Bonjour tout le monde, moi c'est Step Clem, je vous propose de faire un bout de chemin ensemble. Discuter, échanger, partager mes différentes passions que sont l'automobile, les motos, la mécanique, le bricolage, les jeux vidéo. Bienvenue à tous. STEP CLEM
Salut, j'ai entendu dire que les câbles électriques brûlés pouvaient être refuser par le ferailleur. Et que si il les accepte, il va le reprendre moins chère (pas en cuivre pur)
Désolé pour toi, après elle fait un beau bruit 😅 Sinon je pries pour toi et ta santé, dans le Nom de Jésus Christ que toutes maladies, problèmes de santé te quittent maintenant et ça ne revient plus. Et a la place je déclare sur ta vie la santé divine. Amen.
Bonjour, je vous est découvert avec la vidéo du vol de votre échappement. Heureux que vous puissiez réparé votre auto pour pas trop chère. Bon courage a vous et prenez soin de vous surtout.
Bonjour, merci pour votre message, ça fait plaisir, oui j'ai eu de la chance que les voleurs n'ont pas eu le temps d'accéder au catalyseur et à l'intermédiaire, là ça m'aurai coûté 1000 euros. A BIENTÖT.
Courage l'ami ! Ils ont fait la même chose sur la Clio de mon père, parking Carrefour Ivry 94 en pleine journe devant du monde !!!!! et prenez soin de vous avant tout !
Bonjour, merci pour ton témoignage, tu avais une 206 qui aurait pu encore roulée des années et à cause de petits cons, ta voiture est foutue . C'est lamentable.
Quelle motorisation, sinon huile recommandée par le constructeur doit être référencée dans le livre d'entretien de la voiture ou dans le livre de fonctionnement de la voiture. C'est une obligation pour tous les constructeurs.
Bonjour, j'ai acheté la voiture sur Amazon France, je ne sais pas si elle est encore disponible. J'ai fait des vidéos où je l'utilise sur ma pelouse, si vous voulez voir le comportement de la voiture. J'espère que vous pourrez la trouvée, ce sera un beau cadeau pour votre fils.
Bonjour, je ne sais pas, je ne m'y connais pas en Nissan, tu dois avoir avec la voiture un livre d'entretien plus un livre qui t'explique le fonctionnement de ta voiture et ses caractéristiques. Dans ce livre tu dois trouver le nombre de litre à mettre dans le moteur et l'huile recommandée par le constructeur. J'espère que ça va t'aider un peu. Merci pour le commentaire.
Oui, beaucoup de personnes m'ont conseillé de cacher les plaques, je ne l'avais pas fait sur mes autres véhicules, je le regrette. Merci pour le commentaire, à bientôt.
Bonjour les gars, content de vous revoir, je ne vous ai pas oublié, je vais régulièrement sur votre chaîne pour voir si vous mettiez de nouvelles vidéos.
Le plus important c est de respecter le grade de viscosité recommandé par le constructeur pour chaque modèle de voiture comme vous faites, personnellement moi aussi je respecte bien le grade de viscosité recommandé par le constructeur, mais par contre,je fais mes vidanges et change mon filtre a huile 2 fois plus souvent que les intervalles proposés par le constructeur( je fais mes vidanges tous les 5000 kms et le filtre en même temps) ,car j ai appris que l huile moteur ( même de bonne qualité) s oxyde a une réaction chimique dans le moteur qui l abîme plus vite que ce qu on pense ( surtout sur une utilisation de petits trajets,et en ville où on doit sans cesse accélérer et freiner), l huile moderne( huiles fines dernières générations type 5w30 )ne lubrifie plus vraiment avec sa viscosité , car c est des huiles très fines,mais ces huiles lubrifient presque uniquement grâce a des additifs anti friction,,et des détergents pour garder le moteur propre, Donc il vaut mieux vidanger un peu plus souvent je pense,car au fil du temps ces additifs partent,les huiles très modernes ne lubrifient pas de la même façon qu une huile ancienne epaisse, je pense que c est pour ça que certains moteurs dernieres générations tiendront moins longtemps que des anciens moteurs ,car si les gens croient aux intervalles de vidange Longs pour les huiles dernières générations,ils se trompent,car elles sont moins grasses et les additifs dedans partent et se dégradent avec le temps, mais ça les mécaniciens ne le diront pas,je vidange plus souvent,car c est ce que j ai appris,Enfin moi c est ce que je fais, En plus ma voiture a 300 000 kms et c est aussi pour ça que j ai décidé de rapprocher mes vidanges,et le moteur tourne encore parfaitement bien,a perdu quasiment aucune puissance et je n ai jamais eu a faire intervenir sur le moteur
Bonjour tu as raison, il vaut mieux vidanger plus souvent quand on fait beaucoup de petits trajets, l'huile se dégrade plus vite. Merci pour ton témoignage bien complet et instructif. A bientôt.
@@stepclem6263 Bonjour, merci, j ai appris que l huile se dégradait de différentes façons par rapport aux différentes utilisations du véhicule qu on en faisait: pour les voitures sportives ça va les sur régimes qui vont provoquer une "surchauffe" de l.huile moteur,son évaporation et la cockéfaction qui va bloquer les segments dans le temps long, pour les petits trajets,c est l inverse ,c est l.oxydation et la formation de boues ou qui salit plus vite avec des moteurs souvent froids et une huile qui ne protège pas bien quand elle n est pas à température, J ai appris ça avec des vidéos de groupes pétroliers qui fabriquent des huiles justement 😄,et c est vrai,car je connais quelqu'un qui vidangeait pas souvent sa voiture,son moteur a cassé a 110 000 kms, parce que l huile avait cockefiée ( s'était épaissie par la crasse,l usure de ses propriétés avait fait que les parois des cylindres se sont rayées anormalement et usées,et avait aussi colmaté des gorges de segments, segments bloqués qui ont contribué aussi rayer les cylindres ( l endroit du segment coupe feu, là où la compression se fait,est un des l.endroit les plus chauds et les plus importants du moteur et qui en plus s use plus vite car c est les segments qui font la puissance,qui prennent des va et vient sans arrêt,et ils sont assez fins comparés aux autres pieces du moteur,donc fragiles,et c'est aussi l.endroit où l huile est le plus vulnérable et s abîme le plus en premier sur cet endroit précis ,car le segment coupe feu prend une température de 250 degrés et l'huile moteur a cet endroit souffre et si on ne fait pas ses vidanges en temps et en heure,l huile qui a perdu ses propriétés ne lubrifie presque plus a cet endroit crucial du moteur ( compression et haute température)use et grippe cet endroit et colle les segments si l huile cockefie, le moteur perd de sa puissance puisque les segments bloqués ou trop usés ne font plus de compression correcte et s abîme plus vite, voire" serre" carrément au bout d un moment,
Merci pour ses infos détaillées, moi je l'ai constaté avec ma Peugeot 206, la première année j'avais fait 24000 kms et surtout de l'autoroute. A chaque vidange tous les 10000 kms, l'huile était encore très belle, ensuite les années suivantes à cause de ma santé je ne parcourais plus que 2000 kms par an; là à chaque vidange tous les ans l'huile était noire. Du à des petits trajets de 5 ou 10 kms malgré le temps de chauffe respecté. L'utilisation du véhicule détermine beaucoup la dégradation de l'huile.
@@stepclem6263 Exactement,c est vrai,d ailleurs les vidéos de lubrification que j ai apprises sont dans une de mes playlist publique de musique,si vous voulez regarder,c est un peu ancien, mais ça concerne toujours le fonctionnement de la lubrification générale des moteurs et des conséquences sur ceux ci, C est dans une de mes playlist, celle marqué : HITS/ musiques années 80/90 ,au milieu,si vous voulez regarder🙂
Bonjour j'utilise total 9000 5w40 sur xsara hdi 90 depuis 21 ans Et comme tu dis pas de problème vidanges tout les ans pour une meilleure longévité ! 240000 km actuellement Bonne route !
Bonjour, merci pour ton commentaire, oui vidange tous les ans, il y a 20 ans quand j'ai acheté ma 206; chez Peugeot le vendeur m'avait dit vidange tous les 2 ans ou 30000km. En 2005, un vieux mécano m'avait dit respecte les consignes de Peugeot et quand la voiture aura 7 8 ans vidange la tous les ans. Moi j'ai préférée vidanger tous les ans dès le départ. La Xsara HDI 90 exellente voiture et le moteur est increvable. A bientôt.
Bonsoir, 82 chevaux c'est un peu juste quand tu charges le trafic ? Je prends de la 5W-30 norauto (norme C2, c'est une huile qui est utilisée pour les essences et diesels). Ma voiture est une Toyota Yaris 1L4 diesel de 2012
Bonjour, non même chargé à bloc le fourgon ne peine pas, 82 chevaux mais il faut aussi prendre en compte la boite de vitesse et le turbo. La Yaris est une très bonne voiture, mon cousin en avait une, il regrette de l'avoir vendue pour acheter une Clio 4. Merci pour ton message, passe une bonne journée.
Qu'est ce que j'aimerai trouver une 206 dans un état Niquel ainsi , félicitations ! Pour ma part j'aime beaucoup ce modèle car c'est pour moi le véritable visage du Low Cost fiable et joli
