Verschillende keren al gespot deze ICE Neo trein, werd een tijdlang getest bij Venlo en in de nieuwe dienst , trein werd omgeleid via Venlo , mooie trein !
Inderdaad; en behhorlijk hersenloos. In uitstekende staat verkerende loks en dito wagons, worden vervangen door fragiele storingsgevoelige treinstelletjes, waar in principe niemand op staat te wachten. Lekker groen bezig...verspilling van schaarse grondstoffen. Geen idee ter meerdere glorie van wie deze beslissing is...
Dit is precies je zegt ton die machinisten zijn vaars snel ontevreden met het materieel willen nieuwe speeltjes of zijn jaloers op de Zwitserse jongens deze locomotieven en veel andere types zoals de 2200 konden best nog 45 jaarlijks mee alle ze een revisie kregen geld weggooien is het !😵
@@julesdraaijers4152 Ja natuurlijk Jules, Eindhoven, had je ook al eerder beantwoord deze vraag zie ik nu. Krijg altijd toch een weemoedig droevig gevoel bij deze beelden, gelukkig rijden er nog een paar met de Berlijn Express en hier in Amersfoort staan er ook nog 3 exemplaren te wachten op betere tijden hopelijk. Toch prachtige beelden dit met die strak blauwe lucht.
Nee, in de eerste plaats omdat op de gefilmde locatie geen "waslijn" hangt en de overbrengingen bedoeld waren om onderdelen te plukken voor de nog rijvaardige exemplaren. Daarna kwamen ze terug. Op eigen kracht rijden is dan al helemaal uitgesloten. De laatste rit werd per dieplader afgelegd.
Werden overgebracht naar de hulp werkplaats in Eindhoven om van bruikbare onderdelen te worden ontdaan voor de nog rijdende exemplaren. Inmiddels zijn ze gesloopt in 2018. Of politiek correct: ontmanteld en gerecycled.
@Marijn de OV spotter sommige exemplaren hebben na terzijde stelling geluk gehad en waren verkocht aan een andere opkoper dan een sloop bedrijf. O.a. Strukton heeft er 3 gekocht.
@@TonVerkleijT3waarom verspilling ? Locomotieven zijn afgeschreven en de onderdelen worden hergebruikt. Of wil je alles gaan bewaren ook als het niet meer gebruikt wordt ?
