Нравятся твои дальние поездки потому что сам люблю ездить на далёкие расстояния и интересно посмотреть что у тебя приключается на дороге , как ты справляешься с теми или иными трудностями, что берешь с собой в дорогу. Да и в целом посмотреть на дороги и города страны.
запчасти на Озоне куча смотри.....не благодари....бачки, радиаторы, ГТЦ, рейка рулевая, наконечники, шаровые, мотор дворников это только мизерная часть, что я нашел.... набираешь в Озоне ....ЗАПЧАСТИ НА ИЖ 2126 и вуаля...
1000км, это ерунда. Я собираюсь на восьмерке 1988 года собираюсь 4000 км . Проехать , может и больше . А воообще, с таким голосом и манерой повествования, лучше и снимать и тем более выкладывать видео.
Всегда интересовало как ремонтировать авто в гараже под землей ? Например движок настроить, карб ( на заведенную) Там же угоришь сразу, или там прям такая хорошая вентиляция что воздух быстро обновляется ?
Вентиляцию включают изредка плюс она так себе.Поскольку стоят там инАмарки никакого расчёта не было что там будет кто-то карб настраивать.Поэтому чтобы даже прогреть машину приходиться на улицу выезжать.
Пороги на сколько известно,красили сами хозяева,возможно,на ранних первых годов выпуска они красились на заводе.А рамки дверей на девятках последних годов выпуска уже красили в цвет кузова а она у меня 2005 года и сызранской сборки.
@@kruglovavtotema Да, рамки и пороги красили на заводе, до 2004 года включительно. В 2005 АвтоВАЗ незначительное время ещё выпускал 9-ки, но уже без окраски. Так же и в Сызрани(где были только карбюраторные версии) и на Украине где их выпускали до 2011 года. Уже с 1,6 и салоном от 2114. Но если хочется прям стока, я бы покрасил. Тюнинг тюнингом, а стоковое состояние будет привлекать взгляды всегда, это вид вне времени. Будет вызывать отклик в душе любого, вне зависимости от возраста.
