An solchen Leuten fehlt's heute einfach, gerade im Motorsport. Wenn du dir z.B. nach 'nem Formel 1 Rennen die Interviews von allen Fahrern anhörst hat gefühlt irgendwie jeder das selbe gesagt.
Mag sein dass er einen Fehler gemacht hat. Aber das waren noch echte Rennfahrer mit dem Herz auf der Zunge. Wer das heute so macht fliegt vermutlich hochkantig raus. Schade um den schönen Sport.
Der Uwe ist halt ein Gemütsmensch und ein Alpha-Rüde. Es gibt schlimmere Kombinationen! Ein großer Rennfahrer, ein ganzer Mann! Leider gibt es solche Persönlichkeiten immer weniger! Man vergleiche seine psychische Konstitution mal mit der eines Mick Schumachers ("Beta bucks", "Schwiegersohn", "nett"). Thumbs up!
Also das kann ich nicht bestätigen... Fahre 'n e36-Touring mit 225er ...und bei uns lagen diesen Winter 30-50 cm Schnee, an einigen Stellen (im Wald bei meinem Pferd) sogar mehr als 60 cm. Meiner ist da durch, wie 'n Eisbrecher.
Gz zum Podium nochmal. Hier, ich versuchs nochmal und geb nicht auf :D ...dein relative oben rechts neben dem Spiegel find ich einfach klasse und sowas such ich schon sehr sehr lange... Würdest du das mit uns teilen? LG Jannik Vmads
Servus sebbl! Sach mal dein kleines "relative" overlay rechts oben - hast du das selber mit simhub erstellt? Und / oder wärest du bereit das zu teilen? LG Jannik - vmads
@@dsd6538 ... es sind immer die Privat- Teams, welche eine Rennklasse groß machen. Dann kommen die Werk-Teams und die ganze Scheiße wird für die Privaten unbezahlbar. Somit gibt's wieder ne neue Klasse und der Mist fängt von vorne an. War schon bei der DRM, dann DTM, R5-Cup, ETC etc. pp so. Mittlerweile ist das Interesse am Motorsport sowas von eingeschlafen, daß es, auch auf Grund der " political correctness ", fast nicht mehr möglich ist, dieses jemals wieder zu erwecken.
@@dsd6538 Es fehlt halt an Autos mit Charakter, Der Dicke, Turbinchen, Raeder Lambo, Zakspeed Viper, die Dinger waren alles Eigenbauten, nicht der hundertste Audi von der Stange, den du auch in allen anderen Rennserien der Welt sehen kannst. GT3 sind schon ganz nice (auch wenn GT1 immer mein Favoriten bleiben werden), aber da fehlt halt irgendwo der eigene Charakter.
Die Frage was passiert war, hatte sich im späteren Verlauf geklärt. Leider hatte Uwe mit Eingeschalteter TC versucht die Reifen mit wheelspin anzuwärmen. Die dadurch dauerhaften TC Eingriffe killten durch resultierende Fehlzündungen die Turbos. Er hätte die TC zum Reifen anwärmen schlicht ausschalten müssen.
