Eu vejo vidios troco do meu carro vc não mostrou como empura o emblo do pistão,tem que abrir a sangria? Mas gostei da troca tudo ficou bem nítido exeto o emblo e se tem que abrir a sangria pra empurrar o emblo
@@migueldionisiogama8117 Blz, eu gravei mas na hora de editar deu erro nessa parte, mas fiz assim deixei aberto a tampa do reservatório do fluido de freio, e coloquei um caldo de madeira no embalo do pistão e empurrei com a chave de roda mesmo, volta fácil, só tem que tomar cuidado não faça sem colocar um calso pra furar furar a guarnição
É verdade. Liguei agora no onstar de dentro do carro e a atendente no início não sabia do que se tratava mais já era a segunda pessoa que ligou para ela perguntando, então em seguida ela foi pedir informações internas com seu supervisor e ela disse que é para quem está recebendo essa informação via WhatsApp e confirmando clicando na opção sim. Como não recebi ela fez a ativação manualmente por 30 dias o pacote de. 6GB 😊
@@fernandocruzz pó mentira, eu recebi o ZAP e liguei do próprio carro pra confirmar, na duvida você pode ligar lá pelo menos pra mim já está funcionando
Como vai meu amigo, tudo bem? Então, com quantos km está seu onix??? O meu está com 40 mil km, está de boa. Carro até agora sem problemas! Tem um canal aqui no yuotube de um dono de onix, o dele está com 210 mil km, ele pediu pra abrir em cima pra ver a correia no óleo, essa polemica aí dos ENGENHEIROS do yuotube que falam mal do motor, por causa dessa correia, a dele ainda está de boa sem vestigio de desgaste, vai dá pra rodar os 240 mil km disse o mecanico da gm. Eu estava até querendo vender o meu, não por causa dessa polemica da correia. Até pq, faço a manutenção a cada 5 mil km só uso as peças mais importantes, principalmente oleo genuino, então acho que não terei problema. Mas o que me incomoda é o valor e ter que desmontar todo o motor para fazer essa troca da correia quando chegar a hora. E como eu queria pegar um carro, pra ficar pra vida toda, até pq tenho carro desde 1980 já chega de carro. Mais infelizmente, esse nosso carro na minha opinião não dá pra ficar pra vida toda. Devido a sua manutenção complexa. Então estou indo para o novo BASALT citroen, mesmo motor do PULSE, FASTBACK, Não que não possa ter problema, mais é uma mecanica que está no mercado um tempo, corrente comando, vai dá pra manter a manutenção e ficar até a hora que papai do céu chamar. Rs minha coroa ele já levou a 4 meses, é só saudades.... Peguei esse BASALT até pra ver se eu esqueço mais essa tristeza. Desculpa aí o desabafo! Mais é isso. Confesso que o onix eu fico o tempo todo com medo dessa correia arrebentar. Então, seu onix tá de boa??? Abraço meu amigo. Fica com DEUS.
Passei por isso, me atormentava o tempo todo essa insegurança da coreia e olha que todas as revisões na concessionária, tinha 30,000km e já estava na quarta revisão dos 40,000. Só gasolina podium ou aditivada. Mais mesmo assim me incomodava, acabei vendendo meu onix LTZ hatch Turbo 2020, 9.000 abaixo da tabela. Hoje Estou tranquilo durmo mais sossegado, não que outros carro não de problemas, mais onix e tenebroso. Boa sorte.
@@onixplus-hu7cn Blz, o meu tá com 82 mil km, sem problema nenhum, obs nem barulho interno tem, mas tirei todos, eu vi sim esse vídeo do Onix com 210 mil km, eu tenho um amigo que e mecânico na concessionária GM aqui na cidade e ele também trabalha na casa ele abriu uma oficina e ele também me disse isso próximo dos 100 mil km e bom sim verificar a correia, os pontos que ele me disse são a retirada tá tampa ou a retirada do carter ou sacar a bomba de vácuo, mas também verificar a tampa de abastecimento do óleo, fazer uma limpeza na parte interna e rodar uns 1000km e verificar se não tem resíduos que não são óleo no interno da tampa, e o mais simples na troca de óleo ao drenar o óleo fazer uma coleta e passar o óleo num pano pra verificar, eu também acho a mecânica muito cara, na concessionária aqui fica 6000 mil reais pra fazer a troca da correia, eu fiz um teste drive e gostei bastante do BYD king GS tô pensando em trocar mas o IPVA muito caro, mas não tenho a reclamar do Onix, mas a manutenção e complicado e cara
@@jhonnybalabala865 É assim que me sinto! Outro dia minha mulher me ligou, olha acendeu uma luz no painel. Perguntei que luz? Parece uma chaleira com uma gota. Falei Putzzzz luz do óleo. Para no posto tira uma foto me manda. Era a luz quando vc aperta o menu pra saber a porcentagem de quando trocar o óleo. Sabe qual é???? 😂Quase infartei 😂😂😂😂😂😂 Não dá pra ficar nessa agonia não. O carro e bonito, gostoso de dirijir, cheio de tecnologia. Mais ficar com a faca na cabeça preste a descer não dá não. Abraço!!!
Boa noite a todos, meu Onix Plus turbo 2020/2020 tem 131.000 km rodado. Eu fiz apenas a primeira revisão de 10.000 km na concessionária, sempre usei o óleo correto indicado no manual, e deixo aqui uma noticia triste para os " engenheiros do RU-vid" MEU CARRO ESTÁ PERFEITO !!
Tenho um Onix Plus Premier 20/20 com 39mil. Estou com pneus originais, troquei pastilha com 20 mil por zelo, pois rodava de 5 a 10mil km a mais com as mesmas pastilhas. Fiz revisão na concessionária até o termino da garantia. Só uso Oléo AcDelco. Acabei de comprar 5 Litros para troca do fluido de arrefecimento e 500ml de fluido de freio, tudo acdelco. Nunca tive nenhum problema nem medo em relação ao motor. Única coisa que eu tenho a reclamar é um barulhinho chato que tem onde enrola o cinto de segurança, lado motorista e passageiro. Eu acho que essa questão de motor ai é igual passar com medo na frente do cachorro. "Atrai" sabe...
Meu carro foi adquirido na concessionária qui em Salvador e alguns barulhos. Acredite ees tiraram defletor de calor e n colocaram novamente, ate a porqueira de um pedaço de feltro da mala riraram, e fora as coisas que tiram e n colcam no lugar
@@matheusmartins1011 geralmente não e pra acender, mas tem alguns modelos que interfere sim nós módulos do veículo, aí pode sim acender a luz da injeção, acontece mais com as lâmpadas do farol
Lincon, Boa Noite. Uma coisa me intriga no Onix Sedan e acho que você é o unico que pode me responder. Porque a vareta que marca o nível de óleo do carter, mesmo quando você troca o óleo e depois de 2 horas vai fazer a medição só marca óleo pela metade??? o Seu também é assim?
Bom dia, no meu a marcação após a troca de óleo marca normal até a parte superior da vareta, lembrando que são praticamente 4 litros de óleo trocando o filtro de óleo, a verificação tem que ser com o carro com motor frio e o carro tem que estar em um local plano,aí tem que marcar a te a parte superior da vareta não pode marcar fica abaixo ou metade da vareta, só verifique se o carro está em um local plano e se estão colocando 4 litros de óleo trocando o filtro blz
@@LinconRocha Meu Caro Lincon, Boa noite. Estive revisando o manual do proprietário e na pág 282 (Manual do site da Chevrolet) consta o seguinte: "Quantidade de óleo no cárter do motor: 3,75 litros (com filtro)."
@@jornadaeterna832 sim e 3,75 litros mesmo na revisão da concessionária era 4 litros de óleo, aí eu permaneci colocando os 4 litros, o nível fica na marcação certinha
