У меня Ваз99 инжектор на газу бензин давно не нюхала за семь лет с лишним один раз свечи поменял и то когда был ремонт Гбц проводка вообще не трогалась заводится едет отлично все четко
Давайте разберём ошибки Дмитрия, данный щелевой фильтр предназначен для того, чтобы загрязнения не попали в регулятор давления топлива.. Этот щелевой фильтр не защищает топливную рампу и форсунки от попадания в них загрязнений, так как топливо выходит вверх через штуцер, а излишки регулятор стравливает в обратку.
Повышенная подача топлива (таксичность). Поэтому свеча чёрная, идёт перегрев изолятора и он лопается, из-за долгого горения топлива. А электричество как известно идёт по наименьшему сопротивлению, чем является сажевое отложение и не исправный изолятор.
Он просто дует воздухом на поршень, поршень при этом не двигается относительно всего грм, а при наличии зазора будет двигаться относительно зазора, ну как двигаться, там на сотые мм сместится, видимо автору достаточно этого, чтобы услышать стук, хз...
Мля у меня такое было на МАЗДЕ 6! Мотор троит, меняю свечи - всё равно троит; беру новые катушки на "новые" свечи - троит, выкручиваю "новые" свечи - прошитая, ну, думаю брак; беру ещё одни "новые" свечи - опять троит. Ну ты понял - всё по кругу.