Creative Alternatives contains automotive tutorials, about motorbikes, and other interesting things, don't hesitate to leave positive and constructive comments for us together, Take the positive side. Pass it on to friends, relatives, relatives and neighbors and share as much as possible. may be useful.
Help get the first 1,000,000 Subs by clicking the link below ru-vid.com/show-UCoXvk5ngzea_ApnsT1s_Zqg Support Creative Alternative Channels by clicking subscribe and activate the bell button for updates from your cellphone
Assalamu'alaikum..... Alhamdulillah, Akhirnya saya mao Merubah Kawasaki Atlet saya,Ditempat saya Bengkel nya sendiri pake say benirian... Pertanyaan aga Kalo Saya ubah denga CDI Shogun !10 wmn revo Absolute 😊
Oli rutin 2,000 atau tiap 3 minggu mana yg cepat duluan langsung ganti biar selalu terjaga keausan part dalem dari pada habis 1 jutanan mendang 60 ribu tiap 2,000 km atau tiap 3 minggu
Aq ragat wes entek sejuta gak mari bos...radiator mlebu ng oli..trs kipase nek panas gak nyala bos...opo2 wes di ganteni kbeh ttp ora mari ki bos..pye bos
Saya juga telah merubah Kaze 2002 saya tapi tehniknya. berbeda sedikit , saya pakai 2 kiplok Kaze utk kiplok pertama. yg jalur lampu depan AC saya tidak pakai saya kosongkan jadi dari spul utk jalur lampu depan yg AC saya masukan ke jalur aki pengisian dan setelah keluar di jalur DC saya gabungkan ke jalur DC aki jadi otomatis semua jalur lampu di motor saya sudah DC semua cuman di jalur pengapian ke busi tetap pakai AC otomatis pengisian ke aki jadi 2x dan tidak tekor , semua lampu sudah LED , CDI tetap pakai CDI AC. Dan kiplok tetap pakai kiplok AC tanpa merubah sama sekali jalur spul hasilnya motor tetap ok dan aki tidak tekor
bang jika protak nya udah baru trus injektor juga udah baru, pengapian nya normal, tp motor gak bisa juga hidup itu kenapa ya bang🙏 untuk motor jenis MX KING lama