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Olá gostei muito do seu vídeo, o meu uno não está enganado a terceira marcha, eu de aprender faz, você sabe que o aposentado ganha pouco um salário mínimo e muito pouco né? Muito grato ok.
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor! Eu tenho uma sprinter 310D e ja troquei todas as peças do câmbio e nao parou, o mecânico disse q tinha q trocar o câmbio, eu troquei e nada do barulho parar, agora vejo uma luz no fim do túnel com o seu vídeo, obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
O meu esta assim e vazo todo oleo, foi colocado óleo novo, foi trocado a trizeta também a homocinética. continua a folga lado esquerdo se pegar com a mão e meche a aste tá com foga. O mecanico disse que o problema é na caixa mesmo. Nenhum outro sintoma somente barulho referente a folga na aste que segura a trizeta e a homocinética To desconfiado que pode não ser caixa pois to andandando normal e engatando normal. Somente de vez em quando o barulho So achei estranho que trocou a trizeta homocinética e continuou a folga na aste inde vai a trizeta
Uma dúvida, recentemente empurrei meu Duster 4x4 em uma estrada com neve, depois de um tempo tentando retirá-lo o "4WD Lock" no painel piscou e depois passou para 2WD (também piscando/intermitente). O manual indica que é quando a transmissão superaquece e o 4WD é desconectado por problemas de temperatura e que você deve esperar que esfrie por cerca de 5 minutos. Gostaria de saber se isso desgasta a transmissão ou se é algo preventivo que faz sem danificar meu veículo. Funciona normalmente, só quero saber se sofreu desgaste ou se tenho algo com que me preocupar. Muito obrigado!
Se eu retirar o que dé por gravidade, na caixa vão 9 litros e na máquina colocar por exemplo 14 litros para fazer a diálise até sair apenas óleo limpo. Há essa possibilidade?
Quando troca o kwid de embreagem tem como deixar fazando o oleo do cambio? e quando troca o kit de embreagem é obrigado olhar o nivel do oleo do cambio?
Otimo video parabens faz um ai montando passo a passo uma dica pra galera E so desengatar na decida ja cheguei a trocar 1 cambio por ano so andava engrenado nunca desengatei. Da ultima vez falei agora qualquer decida plaino aonde embalar estou desengatando ate agora nao quebrou ja faz 2 anos e meio
Gostaria de saber onde fica essa oficina (se ainda está aberta). Levei meu Cruze em um mecanico para trocar os dois cabos da palanca e o carro voltou com dificuldade de engatar a 1ª marcha (sói entra forçando muito). Detalhe: Não estava assim com os cabos antigos. Já fui em vários mecânicos e nenhum fala sobre essa regulagem e nao consegue arrumar. Alguém poderia me ajudar com isso. Levo meu carro nessa mecânica onde for, mas tenho que arrumar isso. Obs.: Todas as outras marchas estão normais. Obrigado.
