buonasera, sto imparando con te ci hai imparato molto bene, grazie, il mio esame è vicino puoi dirmi per favore quanto può essere la velocità minima in centro abitanti ed extraurbane secondarie, per favore rispondi, grazie mille 
Ciao, consiglio nei centri abitati in zone ricche di "imprevisti" come pedoni, semafori gialli e incroci di viaggiare circa sui 30-40 massimo per essere pronti a prevenire. In strade vuote dove non c'è veramente niente (pedoni o precedenze da dare ai veicoli o semafori) anche 45-50.
Lorenzo è grande Istruttore di autoscuola, spiega in una maniera perfetta, tutte le sue video li ho guardati ed mi hanno aiutato tantissimo . Lo consigliato di seguire tantissimi persone che stanno facendo la patente .grazie Maestro.
Proprio oggi facevo esame.... È acceso fendinebbia posteriore ....mi sono dimenticato di spegnere...... con ansia............ 😢...... guardate prima di partire ..... il quadro.....
Bravissimo. Spero di non sbagliare più. Perché a volte invece della 3 metto la 5. Però con il tuo video ho capito alla perfezione. È come dici tu è importante ad educare la mano, io praticamente sto facendo guide di perfezionamento, purtroppo sono anni che non guido. Poi finire le guide obbligatorie, dovrò fare esami. Comunque complimenti.
Grazie che esisti Lorenzo. Non puoi immaginare quanto sono utili le tue consigli e video , almeno per me. Ho 54 anni e sto prendendo la patente (un po in ritardo è arrivato il mio momento 😀). Mai guidato nella mia vita . Grazie a te ho capito tante cose che durante le guide con la tensione e la paura che tengo a dosso non riesco a capire . Di nuovo grazie❤ che esisti. Sei molto bravo a spiedare anche nei piccoli dettagli.
Grazie mille a questa video. Tanta quantità con tutti le domande spiegati chiare. Oggi ho superato l'esame di guida guardando questa video tutta la settimana prima delle esame. In bocca al lupo per chi deve ancora fare. Grazie al core per questa lavoro. ❤
Una domanda siccome la salita che faccio di casa mia la faccio con la prima ,ma se dovrò fare una salita un po più lunga e il motore va a 2000 mentre sn in salita posso mettere la seconda o mi mantengo x tt la salita sotto i 2000 stando attenta cn l accelleratore
In salita bisogna "tirare un po' di più il motore " prima di cambiare, quindi meglio aspettare i 3000 giri, altrimenti resta sui 2000 e fai piano con l'acceleratorr
Buon pomeriggio Lorenzo, volevo farti sapere che grazie a te ho ripreso a guidare dopo 4 anni che ero ferma,dovuta alla paura della frizione e del traffico, ma ci sono riuscita. Guerra Vinta, ho guidato nella strada con più traffico nella mia città. Ancora devo migliorare le salite ripide, perchè ho la macchina a benzina e quando lascio un po' la frizione e tolgo il piede dal freno va indietro e mi prende il panico, perchè ho macchine dietro ( si accetta consigli). Io vorrei chiederti una piccola spiegazione con un video anche breve,se è possibile. Comunque quando devo uscire da qualsiasi parcheggio non riesco a capire in quale direzione devo girare il volante per poter uscire. Mi spiego meglio, se sono in un parcheggio e per uscire devo girare a destra, le ruote mi fanno confondere e giro nella parte sbagliata e cosi molte volte per il poco spazio, per uscire,mi viene difficile. Ho fatto anche la prova oggi in una strada libera, ma quando devo uscire dal parcheggio giro sempre in modo sbagliato il volante e quindi le ruote girano in modo anche loro sbagliato. Non so se mi capisce. Grazie mille aspetto una risposta.
Buonasera, dunque per la partenza in salita ti consiglio con le macchine a benzina di imparare con calma a usare anche il freno a mano. Ancora oggi io lo uso per partire in certe situazioni. Per il dirigere il volante è semplicissimo (cercherò anche di fare un piccolo filmato ma intanto ti spiego). Fai questo ragionamento, lo uso anche con i miei allievi: se tu devi andare AVANTI a DESTRA giri il volante a destra, giusto? Se devi andare AVANTI a SINISTRA giri il volante a sinistra e metti prima, giusto? Vale esattamente lo stesso anche in RETRO. Se devi andare INDIETRO a DESTRA, gira a destra e metti retromarcia, se devi andare INDIETRO a SINISTRA, gira a sinistra e metti retromarcia 👍🏻 Ricordalo bene perché se ci fai caso quando vai indietro da una parte il muso per un attimo fa sembrare che stai andando dalla parte opposta (inganna la prospettiva)
@@lorenzo.balboni-driving.school Grazie mille davvero per avermi risposto, sei stato la mia salvezza nel riprendere a guidare, ti sono infinitamente grata e ti auguro ogni bene. Ok farò esattamente così. Una buona giornata.
l'esame moto mezzo da me non ha avuto questo percorso: slalom tra10 birilli ( distanziati 4 passi) sia all'andata sia al ritorno . fare due otto attorno a due birilli, ed infine accelerata con frenata di emergenza. prima di tutto prova cavalletto per 3 volte .
Video molto utile! Ho due domande: sono stata ammessa alla prova pratica delle Poste ma ho paura di avere difficoltà a portare il motorino a pieno carico (soprattutto a metterlo sul cavalletto). Pensi che per una ragazza di 160cm per 48kg sia troppo? Ho provato a maneggiare un Liberty 125 al concessionario e ho potuto constatare che senza zavorra è molto leggero. Avendo a disposizione solo un Ciao sto facendo pratica con quello, mettendo carico avanti e dietro, e non riscontro difficoltà nel simulare il percorso della prova. Pensi possa essere sufficiente per passare? O c'è una differenza troppo grande rispetto allo scooter?
Buonasera, per quanto ho potuto constatare in tutti gli anni di formazione in autoscuola con le persone, non esistono limiti. La ragazza che vedi nel filmato è la mia fidanzata, è alta come te e guida un motorino 125 ed ha superato l'esame poste facendo gli stessi allenamenti che ho proposto al mio allievo della seconda parte del filmato. A mio parere è una questione di confidenza con il veicolo e di pura pratica: se sai maneggiare un veicolo a due ruote il peso può dare fastidio, ma non dovrebbe costituire un problema. Per legge sono tenuti a scrivere "pieno carico" solo che a chi legge sembra chissà quale peso immenso. In realtà è come trasportare un passeggero di una quarantina di chili davanti, per questo secondo me è un esame assolutamente fattibile pur con un po' di esercizio di preparazione. Se ti senti completamente insicura, piuttosto vai in una scuola guida che abbia uno scooter 125 un po' più grosso del normale e chiedi espressamente di fare esercizi intensi come ho proposto io al mio allievo e alla mia fidanzata, almeno ti togli sicuramente la preoccupazione e arriverai sicuramente preparata al 100% (premetto che se mi dici che già ti senti sicura con gli esercizi che hai fatto, secondo me ce la puoi fare tranquillamente anche così).
Ciao,io domani ho la prova pratica con le poste italiane, per 4 anni ho portato il mio liberty 50 e a livello di peso del motorino non cambia molto con il 125 , ti posso solo dire che è questione di abitudine e di conoscere il veicolo e come comportarsi alla guida.Stai sicura che è facile ci vuole solo il tempo giusto per conoscere il veicolo (ti consiglio sul posto dove si fa l esame di chiedere se è possibile fare una prova del mezzo cosi da vedere come è). Buona giornata e buona fortuna
@@adeledibenedetto9067ciao com'è andata??? Io devo fare la prova pratica a breve e dato che non ho mai guidato un motorino ho prenotato qualche guida presso un autoscuola.
Facile dirlo quando non si è ansiosi e non si soffre di amaxofobia. La mia paura sono le rotonde e le mancate precedenze, non riesco a scalare in tempo e finisco per inchiodare e ovviamente la macchina mi si spegne..
Salve. Intanto bravissimo. Io dopo anni riprendo a guidare. Dovrò fare a breve guide di perfezionamento, penso per metà ottobre, dopodiché anche esami. La mia patente purtroppo scaduta più di 10 anni. Volevo chiederti ma se il motore scende di giri, ok freno, poi se schiaccio la frizione, devo poi comunque mettere la prima. Giusto. Sto facendo un po' di pratica con mio marito... Su strada non trafficata. Ringraziando a Dio riesco a seguire il motore per partire in prima, quindi poi accompagno delicatamente la frizione. Però ovviamente dovrò imparare per bene tante cose. Comunque se tanto di aiuto. Sai per caso come saranno gli esami di perfezionamento. Grazie per la risposta
Buonasera, gli esami di perfezionamento non esistono. Purtroppo con patente scaduta da così tanto dovrà svolgere l'esame al pari di un diciottenne che approccia alle prime esperienze con la macchina
Quei 'musicisti' che strombazzano, dovrebbero ricordare che l'uso delle segnalazioni acustiche, nei centri urbani, è vietato dal Codice della Strada, fatta eccezione nei casi di pericolo immediato. Art 156 comma 3
Il ragazzo e’ molto bravo😊 e anche fortunato ad aver trovato un istruttore calmo, sereno e che spiega bene. Il mio è ansioso e strilla ad ogni minimo errore, non mi da tempo ad orientarmi e spesso accelera per conto suo😢
Purtroppo tanti istruttori danno per scontato che gli allievi si sappiano orientare da soli. Alcune volte può accadere ma a mio parere occorre dare comunque indicazioni tecniche anche riguardo all'orientamento, tenendo conto che si ha a che fare giustamente con persone che devono imparare a gestirsi in situazioni a loro completamente estranee dall'ordinario.
La scuola guida è una delle cose più stupide che ci siano. Bisognerebbe insegnare cose come queste, non la lista delle marce da mettere in base all'entità della strada. L'80% dei patentati non sa neanchè il perchè delle marce...
Il problema è che in tante scuole guida non si insegna a guidare veramente, ma solo le basi per superare l'esame. Anche noi istruttori a volte siamo in ambienti di lavoro che ci vincolano a questo. Tra alcuni colleghi che magari non insegnano a dovere e autoscuole che vincolano a un insegnamento puramente basilare spesso accade quanto detto prima. Io mi ritengo molto fortunato, lavoro in un posto dove veramente ho occasione di essere un istruttore a 360 gradi. La nostra sede ci tiene molto alla formazione e la nostra squadra è molto valida e affidabile non solo ai fini dell'esame.
@@lorenzo.balboni-driving.school Mi fa piacere che almeno ci sia qualcuno che applichi un'approccio intelligente. Oltre agli istruttori comunque mi riferisco anche proprio all'esame, a come il ministero lo concepisce. Una totale recita scolastica in cui non c'è una minima prova dell'effettiva capacità di saper guidare.
Ciao Lorenzo, ho la patente da poco più di un anno e devo dire che, guardando la lista di video del tuo canale, ho notato che sei l'UNICO che toglie alcuni dubbi che attanagliano la mente dei neo patentati! Solo tu tra tutti quelli che fanno video su youtube (e per quanto riguarda la mia esperienza, anche tra gli istruttori) capisci i dubbi e le perplessità degli allievi. Ti auguro il meglio. Spero che continuerai a fare i video perché secondo me oltre a sembrare una persona incredibilmente onesta sei proprio portato!
Ciao, anzitutto ti ringrazio molto per il messaggio. Secondo me insegnare non significa esporre nozioni e aspettare che la persona capisca. Ognuno di noi è diverso ma è anche vero che siamo tutti persone, quindi spesso si riscontrano dubbi comuni. Spesso un piccolo dubbio può generare una reazione a catena che porta direttamente a un comportamento sbagliato, quindi cerco di andare a scavare dove sono le perplessità più comuni e fornire metodi il più possibile semplici per evitare che si creino abitudini sbagliate. Ti ringrazio ancora per il supporto 🙏🏻
Il mio istruttore urla come un matto se aspetto tanto😢mi dice di essere più decisa e di impormi altrimenti si fa notte .. ad un certo punto afferra volante e comincia gridare di dare gas😢😢😢Io vado nel panico più totale
Purtroppo per legge la parte teorica fa parte dell'esame, infatti si chiama fase 1 per quello.. gli esaminatori possono terminare l'esame anche senza procedere con le manovre se uno non sa rispondere alle domande
Salve🙂 ascolti avrei una domanda credo banale ma non riesco a trovare una risposta chiara , la domanda é, in caso di lavori stradali quindi con segnaletica a terra gialla in strade urbane il limite di velocità é di 30kmh giusto?
Salve, no, il limiti non cambiano in caso di lavori stradali e segnaletica gialla, a meno che a causa non vogliano modificare lle velocità (cosa che spesso accade) e quindi mettano apposito cartello indicante la velocità da rispettare
ho una fiat stilo diesel collegando la batteria mi si accende il quadro se la collego con un'altra batteria con cavi quindi stacco il cavetto mi si spinge cosa devo fare grazie grazie
Bisogna collegarla all'altra auto e metterla in moto. Dopodiché si scollegano i cavi. Se dopo un po' l auto si spegne lo stesso vuol dire che l'alternatore non funziona, ecco perché una volta accesa si spegne
Ciao Lorenzo sei un grande devo farti una domanda ma in moto quando si lascia la frizione devo per forza accelerare in partenza? O e come l'auto che anche se non accelero di frizione parte lo stesso?
Ciao Lorenzo, io di solito tendo quando faccio le guide a sollevare la frizione quando metto una marcia in più e, siccome, la marcia superiore si innesta, almeno così mi ha insegnato il mio istruttore dell’autoscuola di Palermo, con l’obiettivo non tanto di andare più veloce ma di fare rilassare il motore, ad accelerare dopo qualche secondo e non subito dopo aver sollevato la frizione, ma desideravo chiederti dopo quanto tempo consigli di dare un po’ di acceleratore dopo aver invece scalato la marcia, con l’obiettivo invece di innestare il freno motore? Grazie mille, un caro saluto
@@lorenzo.balboni-driving.school e vero hai proprio ragione io me ne accorgo quando subentra il freno motore nelle scalate senza che accellero cmq noto che soprattutto in discesa e comodissimo il freno motore
