Safe-Drive.it - Tutte le news provenienti dal mondo dei motori a portata di click!
"Safe-Drive Guida ai Motori" è un magazine televisivo in onda su BOM Channel, SKY 511, Telelombardia, Teleuniverso, Teledue/Telenorba e oltre 100 emittenti locali.
Per la programmazione TV completa visita il sito www.safe-drive.it
Mi è spiaciuto leggere che ha avuto solo 3 stelle nel test euroncap. Sono andato a vederla nel weekend di lancio e mi è piaciuta molto, per la qualità, tutte e 4 le porte hanno la guarnizione sia negli alvei, che negli sportelli (al contrario di honda hrv, per fare un esempio). Io ho una vitara 4x4 e cambio automatico, se fosse stato possibile avere anche sulla swift il 4x4 con il cambio automatico, probabilmente avrei firmato per acquistarla, dato che non mi serve più tutto quello spazio. Purtroppo o per fortuna, mi terrò la mia adorata vitara, ancora per tanti anni... A Dio piacendo.
Pseudo-restyling a costo zero: in realtà non c'è nulla di nuovo visto che ciò che viene spacciato come novità nei fatti è solo ciò che trovasi nella compass ed ora trapiantato qui (peraltro in modo maldestro visto l'aspetto posticcio del nuovo schermo centrale). Io direi che questo è stato il modo per mettere quest'auto fuori mercato senza toglierla dalla produzione: lasciando solo le motorizzazioni ibride i prezzi sono schizzati in alto e pochissimi ormai la compreranno. E' palese il tentativo di spingere la clientela verso la Avenger visto che sino ad ora non ha riscosso successo principalmente perchè venduta (almeno nelle intenzioni iniziali) solo con la propulsione elettrica. Se a questo si aggiunge che l'unico motore termico in listino è il pessimo tre cilindri con cinghia sottolio che tanti guai sta causando, direi che il quadro è completo. Ora hanno aggiunto l'ibrida ed è lì che viene indirizzata la clientela
Siamo quelli che comprano più dacia a livello europeo perché siamo poveri come la merda 😂; a parte gli scherzi ormai non sono piu auto solo low cost ma sono apprezzabili anche a livello estetico
LA MIA 11 ANNI E VA DA DIO SOLTANTO UN PICCOLO PROBLEMA MA DETTAGLI . VERAMETE ECCELLENTEEEEEE COMFORT : 5 SU 5 BELLEZZA :5 SU 5 MOTORE: 5 SU 5 ......................................... LA CONSIGLIO . METTETE LIKE PERFAVORE . COMUNQUE LA AMO LA MIA PICASSO ❤❤❤❤ MOLTO PIU BELLA DELLA 500 l PER ME
Consumo medio di questa Puma 1.0 ecoboost hybrid, 5.6 l/100 km = 17 km/l .... non mi sembra un granchè o un netto miglioramento, rispetto ad altri modelli di Ford tipo di 15 anni fa, i vecchi motori diesel 1.4, 1.6 tdci facevano i stessi consumi se non anche meglio .. per cui alla fine in 20 anni di sviluppo dove è questo " netto miglioramento " ? Però comunque resta una macchinetta carina la Puma molto versatile, da città, extraurbano, si adatta bene un po ovunque ...
nulla. full optional come quella nel video anche per una banale captur ci devi aggiungere quasi 10mila euro. attualmente la sandero è la migliore qualità/prezzo
Devo dire che non è niente male sta Raphale, tutto sommato riesce a riportare Renault nell'alto di gamma anche se purtroppo non con una berlina come le splendide R21 e R25 (di 40 anni fa ahimè), mentre pensiamo a Opel che non va oltre alla Corsa come vendite o a Fiat che oltre alla nuova 600 non va come categoria.
La renegade continua a vivere con questo aggiornamento che in alcuni aspetti sembra un po' posticcio ( infotaintment incollato sulla vecchia plancia) ma che consente di allungare la vita ad un modello ancora di successo. Motore 1.5 ibrido da preferire sicuramente al plug-in...
ma ci siete o ci fate! questo motore sono 4 anni che e' uscito e ancora che non capite il perche' a benzina vada meno! per forza con la benzina ha 90 cv contro i 100 del gpl! maronn! poi non assumono gli intenditori solo perche' non hanno uno straccio di scuola...infatti vedo quanto serve....