А что там еще комментировать?) я ошибся не стал крыться, оставил достаточно места, он вылетая из первого поворота сразу расширяется не думая, что я снаружи, ну и после того как он вылетел на гравий, игнорирует позиционирование оппонента и сразу на апекс ныряет, мне, что делать ? Т.е. я вылетаю на гравий, уступаю, он вылетает на гравий я тоже уступаю? Прямого умысла нет ни у меня ни у него, это все происходит мгновенно, тем более я жму тормоз когда вижу, что он лезет и не оставляет мне место. Ну и самое главное, если покинул пределы трека - вернуться безопасно должен.
Про АСС полностью согласен,смотрел стримы,текли слюни,собрал сетап за 500к и разочаровала меня АСС,топорная физика,не понимаю машину,еду как лох,в последних рядах,но запустив лму,я в первой пятерке постоянно и на тумбе раза 4,и возвращаться в АСС желания нет,тупо газ в пол,тормоз в пол,не какого навыка не надо,только сетап решает
@@Khabarovchanin_27 Я месяца 3 играл в асс, даже кайфовал, но как говорится за неимением лучше ) Как только я попробовал другие симуляторы, асетка отправилась в корзину, т.е. даже с друзьями погонять желания не возникает, лучше уж в автомобилисту, кайфа в 10 раз больше
конец гонки конечно порадовал!)) за 12 мин до конца был шикарный круг кроме этого слепого поворота. а слепой поворот нормально проехал по широкой траектории круга за три до конца. ну и беднягу убил в первой части просто подлейшим образом, а потом его же и обвинил))) ну и леха)))
@@engine_ear Посмотри, как он входит в правый поворот, он едет по середине, типа оставляет место снаружи, окей, но начинает расширение в мою сторону, я даже газ отпустил и уехал на поребрик. Ну и для начала, он вообще не должен ехать по середине, а ехать по гоночной траектории, т.е. слева по широкой траектории, а я бы полез внутри и прошел его безопасно. Так, что он осёл мог слегка отпустить газ и пройти поворот уже ) и да, он точно осёл 🤣
Он заходил, оставляя место снаружи... но увидел, что ты не воспользовался его щедростью и поехал по траектории))) он же думал, что у тебя реально быстрая машина, а не ведро неповоротливое😂 за что и пострадал от твоего гнева😮
@@fikslfakа если серьезно, то у него перед входом в правый поворот случился снос направо и пока он отлавливал машину, то замедлился настолько, что ему не требовалось восстанавливать траекторию - он поехал внутри поворота. Да, согласен, что увидев тебя, он должен был принять вправо, но он видимо растерялся после отлова и решил просто не делать резких движений... а тут безумный бмвэшник, кто их только на трэк выпускает😂😂😂
момент с андерстиром на входе после отпускания тормоза в теории лечится довольно просто. пока зажат тормоз, морда наклонена вперед, создается нагрузка на переднюю ось, машина вруливает. когда отпускаешь тормоз пружины выталкивают морду вверх, разгружая ось и ухудшая поворачиваемость. чтобы пружины делали это чуть медленнее, нужно поднять значение разжатия передних медленных амортизаторов и посмотреть, что получится)) в теории морда в таком случае должна оставаться загруженной на какое то короткое время чуть дольше, что позволит зарулить в поворот
Надо перетрясти сетап, я на дефолте ехал, это гуано можно было заставить поворачивать на входе тормозом с балансом на жопу, а на выходе низким трекшкном 💀
немного про графоний на фоне прошедшей гонки 24ч Спа в яГонке. в ЛМУ картинка гораздо приятнее глазу, хотя экстерьер машинок в ирке прорисован на голову детальнее. но и у первой и второй игры не реализован амбиент окклюжн - из-за этого впечатление немного портится. в этом плане первая ассетта с шейдерпатчем и погодой всем даст прикурить)) а вообще жду, когда в ирку завезут новый графоний и ффб, и тогда остальным туго придется, я так думаю...
Пацаны, покупайте все триплу... а ты пробовал в VR ездить? не думаешь, что скоро уже на него все будут переходить? не все симы хотят триплу нормально поддерживать, а вот VR это тренд как ни крути
@@95mcqeen Завел карту Я-банк, пополнил, и прямо в игре выбрал пак, далее по классике вводишь карту и оплачиваешь, вся процедура заняла минут 5. Самое сложное оказалось пополнить карту ябанка ) по номеру карты не получалось, надо по номеру телефона пополнять и выбирать из списка банков Я-банк, тогда сразу закинет на счёт.
100% полезная инфа) Сам не пробовал rennnsport, но теперь мне с ним всё понятно благодаря тебе, а за рфак немного грустно, тоже отложил его на полку и теперь только в лму гоняю) В очередной раз убеждаюсь какая красивая петля в rf2, даже через youtube) С собачьей сцепки орнул 😂
@@okruginbu Открытая бета, попробуй, точно не пожалеешь ) Если хочется погонять петлю, вариантов не много, ир и ацц, ну может амс2 еще, а вот в ренспорт и едется +- как в рфаке и визуал поинтереснее и люди есть )
@@fikslfak стопудов его косяк. он ва-банк пошел и проиграл. если б он не зарулил тебе под нос, все бы разрешилось мирно. ты красавчик. не терзайся сомнением даже)
Крамар кстати не раз указывал на эту сволочную особенность Васькиной натуры - подставить другого и считать себя правым. Проходят годы, в Вася - все тот же)
Спасибо тебе за видео! Хочу прокомментировать немного, мне вот физон прям понравился, действительно есть какая то интуитивнось, в ацц вот есть какой то асист который помогает отловить машину. Тут просто поехал спокойно не важно сколько там у тебя трэкшена или абс, к этому спокойно адаптируешься. Колеса оквадрачиваются после блокировки
В ацц без гайдов невозможно ехать, люди тысячами часов накатывают идеальную траекторию и лазейки, что бы выиграть время. В ренспорт этого не требуется, физон дает четкое понимание когда вставать на газ и тормозить, можно прокатить поворот или на бровях залететь, у тебя куча вариаций, что бы не не проиграть время, к тому же есть шина с которой нужно уметь работать, скольжения и перегрев недопустимы. Но шинку нужно допилить, ждем патчи.
@@fikslfak мне почему то понравилась шинка, тут она более оверстрная, нет ощущения как будто бы ты по рельсам едешь, постоянно какие то подбрасывания и микросносы происходят, в такое поведение хочется верить
@@RacerOcelot Скорее это работа подвески, реализовано классно, что у машины есть вес и как сидя за компом ты четко понимаешь, что происходит прямо сейчас с машиной. НО! Когда нагрел резину или визуально понимаешь, что ты оттормозился и уже готов по инерции зарулить в поворот, тебя резко срывает, при этом ффб не изменился, он такой же плотный или блокировки колес не понятно, просто начинает долбить руль, хотя по графику ты даже не прожал на 80% В рфакторе эти моменты гораздо лучше чувствуется. Я закинул еще один видос вчера где более детально сравнил симы.
@@fikslfak ну еще отсутствие настроек может влияет, пока что нет возможности отрегулировать сход развал для более правильного теплораспределения на резине
@@fikslfak мне кажется что задача ффб это только дать понять что происходит с передней подвеской, на какую сторону завалена машина на сколько много на нее приходится массы авто, типа так можно реализовать торможение и ускорение, если машина ускоряется ффб должен дать понять что на передке меньше массы а при торможении больше
@@fikslfak в основном я заметил это говорят плойщики пдрочащие на аркадную серию гт, а в ренноспорт верю, доведут обязательно до ума и будет сайберспорт, уже начал строить кабину и едет руль, а форзу моторспорт не пробовал кстати? мне ренн очень сильно моторспорт напомнил, хотя вроде даже движки разные, у ренн собственная разработка насколько знаю
Не понимаю, почему ты раньше молчал, расказываешь на мой взгляд интересно, а если ещё и вебку подрубить то думаю будет вообще разъёп, продолжай в том же духе))
LMU выдержан в более реалистичной гамме днём и ночью так же на мой взгляд, свет/тень выглядит ближе к реальности. Хотя обе выглядят отлично, но АСС в плане физики отвратительна (буквально неприятна - никакого фана), тогда как в LMU с этим порядок. То же можно сказать и про ффб, но, как это водится у разработчиков рфака: баг на баге и багом погоняет. А вообще, рфаку графен докрутить до лемана и баги пофиксить и кроме ралли, больше ничего не нужно.
Оч странно, почти все обозреватели засрали дождь в LMU но если сравнивать лицом к лицу, то тут он выглядит получше чем в асс 😅 Если ещё взять учёт звуки и физику то LMU однозначно выигрывает тест
Стримеры приросли корнями к "своим" игрушкам, там сомнительная правда будет. Я еще с моушен блюром ехал в ЛМУ, а он мылит картинку слегка) если его отключить, то у асс еще меньше шансов ) Ну, а дождь проигрывает ЛМУ без вариантов ) Какие отражения на машине и от луж, как смотрятся трассы, с электронными баннерами и табличками. И ночью я забыл эффект размытия фонарей и фар отключить в ЛМУ.
Действительно ффб рфака пока остается непревзойдённым. В лму тот же самый движок, просто новая модель шин, сейчас собирают инфу и будут допиливать. Но даже в текущем состоянии это лучшее решение по физике и ффб, разумеется после рф2 )