche ce qui me gêne nettement plus c'est ton conseil de faire une longe avec de la cordelette 7 ou 8mm. Ca c'est dangereux, une cordelette c'est statique et pas fait pour encaisser une chute avec facteur qui est tjr envisageable. Un conseil plus pertinent serait de proposer de faire une longe en corde dynamique de mini 9mm ou au pire préciser qu'il est important d'être tjr en tension dans une longe non dynamique. Je vois dans ta vidéo un moment de déplacement avec la longe qui shunt ton absorbeur, alors certe en déplacement horizontal mais pour une vidéo qui se veut didactique, soit tu ne montres pas ce genre de pratique, soit tu expliques pourquoi et dans quelle condition tu peux le faire. Globalement dans tes vidéos ne sont pas fausses mais bcp d'approximations sont problématiques et ce genre de milieu ne pardonne pas vraiment l'approximation. Bonne continuation
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Salut Fabien, merci de l'intérêt que tu portes à nos vidéos et du temps que tu as pris pour écrire ce commentaire. Il est relativement difficile de condenser en quelques minutes de vidéo des sujets qui demanderaient plusieurs dizaines de minutes. Il faut faire des choix dans les propos et trancher sur la pertinence d'approfondir une thématique plutôt qu'une autre. Dans ce montage, par exemple, j'avais initialement complètement occulté la partie longe en sangle... et finalement cela semblait pertinent. Pour le reste, mon avis en tant qu'encadrant escalade et Moniteur Via peut diverger de ton point de vue en tant que DE canyon et Spéléo. Nos quatre pratiques (via, escalade, canyon et Spéléo), bien que similaires sur l'aspect de la verticalité, sont souvent opposées dans la pratique et la méthode. Il est primordial de privilégier la sécurité quoi qu'il arrive. Je sais qu'en spéléo, l'utilisation d'un mousqueton simple doigt est fréquente (voire d'usage) pour la longe/vache, alors qu'en escalade, l'usage d'un mousqueton de sécurité est préconisé. En canyon, le descendeur en 8 (ou équivalent) est monnaie courante, alors qu'en escalade et en alpinisme, cela va à l'encontre des recommandations des fédérations... Pour la cordelette permettant la réalisation d'une vache, l'ensemble des sections FFCAM autour de chez moi n'utilisent et ne préconisent que cette méthode. Nous pouvons même descendre sous les 7 mm pour certains adeptes de ski alpinisme à la recherche de légèreté... et quasi systématiquement avec un nœud papillon au milieu pour ajouter un second point. Les clubs FFME, eux, sont généralement plus tournés vers la longe cousue du commerce (mais cela dépend du coin de France...). Je pense que c'est une question de culture. Pour l'utilisation d'une cordelette plutôt qu'une corde dynamique, la question du dynamisme n'est pas à poser, il ne peut et ne doit y avoir de chute une fois vaché, c'est la règle et là je suis complètement d'accord avec toi. Il y a quelques années, l'ensemble des BE que je connaissais dans les Alpes n'utilisaient que des anneaux de type Dynaloop (qui sont en 8,3 mm) en corde dynamique... c'était devenu la règle. Puis au bout de 4 à 5 ans, des anneaux de sangle refaisaient surface sur les torseaux de mes copains guides. Pour presque tous, le poids des dynaloop était un frein qui n'était pas compensé par un potentiel gain d'absorption de choc de la corde dynamique. Il semble que sur cette longueur disponible, les quelques % d'allongement des cordes dynamiques ne justifient pas le poids du dispositif. C'est un peu pareil avec les longes. À aucun moment il ne faut être au-dessus du point donc, du semi-statique suffit. D'ailleurs, pour ce qui est du diamètre de la cordelette, comme évoqué, les Dynaloop sont en 8,3 mm, tandis que la cordelette utilisée sur les PIP de Rock Empire (longe réglable) est en 8 mm. Je connais bon nombre de spéléos qui ont remplacé la cordelette des Dual Connect Adjust de PETZL pour les passer en 8 mm. Et je sais que les cordelettes sont considérées comme semi-statiques et non dynamiques en escalade et dans le milieu vertical. Pour ce qui est de la vache sur la câble en partie horizontale (et uniquement en partie horizontale), il y a effectivement un shunt qui se crée avec les longes de via. Il s'agit là d'une recommandation que nous avions eue lors de nos stages de formation. En partie horizontale, pour une personne en difficulté ou en grande fatigue, il est préférable d'être court sur une vache avec des mousquetons accessibles que trop long sur les longes de via avec des mousquetons inaccessibles. Pour rappel, la longueur mousqueton tête d'alouette des longes de via est généralement de 1 m, distance qu'un petit gabarit ne peut atteindre. Mais là encore, tu as raison sur le fait qu'il faut rester en suspension sous les mousquetons sur sa vache. Je vais insister dans ce sens dans le texte bio de la vidéo. Comme évoqué en ouverture de ce message, la spéléo, le canyon, l'escalade et l'alpinisme n'ont pas forcément la même culture. Le terme "longe" que tu mets en avant est effectivement le bon terme pour désigner l'objet qui sert à relier un point fiable au pontet dans le monde de la corde. L'appellation "longe" est souvent plus utilisée en canyon, spéléo et travaux, alors que le terme "vache" est plus employé en escalade et en alpinisme. Ce terme "vache" n'est pas vraiment de l'argot. Il est reconnu par les fédés et utilisé même en formation. J'ai eu à gérer des locations de matériel de via, il y avait très souvent une grande confusion entre la longe de via et la longe pour s'attacher... l'utilisation d'un second mot pour désigner la vache était bien souvent salvatrice et mnémonique de par son aspect désuet... La vache est utilisée depuis plus de 30 ans dans le milieu de l'escalade et de l'alpinisme, il n'y a rien de choquant à l'utiliser. Je pense que, pour ne pas alourdir le fil des messages de cette vidéo, nous pourrions poursuivre nos échanges par mail si tu le souhaites. Je ne suis pas contre la critique et l'autocritique, au contraire, je trouve cela positif. J'espère pouvoir te lire à nouveau. En attendant, bonnes sorties sur ou sous le rocher à toi.
@LesManipsdAlain
@LesManipsdAlain Месяц назад
"Ah la longe", euh non "ah la vache" 😊 Il ne faut pas se prendre la tête pour une question de vocabulaire 😉 Comme vous dites, sur une "lonche", on reste en tension pour éviter le possible choc du "facteur 2". Donc une cordelette même de petit diamètre ou une sangle font l'affaire. 👍 Ta vidéo est entièrement en accord avec ma ligne de pensée 👌
@arnovoyages
@arnovoyages Месяц назад
Salut @LesManipsdAlain merci à toi pour ton commentaire, cela fait plaisir de constater que tu nous suis. A une prochaine sur la roche ou ailleurs.
@Coco54-06
@Coco54-06 2 месяца назад
Du coup le code F1 ca veut dire quoi ?
@arnovoyages
@arnovoyages 2 месяца назад
Salut, le code F1 signifie "tension basse". La batterie n'est plus en mesure de fournir la tension minimale nécessaire au fonctionnement de la glacière.
@MrCreamteam2
@MrCreamteam2 3 месяца назад
Bonne technique de passer ses longes au dessus de son bras. Mais inconvénient possible en cas de chute: se retrouver avec le bras coincé avec les longes! Aie!
@arnovoyages
@arnovoyages 3 месяца назад
Salut Vincent, heureux de te trouver parmi nous sur cette chaîne. La question de la position de la longe et du risque potentiel de chute a souvent été soulevée. Après analyse et discussions lors de formations pour moniteurs de via ferrata, ainsi qu'en observant les pratiques sur les via ferrata que je croise, le risque réel d'avoir le bras pris dans la longe est relativement faible. Le rapport bénéfice/risque dans ce cas est favorable, en tout cas bien plus élevé que celui de se retrouver dans une situation gênante avec la paire de mousquetons trop basse, où l'action de récupération pourrait engendrer une situation dangereuse. En y regardant de plus près (bien qu'aucune étude ne le montre), en cas de chute, le corps descendra plus rapidement vers le bas que les mousquetons, qui glissent sur le câble et sont donc freinés. Les longes de via ferrata ont donc toutes les chances de rester au-dessus du bras sur lequel tu les as posées. Cependant, les analyses des accidents ne permettent pas d'aller aussi loin dans l'étude. Je suis moniteur de via ferrata depuis 2009, et je n'ai jamais rencontré de ferratistes utilisant cette technique ayant eu de problème. Il y en a sans doute eu... la malchance est partout. Au plaisir d'échanger autour d'un câble et à très vite sur les rochers
@MrCreamteam2
@MrCreamteam2 3 месяца назад
​​@@arnovoyages Merci pour l'éclaircissement et la mesure de tes propos 👍. Il n'y a jamais de vérité absolue et la balance bénéfices/risques doit primée évidemment. Je m'interroge toujours sur les sujets de sécurité. J'imaginais que lors d'une chute (juste ma réflexion personnelle, pas d'étude ou de constat), la personne aura tendance instinctivement à vouloir se raccrocher à la première chose dispo qui pourrait être la longe. Bien évidemment je chipote un peu, mais c'est ce genre de réflexion qui me fait évoluer et comprendre les enjeux de sécurité. Toujours curieux et intéressé de comprendre les choses. Avec plaisir de se croiser en commentaires ici, ou ailleurs et encore plus sur le rocher 😉
@antoninchalivet8562
@antoninchalivet8562 3 месяца назад
Sauf que si un caillou sectionne un des côté de la sangle, on tombe, il faut faire un noeud de huit au niveau du mousqueton du bas
@arnovoyages
@arnovoyages 3 месяца назад
Salut Antonin, effectivement, le relais directionnel n'est pas le plus sûr en grande voie, mais parfois en goulotte ou en glacier, il est important d'avoir une belle amplitude d'action avec son relais. Le semi-directionnel est plus efficace. Il existe des dizaines d'autres façons de construire des relais avec un nœud plat, un nœud en huit, un nœud simple... J'en ai publié quelques-unes en exemple, n’hésite pas à regarder sur notre chaine pour les trouver. Tu peux regarder celle-ci qui compare la construction directionnelle et semi-directionnelle. Bonne grimpe à toi. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_wUtL3M6REY.html
@claudiacardillo7507
@claudiacardillo7507 3 месяца назад
Bonjour Je ne comprends pas pourquoi le le souffleur envoie que de l'air froid... Et la pompe ne s'enclanche pas, il n'y a pas le "tac tac tac". Pourtant lors de ma premiere utilisation l'air chaud soufflait et le bruit se mettait en route. Y a t'il une manip à realiser ? Merci d'avance
@arnovoyages
@arnovoyages 3 месяца назад
Bonjour, il pourrait y avoir plusieurs raison à ce problème. Nous pouvons essayé de regarder ensemble des pistes. Mais le plus efficaces serait d'exposer votre problème sur un groupe type Facebook autour du Chinasto. Quand le chauffage est alimenté électriquement sans être en fonctionnement. Que dit votre afficheur? Avez vous un message de type E01 ou E02? Est ce que votre pompe a été suffisamment amorcée (nos avons une vidéo pour cela)? Est ce que votre pompe est bien connecté au chauffage? Lorsque vous appuyez sur le bouton ON de votre commande pour mettre en fonctionnement le chauffage, entendez vous un petit clic venant du chauffage ? Je reste à votre disposition si votre problème persiste. Bonne recherche de panne.
@rhumb
@rhumb 3 месяца назад
Bonjour, c'est vraiment minimaliste comme système et pas très économique si ce n'est pas éteint complètement, ils auraient pu faire des efforts de conceptions... D'autant plus qu'ils ont les moyens techniques...
@arnovoyages
@arnovoyages 3 месяца назад
Bonjour, effectivement, il existe bien mieux. Mais il faut se rappeler que c'est un Chinasto à bas cout. Les modèles Webasto et Espracher fonctionnent différemment, et eux peuvent réguler. Sur des groupes Facebook, je suis déjà tombé sur des bidouilleurs qui ont réussit à brancher une autre carte domotique et à avoir une commande plus fine.
@Duke97436
@Duke97436 4 месяца назад
Bonjour, malgré le mode L et éco la glacière se met en F1…ce qui est bizarre c’est que la glacière affiche toujours 0,4v de moins que la batterie (pourtant vérifiée aussi au voltmètre en sortie de prise frigo)…du coup le frigo voir une y’a soin trop basse au démarrage…il ne passe pas en erreur que quand le moteur voiture tourne et que la batterie est chargée 🤷🏻‍♂️
@arnovoyages
@arnovoyages 4 месяца назад
Salut, que la glacière ne se mette pas en erreur en s'allumant alors que le moteur tourne c'est bon signe. Cela veut dire que tu alimentes bien ta batterie auxiliaire. Que la glaciere affiche un peu moins que la réalité cela ne me surprend pas trop. Il n'y a pas de composants de pointe dans ces glacière y compris dans l'affichage et les mesures
@arnovoyages
@arnovoyages 4 месяца назад
Par contre que tu te retrouve souvent en défaut lorsque tu es sur ta batterie auxiliaire n'est pas normale. Est ce une batterie plomb? A t elle déjà été en décharge profonde ?
@Duke97436
@Duke97436 3 месяца назад
@@arnovoyages j'ai ma réponse, chute de tension enorme à cause de la section de able. J'ai augmenté la section et diminué la longueur et ça fonctionne super
@arnovoyages
@arnovoyages 3 месяца назад
@@Duke97436 voilà une bonne nouvelle. Je m'étais noté cette hypothèse aussi car j'avais eu le cas avec une petite rallonge allume cigare. Profite bien de ton engin avec les beaux jours qui arrivent
@SuperNephtys
@SuperNephtys 4 месяца назад
Bonjour je voudrais savoir si vous l'avez déjà laissé tourner la nuit en dormant ? Cordialement
@arnovoyages
@arnovoyages 4 месяца назад
Salut, non nous n'avons jamais laissé une nuit complète. Contrairement au modèle de marque qui arrivent à reguler sur la durée, les chinasto non pas de variation possible de la température. Quand ils sont allumé, ils délivrent de la chaleur tout le temps à la même température. Il n'y a pas de thermostat qui arrête et qui relance la chaleur, ou qui la fait baissée. C'est pour cela que beaucoup utilisé le mode fréquence et non température. Le mode fréquence permet de faire varier l'intensité de gasoil qui arrive de la pompe et du coup le débit d'air sortant. Durant des nuits il nous arrive de l'allumer 1 heure le soir, puis 1 heure en cours de nuit et 1 heure au matin. Mais jamais en continu sur la nuit, il ferait beaucoup trop chaud dans le van.
@slimshe
@slimshe 4 месяца назад
Très belle vidéo. Tu as oublié de mettre le code promo à la fin pour les -20% chez SLE ahah. Bravo à toi et merci pour tous ces conseils Senseï !
@arnovoyages
@arnovoyages 4 месяца назад
Oui mais non. Il ne faut pas tout mélanger voyons..Merci pour le commentaire.
@satanhimself6666
@satanhimself6666 4 месяца назад
magnifique vidéo comme d'habitude,une belle petite via celle si 👌
@arnovoyages
@arnovoyages 4 месяца назад
Merci à toi pour ce retour. Effectivement, elle est vraiment à faire. Bon WE !!
@anthoohtna9230
@anthoohtna9230 4 месяца назад
J'aime pas trop avoir tout sur l'anneau de service. Même si le matos est fiable.
@arnovoyages
@arnovoyages 4 месяца назад
Bonjour Antho, Le fait de mettre l'essentiel du matériel sur l'anneau du pontet est surtout une question de confort et de commodité. Effectivement, les résistances de l'anneau du pontet et celles des doubles pontets sont identiques. Il n'y a donc rien à craindre en termes de résistance mécanique de l'un ou de l'autre. En créant la tête d'alouette permettant la connexion du kit de via aux doubles pontets, vous allez rapprocher sensiblement la distance entre le double pontet haut et le double pontet bas, ce qui réduit l'amplitude de mouvement. Sur un baudrier homme et sur un baudrier femme, la taille de l'anneau de pontet n'est pas la même (il est plus grand chez les femmes car la distance haut bassin et bas bassin n'est pas la même). En passant votre tête d'alouette dans l'ensemble, cela devient inconfortable. La seconde raison de mettre le kit ou la longe sur l'anneau du pontet est la facilité de mise en place. Avec le temps, les constructeurs ont tendance à réduire un peu la longueur de mou disponible sur la boucle d'attache. Pour certains modèles de kit de via, il est très difficile de réussir à coiffer la pochette d'absorption avec la boucle de sangle disponible lorsque vous passez par le double pontet. Autant de points qui laissent à dire qu'il est plus pratique et plus agréable de mettre l’équipement sur l'anneau du pontet. J'ai moi aussi eu longtemps cette appréhension. Après échange avec des fabricants, des commerciaux de marque et des testeurs, je me suis laissé convaincre. Au plaisir de te croiser sur le rocher Bien à toi.
@anthoohtna9230
@anthoohtna9230 4 месяца назад
@@arnovoyages Merci pour cette réponse très complète. Si les fabricants le recommandent sans problème alors je me laisserai sans doute tenter 🙂
@capitainecaveeerne694
@capitainecaveeerne694 4 месяца назад
Salut arno👋 J'ai aussi une batterie gel (110Ah) et un panneau solaire (110W) souple collé sur le toi de mon fourgon Ta glacière Vevor m'intéresse beaucoup😉 car ma glacière Norauto (65€ je crois) est systématiquement à puissance maxi🤦‍♂️ quand elle est sur une prise allume cigare reliée à ma batterie gel Du coup, c'est quoi le prix de ta glacière, car j'aimerai bien avoir une glacière qui ne vide pas ma batterie gel en 1 journée🙏 Je suis aussi client chez Vevor avec mon chauffage 2Kwh qui fonctionne très bien👍 C'est impressionnant tout ce que cette marque fait, mais j'ai dû faire défiler trop vite car je n'avais pas vu de glacière😁 Merci pour cette vidéo A plus✌🌟💫
@arnovoyages
@arnovoyages 4 месяца назад
Salut, je ne suis pas familier avec les produits Norauto. Peut-être que ta glacière est une glacière à absorption (qui fonctionne en continu pour produire du froid). La nôtre est une glacière à compression, similaire à un réfrigérateur domestique, qui ne s'enclenche que pour refroidir. Ne cherche pas ici pour la glacière VEVOR bit.ly/3wNY3zO . Elle est dans les 200 euros. Merci pour ton commentaire.
@capitainecaveeerne694
@capitainecaveeerne694 4 месяца назад
​@@arnovoyages Merci pour ta réponse 👍 Oui, ma glacière n'est pas à compression (je n'y connaissais rien quand je suis devenu nomade et j'ai acheté le moins cher🤷‍♂️😁) Une bonne glacière à compression est mon prochain achat serieux...vraiment efficace😉 A plus✌🌟💫
@capitainecaveeerne694
@capitainecaveeerne694 4 месяца назад
​@@arnovoyages Et merci pour le lien direct👍 C'est cool✌🌟💫
@camusmonamour
@camusmonamour 5 месяцев назад
Merci Arno, pour tes vidéos pleines de bons sens et de sécurité sur un ton simple et agréable. C'est précieux, juste ce que je recherchais. Pourrais-tu me dire si l'encordement en via souterrata est différent ? Et y apporter des précisions ? merci. Karl
@arnovoyages
@arnovoyages 5 месяцев назад
Salut, je ne sais pas ce que tu entends par Via Souterrata, mais si l'équipement est identique à celui de la via, oui, il faut procéder de la même manière. Il me semble que celle de Caille est désormais obligatoire avec un guide et qu'il n'y a plus d'accès libre. Pour la partie Souterraine de Cavaillon c'est exactement la même chose que pour les autres via. De façon générale, le leader est toujours au-dessus du second dans les parties verticales... À la montée, comme à la descente. Bonne via à toi.
@didiercharron4789
@didiercharron4789 5 месяцев назад
Bonjour Arno, grâce à ta vidéo j’ai installé le miens ce week-end. Tu peux mettre en ligne le détail du piquage de te reprise d’air stp ? 🙏
@arnovoyages
@arnovoyages 5 месяцев назад
Merci pour ce retour. Je regarde comment faire une petite vidéo dans ce sens. À très bientôt.
@manomonde
@manomonde 5 месяцев назад
Magnifique réalisation, très bien expliqué et plutôt très belle voix 😅
@arnovoyages
@arnovoyages 5 месяцев назад
Merci de ce compliment. Pour la voix, je n'y suis pas pour grand-chose... Mais un passé pas si lointain dans le monde des médias m'a un peu aidé. À très bientôt sur le rocher.
@cevennesrandonature
@cevennesrandonature 5 месяцев назад
Super vidéo explicative merci beaucoup !
@arnovoyages
@arnovoyages 5 месяцев назад
Bonjour, heureux que cette vidéo vous plaise. Profitez bien du rocher.
@davidescaravage7466
@davidescaravage7466 6 месяцев назад
Bjr tu f cuire des saucisse ou viandes pates merci
@arnovoyages
@arnovoyages 6 месяцев назад
Salut, merci de ton commentaire. Pour le moment je n'ai fait bouillir que de l'eau, avec des pâtes, des soupes ou des plats déshydratés. Tu peux y mettre la casserole de ton choix du moment qu'elle tient sur le support. Tu peux cuire ce que tu veux t'en que tu reste dans le délai de combustion se l'alcool.
@mobet5078
@mobet5078 6 месяцев назад
Merci infiniment
@arnovoyages
@arnovoyages 6 месяцев назад
Merci à vous d'avoir pris le temps de laisser un commentaire. Bel hiver.
@user-rr4vj5vt5c
@user-rr4vj5vt5c 6 месяцев назад
bonjour le montage du chauffage chinois me plais beaucoup j'aurais une question es que vous avez eu des problème d'humidité avec le moteur sous le véhicule je vous remercie du partage superbe idée j'adore
@arnovoyages
@arnovoyages 6 месяцев назад
Bonjour, Avant la pose, nous avons tropicalisé la carte mère du Chinasto, c'est-à-dire que nous avons démonté le chauffage pour pulvériser un spray empêchant l'humidité d'affecter les composants électroniques. En ce qui concerne les connectiques, nous les avons étanchéifiées pour limiter les risques. Nous n'avons jamais rencontré de problème de ce côté-là. Cependant, nous effectuons systématiquement une tropicalisation lorsqu'il y a une phase d'entretien et que le chauffage est ouvert.
@jokers5959
@jokers5959 7 месяцев назад
Bonjour je n'arrive pas à aller dans les paramètre le mettre en 12v quand je tape le mot de passe 1688 ou 9009 rien ne se passe le mot de passe reste visible et je ne vois pas le cadenas il me met un code E-01 mais la tension de ma batteries et bonne 12v8 dons je me demande si il et pas en 24v mais impossible d'aller régler les paramètre si jamais vous avez une astuce merci d'avance
@arnovoyages
@arnovoyages 7 месяцев назад
Salut, le code par défaut est souvent 1688. c'est le cas sur le notre. Je ne connais pas les autre mots de passe possible. Par contre, si c'est un comme le notre, il est spécifique 12v et non commutable 12/24 voltes. Tu dis que l'afficheur te donne 12,8v. Est ce que c'est au repos? ou en route. Combien te donne l'afficheur quand il est sur la phase de préchauffage de la bougie.
@tillsplace5897
@tillsplace5897 7 месяцев назад
Jolie vidéo comme toutes les autres d'ailleurs. Moi je me suis contenté de la variante k5
@arnovoyages
@arnovoyages 7 месяцев назад
Merci beaucoup pour ton message. La partie K5 est déjà très jolie.
@tillsplace5897
@tillsplace5897 6 месяцев назад
En faite tu as pas profité d'être dans la belle région de la Gruyère pour faire la via du Moleson qui se trouve à 15 min de charmey ?
@arnovoyages
@arnovoyages 6 месяцев назад
Salut @@tillsplace5897 Effectivement, nous avons profité de notre présrnce pour faire Moleson et Rochers de Naye en 3 jours. <c'était vraiment chouette. Les autres vidéos sont en préparation.
@tillsplace5897
@tillsplace5897 6 месяцев назад
Ah cool. Me réjouis de les découvrir.
@arnovoyages
@arnovoyages 6 месяцев назад
Merci beaucoup. Le montage est en cours, mais cela prend un peu de temps le soir entre le travail et les enfants... probablement d'ici le week-end prochain.
@DarkNevrozz
@DarkNevrozz 7 месяцев назад
Ça donne envie
@arnovoyages
@arnovoyages 7 месяцев назад
Hello, merci pour ton message. Ce n'est clairement la plus jolie via que kous avons fait (un peu plus de 80 différentes à ce jour), mais elle est super jolie tout de même.
@satanhimself6666
@satanhimself6666 7 месяцев назад
J'ai pas le niveau pour cette via 😅 mais très belle vidéo 👌🏻
@arnovoyages
@arnovoyages 7 месяцев назад
Salut, merci pour ton commentaire. Tu peux peut être envisager la version K3 en AD. Bonne via à toi.
@didiercharron4789
@didiercharron4789 7 месяцев назад
Bonjour Arno les images et les vidéos sont parfaites. J’installe prochainement un vevor identique sur un T4, où as-tu percé l’arrivée d’air chaud qui souffle au niveau de la porte coulissante ? Un grand 🙏
@arnovoyages
@arnovoyages 7 месяцев назад
Salut, merci pour ton message. Effectivement nous sommes passés par la gaine de soufflage latérale pour ce qui est du retour d'air chaud. La connexion se fait sous le véhicule quand la gaine est souple.
@joeyammine7557
@joeyammine7557 7 месяцев назад
Merci pour video Ca craint pas qu il est installer a l extérieur (l eau la poussières etc)?
@arnovoyages
@arnovoyages 7 месяцев назад
Salut, merci pour ton commentaire. Nous roulons quasiment tous les jours avec notre T4, en période hivernale et surtout en ce moment il y a une heure de fonctionnement le midi pour ma pause casse croûte. RAS sur le chauffage. Il a une coque en alu un peu plus résistante que ceux en coque plastique. Pour l'humidité il faut tropicalisé la carte mère pour éviter l'oxydation. Certains ont utilisé des boxe en alu qui rendent étanche l'installation du chauffage. Mais cela demande une sortie d'échappement vers le bas.
@mamamia9062
@mamamia9062 7 месяцев назад
2'46 changer carrément la pompe..pour une silencieuse 🙄
@arnovoyages
@arnovoyages 3 месяца назад
Salut, ton message m'a beaucoup fait réfléchir sur l'état de mon chauffage et cette pompe qui fait du bruit. L'idée de la changer est là depuis longtemps. C'est chose faite maintenant... merci. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iKViIiG8r5g.html
@TeachersAdventures
@TeachersAdventures 7 месяцев назад
Merci pour cette magnifique vidéo !! Cela nous donne vraiment envie de l'explorer ! J'ai fait plusieurs fois la Via de Malamort (version K2), deux fois la partie supérieure de Hautpoul sans difficulté et j'ai déjà fait la tyrolienne 4, mais étant débutant en Via Ferrata, je n'ose pas faire la partie inférieure et de passer à la cotation AD, car il n'y a pas d'échappatoire (je compte bien ne pas prendre la partie D/D+ lorsque ce choix nous est proposé). Est-ce que cette partie basse vous semble assez physique ou relativement simple ? Y a-t-il des parties déversantes ou des contacts au rocher (sans barreau ou très espacés) à prévoir ?
@arnovoyages
@arnovoyages 7 месяцев назад
La via ferrata n'est pas très longue. Elle est essentiellement en deux partie; inférieur avec ou sans les tyro et supérieur qui mène au château. La partie sup est vraiment facile avec un bon contact rocher. LA première partie a une variante qui engage un peu, mais juste sur une 10ene de mètre. Cette partie peut s'éviter. L'équipement est globalement bon à très bon. Il n'y a pas de piège si tu évites le petit bout "hard". Il n'y a certes pas d'échapatoire... mais elle n'est pas longue. c'est à tenter je pense. AD n'est que le milieu de l'echelle de cotation.
@TeachersAdventures
@TeachersAdventures 7 месяцев назад
@@arnovoyages Merci beaucoup pour votre réponse rapide ! Je l'essaie dès demain !