Apasionado de los coches y amante de los motores atmosféricos. Me gusta exprimir el coche en circuito y modificar mis coches buscando mejorar su rendimiento.
BMW Z4 e85 Tracktool Honda Civic Ek D16Z6 Racecar Nissan 350Z Opel Vivaro Camper Van
Hola soy seguidor de tu canal, me voy a quedar un Z4 que no tiene asientos calefactables, los asientos en si son de piel y están impecables ,¿sabes si es posible instalarselos?
Buenas! Primero de todo, me encanta tu contenido. Tengo un Z4 3.0i del 2003 y si me lo permites, te hago una pregunta. Cuando pido un piloto trasero/izquierdo "lado del conductor" me enseñan el que tiene la luz de marcha atrás! En cambio el mio tiene el antinieblas. Por casualidad tu sabes por qué? Atentamente Lorenzo
Nice video! I don’t speak Spanish but I understood your review (even thanks to the subtitles). I am changing my stock brake pads too… was undecided between ds2500 and Pagid RSL 2 . Got the Pagid at the end . Hopefully a good bedding inn will reduce noise as in your case
Mil gracias por este video, te he hecho caso y acabo de comprarme un Z4 2.5i manual de 2004 con 34.000 kms, todo original. Sólo se le ha hecho cambio de líquidos y filtros. Tengo algunas dudas sobre líquidos (¿cambio el líquido de la caja de cambios y del diferencial?), amortiguadores (el guardapolvos está roto, ¿los cambio?), silentbloks, dirección gomosa (¿es fácil de solucionar?) y neumáticos Runflat (¿merecen la pena?). A ver si puedes ayudarme. Sigue así, los vídeos de circuito son una pasada.
@@HellndZ Muchas gracias. Mi mayor duda es si quitar los runflat, y si en ese caso es necesario cambiar los amortiguadores para adaptarse a neumáticos normales
Saludos amigo buena información yo estoy por comprar piezas de fibra de carbono para los interiores de mi z4 2003 stdr 2.5L tiene boton Msport al lado de los cabios de transmisión.....buen video..exito.🏁🇩🇪👍🤝
Me encanta tu coche!!y eso quebtebia previsto un miata de mazda.. Dudas que me surgen no vendes wl tuyo verdad jiji?? Y mas donde podria comprar uno de confianza asi comonel tuyo y como andan hoy de prexio…que refeerencias a la hora de comprar… Gracias!!!
@@treklocura jaja no el mío no está a la venta, aunque yo soy de los que piensan que todo tiene un precio... tema buscar, esta dificil, hay que buscar con paciencia
Buena comparativa, yo tengo un 320 manual de la caja 170 por si algún dia te animas hacer comparativa mas equilibrada, saludo al amigo Jose! Le conozco de una Kdd 😊
Me encantan tus videos, les tengo una envidia sana, ya que acá en argentina, ese auto es un sueño, porque te piden 30.000.- dólares por uno, si 3 veces lo que cuesta ahí!!!, acá por 10.000/12.000..- consigues Peugeot 207cc
Compi. Ese kit exacto lo compré para el mío y me lo cambiaron en un taller especializado en BMW, después de un par de años vuelvo a escuchar ese mismo ruido que te suena.. no sé si serán taques ahora o es que el kit se ha ido..
@@HellndZ si fue el kit completo con la junta y todo, pues estaba usando 5/40 cambie a 5/50 hace poco, pero con el 5/40 tmb escuchaba ese ruido.. estoy pensando en volver a 5/30 por descartar los taques, pero lo raro es que en frío no me suena y cuando he tenido problemas de taques. Según arrancas por las mañanas suena un poco hasta que a los 10/20segundos desaparece
Mi E46 diesel se trago un trozo, lo expulsó y se cargó el turbo en su camino por la línea de escape, por suerte la cámara del cilindro, válvulas y demás elementos no resultaron afectados
Hola consulta tengo una duda que nadie lo explica , al instalar la weiband que hago con el sensor de oxigeno original ya que la weiband es solo para ver la lectura de Aire combustible , pero no modica en la ecu los parametros si saco la sonda original como leeria la ECU la mezcla ? o se hace otro hoyo y se colocala la weiband y se deja tambien el original o se instala en paralelo ? , hasta ahora todos veo que agarran sacan y listo pero supongo que asi va cuando un auto es preparado para sacarle la mayor potencia pero en un auto convencional que el turbo es mas para ganar eficiencia que para correr como seria ? te agradeceria que me saques esa duda y como iria la instalacion gracias .
@@nitovalverde9298 en mi caso mi coche traia 4, solo dejé las dos primeras y la wideband atras. Si no puedes quitar la lambda, haces un hueco adicional
@@HellndZ entiendo , tengo entendido que tambien se puede conectar el sensor de oxigeno original a la wideband ? asi se ivta hacer otro hoyo y poner una sonda mas , ya trabajaria el conector original con la sonda de la wideband
@@nitovalverde9298 wideband por si solo significa sonda de banda ancha, es decir es otra sonda lambda. Si lo que te refiered es conectarlo al reloj de AFR, no creo que sea posible.
No se mucho pero creo que se te arreglo el climatizados por la válvula del aire acondicionado que se habrá limpiado al hacer la limpieza. Eso creo. Gracias por el video ha sido muy educativo y entretenido.😊😊
Buenas tardes, lo primero felicitarte por el canal. Me gustaría que me dieras tus impresiones sobre el BMW Z4 g29 20i 197 caballos y si es suficiente o habría que pasar al 30 i g29 de 258 CV y por otro lado tengo también dudas con respecto a decidirme por Z4 o Mazda MX5 espero que me puedas aclarar dudas muchas gracias de antemano un saludo
Complimenti per il video, grazie a te posso sostituire le candele della mia Z4 in autonomia. Sai dirmi il codice esatto delle NGK per la mia 2.5 i del 2003? Grazie infinite e complimenti veramente per i tuoi video.
Que consumos medios te hace en un viaje largo de autopista y en un uso diario por ciudad y carrerera mixto? Se estan revalorizando las buenas unidades de este coche? Estoy pensando en hacerme con una unidad en vista de mantenerlo bien y que no se devalue
Gastate el minimo en el aceite nuevo ya que sera solo para enjuague, en amazon tienes el mannol 5w40 que es muy barato. Respecto al aceite a usar, ravenol sin duda tiene buenos productos, el VST por ejemplo. Xenum ahora comercializa el kroon oil en aditivox, q tambien es aceitazo. Y amsoil tiene buenos productos, te recomendaria que hables con jesus de rockwellrc tlf 666 15 26 50
Aunque diesen el mismo rendimiento que los filtros desechables serían aconsejables porque se acabaría comprar filtros cada vez que toca revisión. Además el kn puedes limpiarlo más a menudo y llevarlo siempre limpio. Más barato al menos es.
Hola, me gustaría saber si te ha dado algún problema en este tiempo la válvula disa desde que montaste el kit reforzado ya que me gustaría ponerlo también, gracias de antemano
@@HellndZ amigo mire tu Instagram...tenias un honda civic con motor D16z6 ....pues yo tenia ese motor en un Honda civic del sol targa color azul fue uno de mis primeros autos...🤝🏁👍
Encantador sonido....fino ....le dio otra vida un toque deportivo, espectacular....las colas de mi z4 standar son asi....es lamentable el acidente del z4 color gris el mio es asi mismo color gris 2003 standar edicion sport ese boto es fabuloso ....🏁👍
Buen video gracias por el video ya que yo las quería poner y mi uso es mas por ciudad gracias crack ya tienes otro suscriptor que me recomiendas para ciudad y algun dia tramos pero menos
@@HellndZ yo tengo amistades en Espana y me invitaron a la pista de circuito Ascari y para ser parte del Club pues mi ///M5GTS e39 lo estoy preparando completo en carbon fiber por fuera y por dentro y en el motor es para circuito tiempo en vueltas me envian piezas desde Denmark Germany y Tailandia tambien tengo un contacto amigo que vive en Italia tiene uno de mis carros M5e39 supertars de circuito y tiempo record en la Montana me contacto con el por email y vio mi proyecto y me invito a Italia el evento La Montana tiempo en tramo...adicional tengo el Z4 color gris......la pasion nos mueve 🙏🏁
Se me acaba de romper el descapotable del SLK , todos los cilindros pierden aceite , cambiarlos me cuesta más caro que comprar uno carro nuevo , por ese motivo creo que me quedaría con el Z4 .
