Büyük ihtimalle lastiktendir,Ve Araba çamura gelince orda çok patenaj çekti,hiziyla girmediğiniz içinde orda durdu, subarudan sonra tekrar bir kez daha deneseniz çıkardı bence, çünkü zaten 4 tekerden çekişli.
CR-V'de bir yere saplandığınızda çekiş kontrolünü (VSA'yı) kapatmak işe yarayabilir. İlk yokuşu çıkamaması "gaz yememesi" muhtemelen VSA yüzünden olmuştur. Sol tarafta, park sensörünün kapatıldığı kontrol panelinde, üzerinde sağa sola kayan araç sembolü olan bir tuş var. Ona 1-2 saniye basılı tutarak sistem kapatılabiliyor.
epeydir o eski top gear'ların kalitesinde bir otomobil test (ve yolculuk) video izlememiştim. ki bunu da 2 sene sonra izleyebildim. hemen abone oluyorum ;)