ЧЕТРА - торговая марка российской техники промышленного назначения (бульдозеров, трубоукладчиков, погрузчиков и гусеничных экскаваторов) и запасных частей производства ПК "Промтрактор" и ПК "ЧАЗ". Свыше 3 000 единиц техники под брендом ЧЕТРА находятся сегодня в эксплуатации на территории Российской Федерации и более чем в 30 странах мира. Сервисная сеть ЧЕТРА насчитывает более 50 сервисных центров в России и за рубежом.
Добрый день. В основном напишу по конфорту. Раньше было хорошее решение по конфорту машиниста- это столик в кабине, хоть обедать и путевки заполнить, да и стажера можно худо бедно возить. Вешалки нет в кабине совсем ни в 20-х ни в 25-х. Телефон то же некуда сунуть, хоть бы выштамповку на боковой панели сделали - ведь ширина панели позволяет. Край отвала и гусеницы видно плохо. Раздува печки в 20-х слева нет совсем, только от автономки, на 25-ке жарит ноги. Тепла ни убавить не прибавить. Забор отопителя надо делать снаружи господа уже давно и с фильтром, чтобы давление в кабине создать немного и не летела бы пыль. Если садишься мокрый или в снегу сразу стекла закидывает влагой, так как циркуляция вся внутри салона. Качество пластмассы в кабине не выдерживает никакой критики, хрупкая и тонкая и со временем не оттирается. Клавиши со временем из нее начинают выпадать. Сделали бы как в кате лучше частично железное- нечему ломаться и вид нормальный. Подлокотники беда, левый на клавишах управления движения не особо требует регулировки, хотя спорно- рост разный у машинистов, ну а правый это ни в какие ворота. Эта субстанция из чего подлокотники сделаны со временем крошиться . Правый сделайте по высоте регулируемый ( как в либхерах) и желательно побольше размером, а то руки не чувствуешь под конец смены, все время на весу. Форточку надо делать чтобы салазки стекла были внутри, а то зимой обмерзают салазки снаружи и потом не открыть. Катки поддерживающие верхние не почистить толком то и летом, еле пролазит штык лопаты , а зимой это вообще танцы с бубном, можно же каток повыше немного сделать, угол гусянки измениться и будет может отряхиваться как на шантуях. Горловины баков надо делать выше, пробки неплотные и если заправляешь полный бак то вытекает на уклонах. Хотелось бы подсветку горловины бака, в темноте не видно сколько лить. Дворник передний сделайте в выключенном положении со стороны выпускной трубы, а то справа труба, а слева дворник, посередине грибок заборника ( его бы сделать меньше по высоте или убрать вбок). В целом конечно бульдозера совершенствуют, но это очень медленно происходит. Сейчас у завода уникальная возможность когда ушли мировые топовые бренды дать Российскому потребителю качественный и конфортный для работы бульдозер, ведь теперь он востребован. Может надо не стесняться как китайцы подсматривать , что хорошего, и сразу внедрять улучшения. Хотелось , чтобы и наши бульдозера были на уровне общемировых. Заводу искренне желаю дальнейшего развития и процветания, зарплат хороших !
Αγαπητοί τεχνικοί της τσετρα τό πρόβλημα παραμένει αδύναμη κινητήρες και μεγάλη εληψη τονον κοιτάξτε των ανταγωνισμό κατερπιλαρ κοματσου και σαντουι παρόμοια μηχανήματα 850αλογα, και βάρος 90και πάνω τόνους γιατί επιμένετε σε κάτι το οποίο υστερεί κατά πολύ των ανταγωνισμό με αγάπη προς την τσετρα επιτέλους ξεκινήστε κάτι καλό πάντα φιλικά με αγάπη,,,,,❤❤❤❤❤
Добрый день, Денис! У нашей компании есть сервисные специалисты компании "СЕРВИС-ЧЕТРА" и спецтехника ЧЕТРА. Если у вас есть вопросы по гарантийному или постгарантийному обслуживанию, обращайтесь на БЕСПЛАТНУЮ горячую линию. Контакты: 8 (800) 100-13-31 (Россия) 8 (8000) 807-717 (Казахстан) 8 (906) 1331-100 Телефон поддержки Мессенджер в WhatsApp wapp.click/79061331100 Если у вас был опыт работы на спецтехнике ЧЕТРА, поделитесь Вашей практикой эксплуатации на нашей технике. В таком случае, уточните: - С какой техникой работали: модель и её дата производства? - Какой компанией приобреталась техника? - С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации? Благодарим за обратную связь.
@@user-gc2wx3zd4h Добрый день, Дмитрий! Да, всё верно! В Кубке CHETRA PRO-2024 примут участие машинисты спецтехники. В этом году соревнования уникальные: впервые участвуют операторы экскаваторов. А также 10 и 11 июля пройдёт Кубок СЕРВИС-ЧЕТРА - 2024, где будут соревноваться СЕРВИСМЕНЫ нашей дилерской сети. Организатор - компания "СЕРВИС-ЧЕТРА". Следите за нашими соцсетями 😀
Αγαπητοί φίλοι τεχνικοί σχεδιαστές της τσετρα τό πρόβλημα στον ανταγωνισμό είναι έχετε μικρούς κινητήρες και ελαφριές κατασκευές σε όλα τα μοντέλα τών μπουλτοζων σας επιτέλους θα καταλάβετε γιατί δεν μπορείτε να σταθείτε δίπλα σέ μεγάλα μπρανσ φιλικά πάντα χωρίς τέλια τέλος,,,,,,,❤❤❤❤❤
Вот работала бы ещё как Вольво или Кат, на худой конец Дусан, надёжно, без ежедневных поломок и лопающихся стрел и рам ходовых, вообще было бы прекрасно. А танцы и показуха это не показатель качества, и надёжности.
