Amigo mais um inscrito e ativei todas as notificações. Me ajuda !!! sou apaixonado nessa moto e seu video foi o mais elucidador, me responde o kit coroa piao e corrente VC troca de quanto em quanto tempo ? Pneus quais vc indica !!
Man, depende muito do uso. Eu rodava todo dia com ela (60km). Troquei o kit relação com 32mil km. Referente aos pneus eu prefiro (para meu uso) PNEU METZELER Z8 170/60r 17 72w. Espero ter ajudado. Abs
AMIGO SEI QUE ESSA PERGUNTA QUE IREI FAZER DEPENDE MUITO POIS VAI DE GOSTO PRA GOSTO, MAS PESSOALMENTE QUAL DAS DUAS CORES E MAIS BONITA NA ER6N, A VERDE OU A AMARELA, QUAL DAS DUAS DESTACA MAIS SE VC JA TIVER TIDO A OPORTUNIDADE DE TER VISTO AS 2 NE. CASO ALGUEM DOS COMENTARIOS JA TIVEREM VISTO AS 2 PODERIA TBM AJUDAR TIRANDO ESSA DUVIDA KKK
PARABÉNS MEU AMIGO. ME INSCREVENDO AGORA. SUA POSTURA E DE DONO......DE CUIDADO COM O QUE E SEU. SEM EMOÇÃO, SEM ATITUDES DE CRIANÇA. O OLEO SO CHEGA NA LUBRIFICAÇÃO CORRETA APOS A TEMPERATURA CHEGAR ACIMA DE 70 GRAUS.
Bom dia meu amigo. Depois desse tempo q vc ficou c a er6n, o consumo ficou sempre nesse patamar? 26 km/l. Tenho uma tocada parecida c a sua, acha que ela vai ficar parecido c o seu. Abço obrigado
Ela não é muito de estrada. Essa moto tem um perfil mais urbano, ela é bem torcuda... Bem forte. Mas por não ter carenagem, se vc passa de 130 já começa o desconforto.
tenho uma 2014 acho a mais bonita das 650 esse farol vertical, e esse amorcetedor lateral, são muito bonitos. no vacilo deixei a pastilha traseira gastas e comei o disco, o original com ABS custa. 1500,00 muita coisa para uma peça pequena. comprei paralelo sem abs, porque é muito difícil achar com ABS.
Ótimo vídeo amigo, sou apaixonado por essa moto, queria saber qual a sua opinião sobre o custo de manutenção, tenho uma tocada bem tranquila também, vou usar a moto em média 30km por dia, e fico na dúvida entre ela e a CB500x, e quanto ao hábito de deixar a moto esquentar está correto! Essa prática serve para que o óleo atinja sua temperatura ideal de lubrificação, inclusive o China do IBMM indica que se faça isso em qualquer modelo de moto! Forte abraço mano e sucesso!
Fla Robson, tudo bem? Desculpe a demora na resposta. Realmente o custo é alto. Digo de peças, pq mão de obra eu mesmo faço. Entre ela e a CB500 eu prefiro ela. Mesmo a cb sendo mais confortável, até pq a proposta é diferente de uma moto trail. A ER6 é uma nacked de respeito. Anda muito e não é desconfortável.
Depende. Qual vc prefere mais Velocidade, arrancada X Consumo, conforto. 500 + conforto e melhor consumo Er6n + divertida para pilotar e mais bonita(minha opinião)
Salve man! De boas? Anda sempre assim de boas em SP? Ta com seguro na moto? Eu to querendo subir de cc logo mais e admito que tenho muitas inseguranças hahaha Belo vídeo e bom papo, inscrito!
Está difícil Man.... Muito difícil. Cada dia pior. Na época eu andava assim, hoje eu ando mais ligeiro. Fui assaltado recentemente, agora eu ando forte. O consumo foi p 22kml
Não recomendo.. muito torque..chega muito rápido de 0 a100 e nas curvas tem que jogar o corpo pra valer.. não adianta dar só uma deitadinha..e tbm não tem ABS
Man, andar você vai.... Fato. Agora, você vai sofre um pouco mais p conseguir se soltar. Não passa vontade, se der, vai na fé. Aprender vc vai, certeza. Boa sorte. Abs
Tenho uma 13 amo minha Pantera Negra ,moto top custo beneficio excelente, eu faço 90% das manutenções dela inclusive essa semana vou efetuar troca de oleo e filtro, obs: como eliminar freio borrachudo sem mexer nas pinças vc deve apenas deixar apertado o manete de freio por uns 4 minutos sem soltar coloque enforca gato travando , isso é conselho de engenheiro das montadoras do mundo todo n importa se é carro ou moto n estraga nada pelo contrario seu freio vai ficar excelente e no trazeiro a mesma coisa travar o pedal freio no maximo abaixado por una 4 minutos elimina as bolhas de ar de óleo do sistema, n é achismo é dica de engenheiro mesmo faça ai depois me contem abrasss a todos ai é nois🤙🤙
Desculpe a demora....Yves. Eu tenho 1.72alt. costuma dizer que essa moto se encaixa perfeitamente p meu tamanho. Ela tem as pedaleiras mais recuadas, mais agressiva. Mas, é bem confortável.
Parabens pelo video irmão, boas informações. O seu trajeto facilita esse excelente consumo. Até uma 4 cilindros iria bem haha Boa sorte com a motoca, que é linda. Bons ventos
Linda, só achei o compartimento da bateria aonde coloca objetos devia ter uma espuma ou algo assim, qualquer objeto colocado ali, vai ficar fazendo barulho, a tomada de carregamento em baixo do banco acima do pneu trazeiro fica exposta a água, lama e sujeira que o pneu com certeza vai jogar, ao invés de ter que retirar a tampa para retirar as baterias, deveria ter um tipo de dobradiça. Um dos problemas de veículos elétricos é muito baixo ruído, isso nas ruas o torna meio inseguro, como tem alto falantes devia ter modo sport, assim quando acelera faz barulho igual moto a combustão e modo furtivo, sem ruído, seria legal! Mais é linda, parabéns à Voltz pelo empreendedorismo, espero que os brasileiros saibam valorizar! Já fiz a pré compra, abraço...
Sobre o silêncio da moto a sugestão da Voltz é que você mesmo escolha esse ruído. Porém em breve será obrigatório essa emissão de ruído, não me lembro o número da PL que refere a isso.
Então, dizem que é descaracterizar o veículo fazendo isso. Mas acho que é menos pior que o Xenon. A minha ficou show. Eu tenho um vídeo falando da instalação da minha. Confere lá.
Seja bem vindo meu amigo.... Fique feliz. Pois tem um pessoal que não chega nem perto disso. Eu ando na manhã... por isso consigo este consumo. Em breve mais bate papo como esse aí p dividir com vcs. Abs
Ando diariamente com a minha também, faço uns 80km p/dia, comigo e minha esposa na faixa de 100 a 120km/h ela sempre faz 22km/l mas se for viajar certeza q ela faz próximo a 24km/l, é uma moto muito torcuda e gostosa de pilotar, questão de manutenção creio q seja caro mesmo mas isso é normal pra uma kawasaki mesmo, o bom da minha é q eu mesmo faço as manutenções dela, sou técnico de informática mas sou mecânico por hobby, peguei a minha com 37mil km, dei uma geral nela, troquei relação, velas, filtro, instalei alarme, fluido de freio, aditivo radiador, e por último fiz limpeza do corpo de injeção e bicos, regulagem da folga das válvulas, equalização do motor, tudo foi eu q fiz com muita qualidade e zelo no serviço, agora vou dar um trato nas pinças de freio, e na minhas férias ja estou planejando de lubrificar a Caixa de direção dela, resumindo... Se vc for fazer tudo isso pagando pra concessionária vc não aguenta pois o valor da brincadeira é alto kkkk, único problema crônico desse motor é o retentor da bomba d'água q por volta dos 40mil km ela apresenta um gotejamento de óleo mas com um kit de reparo vc resolve isso bem fácil, fiz na minha e ficou ótimo, a umas duas semanas coloquei um pneu michelin pilot road 2 180/55 fica muito show nessa moto, bom acho q falei d+ kkkk, é q me empolgo nesse assunto kkkk, abraço
Show de bola Julian. Eu assino em baixo, se fizermos isso tudo na concessionária, já era. Não sobra nem p gasolina kkkkk. Eu também fiz em casa as manutenções, mas não tenho tanto conhecimento assim. Belo comentário, mandou bem. Obrigado. Seja bem vindo.