Yah klo ada modal nya enak kang apa aja bisa klo sy cuma nmbal ban motor modal kecil gk bisa beli alat ky sampeyan kpan st bisa ky panjenengan bisa yah
Insya Allah bisa kang, saya juga 4 tahun lalu cma nambal ban biasa sama service sepeda, nabung terus buat bisa beli alat2 tip top, semangat kawan, semoga Allah memudahkan rezeki sampean 🤲
Kalau ban tubles motor benjol emang susah mas, saya pernah repair kaya gitu, bagian benjolnya saya sobek sedikit, terus d masukin kompon tipis, baru d hotpress
Ban mobil saya kena paku sekrup dan tdk bisa tamblas metode tubles biasa, kemudian sama bengkel di tip top, pertanyaannya apakah recomended utk ban mobil jenis tip top ini
@@dickykurniawan7626 sy pernah ngalamin nambal motor bekas cacing,sy pke cbp 0 , sehari mash rembes, trs sy hot pres, pake crp 15 , tetep rembes juga , hot pres nya gk kuat, sy buka ky ada angin gt di dlm pacth nya, smpe pusing sy bang, msalah nya apa, padahal itu udh jurus terakir sy, tp msh gagal 😞
Ban sobek karena melindas gunting, kurang kuat untuk jangka panjang om, karena konstruksi ban motor cuma terdiri dari karet dan nylon, berbeda dengan konstruksi ban mobil yg ada kawat baja
@@user-mv4ec4qb2l waduh sayang ya om, malah pernah dapet konsumen motor nmax belum sebulan dari dealer sudah robek kena pinggiran jalan cor, di sini perlunya rasa iklas untuk mengganti ban baru 😄😁
@@tambalbantiptopngawigerih5930 waduh panjang bang penjelasannya, harus sambil ngopi ini mah 😄, intinya saya ngga pernah nambal satu sisi saja, pasti kalau pake cbp 0 saya pake stem juga, dan di cari penyebab terjadi rembesannya, kalau sudah tau penyebabnya insya Allah ban jenis apa saja bisa d atasi 😁 👍
@@montermonter9894 klo sobek emang rawan, karena kontruksi ban sudah ngga sama, jdi ketika kena benturan rawan bocor lagi, lebih bagusnya ketika d hotpress kondisi sobek gitu amannya pke ban dalam lagi mas...
