Ideias, dicas e sugestões de como realizar pequenas manutenções simples e de forma econômica e prática para o seu bolso, além de cuidados e acessórios para seu carro.
O Amigo falando assim fica difícil de saber, pode acontecer vários problemas que levam a essa situação como falta de Gasolina no sistema de partida á frio, Velas, Módulo de ignição, motor de arranque, bateria entre outros... Nesse caso um diagnóstico seguro seria levar o carro pra um profissional capacitado para avaliar e resolver da melhor maneira. Espero ter ajudado.. Valeu d+ por sua presença, forte abraço!
O Amigo fico muito feliz que tenha gostado e grato pelo seu feedback, valeu mesmo. Agradeço pela presença e pela força, sucesso aí na manutenção... Forte abraço!
Muito Obrigado Amigo, agradeço d+ por sua presença e pela força... Quando fizer a troca, volte para compartilhar conosco sobre a sua experiência. Forte Abraço!
O Amigo da sim pra trocar somente a tampa, eu é que fiquei na dúvida se o meu caso era realmente na tampa ou na rosca interna da torre do radiador... Cheguei a comprar um anel de vedação novo (oring) e colocar na tampinha e não resolveu e por isso fiquei na dúvida da substituição da tampa, Porém ao procurar a loja pra informações o rapaz solucionou efetuando a troca da tampa por outra e sanou meu problema. Espero ter ajudado, obrigado pela presença, forte abraço!
Essa tampa ta me dando dor de cabeca demais tenho um fiesta e eessa tampa esta de soltando com frequência e tirando todo o liquido do carro, esses dias quase fudi meu motor pq tinha saido todo o loquido e o motor passou demais da temperatura normal
O Amigo realmente é um transtorno enorme que além de prejuízo com o líquido de arrefecimento indo em bora tem esse enorme risco também de fundir o motor. Sugiro que vc compre uma peça nova e substitua o quanto antes pra sanar seu problema de vazamento, caso seja realmente nesta peça... Não deixe passar pois qualquer descuido pode acabar sendo crucial para danificar o motor e o prejuízo financeiro ser ainda maior.. Obrigado pela presença forte abraço
O Amigo, um motor fundido pode apresentar vários sintomas.. Perda de potência e desempenho Dificuldade em acelerar Cheiro de queimado Ruídos desconhecidos Superaquecimento do motor Dificuldades em dar a partida Odores repentinos Aumento do consumo de combustível Marcas de óleos visíveis no chão Fumaça escura saindo do cano de escape Luzes no painel do carro entre outros... Se observar algum desses sinais, é importante levar o veículo a um mecânico qualificado para um diagnóstico adequado e reparo, evitando danos mais graves ao motor. Espero ter ajudado amigo, verifique com atenção e o quanto antes pra evitar o pior... Forte abraço!
O Amigo que tenso em.. seria interessante vc desmontar o radiador e tentar removê-la, pode ser que não de problema mas pode também acabar tampando alguma passagem e assim interferir na circulação da água e resfriamento do motor. Valeu pela presença forte abraço!
O meu palio eu fiz o motor, ai com selo novos, bomba de agua nova, passei a usar adtivo, mais essa tampa aí esta me dando trabalho, estou pensando em colocar um parafuso que sirva aí e isolar esse local
O Amigo, realmente quando ela começa a vazar acaba dando dor de cabeça... Mas tenta colocar uma outra tampa nova, no meu caso aí resolveu e até hoje não tive mais problemas com vazamentos no local. Agradeço pela presença Amigo, forte abraço!
O Amiga fica ali na Av. Lupércio Paixão 3048 e chama "Pai dos Radiadores" ali ainda é Tirol.. rapaz me atendeu mto bem lá .. Espero ter ajudado, obrigado pela presença.. abraço!
O Amigo.. vc consegue desmontar esse forro de porta por dentro do carro, é mais trabalhoso porém dá pra fazer e após desmontar vc tem acesso a fechadura ou os ferros que acionam ela... Espero ter ajudado, boa sorte na manutenção... Forte abraço!
Obg pela resposta os forros já foi desmontado mas na fechadura de a capa plástica preta será que vou ter que quebrar pra ter acesso ao ferros que acionam ela obg fica com Deus
Amigo após desmontar o forro e retirá-lo vem uma capa preta que é colada tipo um E.V.A, uma dica boa é vc fazer um corte com estilete tipo C" em metade da porta e depois que finalizar o serviço vc cola de volta emendando com um durex ou uma fita. Se a capa preta que vc falou for essa, da pra resolver desta maneira.. Confere no vídeo aí que vc vai ver a minha tipo rasgada e colei com fita isolante mesmo. Abrcs
O Amigo, Amém... agradeço pela sua presença e por compartilhar conosco essa situação, tenho certeza que pode ser de grande ajuda pra outras pessoas que pesquisam algumas dúvidas por aqui. Valeu pela presença.. Forte abraço!
O Amigo maioria dos problemas é essa situação, confere e bate um lubrificante ou anti-ferrugem ali nos trincos tbem... Ajuda mto! Boa manutenção e volte pra nos contar como foi... Sucesso, forte abraço!
O Amigo será que não aconteceu de algum passageiro ou criança abrir forte de novo e ela voltar com o mesmo problema.. sugestão é tentar voltar esse ferro da fechadura um pouquinho mais, assim o abrir da porta fica mais sensível e fácil no acionamento sem exigir muito esforço ou arranque... Obrigado pela presença, forte abraço!
15:57 cansei de trocar esta lâmpada no meu Palio... Sempre ficava carbonizada desse mesmo jeito, isso com 6 ou 8 meses de uso pois trafego sempre com os faróis de neblina e as luzes de posição acesas por questão de segurança (como se fosse uma DRL dos carros mais novos). A solução definitiva foi instalar uma lâmpada P21W de 24 Volts: Trabalhando em 12 Volts ela fica bem mais fraca, com a exata luminosidade da lâmpada R5W. Além disso, por ser uma lâmpada destinada a caminhões e veículos pesados, ela possui um filamento bem mais resistente. O mais complicado de se fazer sem ferramenta adequada é abrir o furo da lente da lanterna para 26mm para que a lâmpada P21W possa passar. Fiz isso com uma broca escalonada, que comprei a princípio para fazer este trabalho mas depois com o passar do tempo descobri a versatilidade da ferramenta que havia comprado! Fiz isso em 2012 e até hoje, em 2024, 12 anos depois, as lâmpadas só apresentam um bem leve escurecimento do vidro.
O Amigo realmente ela queima com facilidade né... Desde que comprei o meu a uns 7 anos atrás eu percebi isso também. Agora que trabalho interessante que você fez pra resolver, confesso que não conhecia essa opção e irei avaliar a possibilidade, parabéns. Obrigado por compartilhar conosco esse conhecimento e tenho certeza que por aqui já vai ajudar muita gente que tem interesse em fazer o mesmo, deu pra entender bem pra quem tem uma noção básica da ferramenta e do serviço que você mencionou. Obrigado por partilhar conosco... Valeu pela presença, Tmj junto forte abraço!
Que video top, amigo me tira uma dúvida na hora de comprar o par, tem o lado esquerdo ou direito? tenho todas as ferramentas de mecanica gosto de mexer na minha moto, meu carro fica na rua, não tenho espaço pra mexer kkk, ruim que se mexer na hora aparece vários curiosos pra encher o saco. Obrigado pelo vídeo, já vou me inscrever no canal e ver todos os seus videos e da um like, um abraço amigo, sempre poste os video para ajudar a gente.
@@danielgomes6572 o Amigo não tem lado não...a peça serve pra ambos os lados... Gosto muito dessa marca NAKATA tem uma durabilidade boa..não tenho nenhum vínculo com ela a não ser pela preferência da qualidade mesmo. Sobre seu carro ficar na rua realmente aparece mesmo uns que até ajudam.. mas outros cheio de conversa e desmotivação, fora o olho gordo né Amigo ...kkk Mas faça, o carro é seu e o prazer de realizar essas manutenções simples e resolver os problemas nós mesmos é gratificante d+ Gravei um vídeo sobre limpeza dos bicos injetores um tempo atrás..mto top mas perdi por formatar o celular...irei gravar outro e postar em breve.. muito top e eficiente. Agradeço pela sua presença Amigo...e fico feliz pelo seu feedback... Boa sorte na manutenção aí e volte para nos contar como foi . Abrcs
O Amigo que notícia boa.. agradeço pelo seu feedback e feliz por ajudar..espero que consiga resolver assim como eu consegui aqui também. Valeu pela presença.. agradeço pela força.. Forte abraço!
O Amigo ali dentro do pivô vai uma graxa e pode ser que ela esteja mais viscosa e velha ao ponto de vazar, mas é bem pouco . Verifique se tem algum vazamento de óleo do motor que possa estar sujando o pivô. Agradeço pela presença Amigo, espero ter ajudado. Forte abraço
Exatamente viu Amigo, eu mesmo estava com o carro falhando mto e quando tirei o combustível desse antigo ele saiu cheio de sujeiras que prejudicam muito os bicos injetores. Uma coisa danifica a outra e se não olhar o prejuízo é alto. Valeu pela presença, forte abraço!
O Amiga é fazer o teste caso seja possível... Alguns modelos de Rack podem até servir, mas muitos não são compatíveis. O principal a se atentar, é se o Rack é de carro 4 ou 2 portas, isso pode interferir ali nas garras de travamento ou no tamanho de espaço utilizado para cada um dos modelos. Espero ter ajudado, agradeço pela presença e não se esqueça de deixar aquela força com um joinha e se inscrevendo para nos ajudar ainda mais ...! Abraço!
O Amigo é desgastante né, tem dias que mata de raiva.. É bom conferir e resolver pois costuma piorar e deixar de abrir de vez com o tempo. Valeu pela presença e por compartilhar da sua experiência conosco...! Forte abraço!
O Amigo mostrei sim, se conferir com atenção no vídeo mostra o processo certinho e no final ao fundo da pra ver o reservatório com água no nível ideial que é no limite do máximo especificado no reservatório. Se ainda tiver dúvidas confere em 9:57, 11:06 e 12:57. Não tem segredo... Agradeço pela presença, forte abraço!
Meu mano, meu palio esta com uma folguinha na roda dianteira lado direito para um lado para outro, as vezes sinto um barulho toc toc sera que e pivô, diz que pivo quando esta bom nao pode movimentar com a mão e fato isso?
O Amigo provavelmente pode ser uma das causas do barulho e folga, realmente o pivô quando novo não consegue se movimentar com a mão, mostro isso aí do pivô velho estourado e movimento ele com a mão e a diferença da peça nova que não consigo nem mexer. Espero ter ajudado, valeu pela presença, forte abraço!
O Amigo que feedback valioso e gratificante, fico muito feliz em ajudar... Agradeço muito por sua presença e por compartilhar conosco que deu tudo certo...valeu d+ Não esqueça de deixar aquela força pra nós com um joinha e se inscrevendo..isso nos fortalece cada vez mais, nos motiva e indica a plataforma a mostrar esse conteúdo a outros possíveis interessados no mesmo assunto. Forte abraço, tmo junto!
O Amigo aconselho a verificar se ele é o modelo correto para o seu carro... Pode ter variações inclusive para carros de modelos iguais, mas de duas ou quatro portas. Espero ter ajudado.. valeu por compartilhar sua situação conosco.. Forte abraço!
Essa rotula da suspensão a esfera que tem dentro desgasta com o tempo ganha folga e passa num buraco ou lomba dá um estalos fortes já é um aviso que está na hora da substituição se deixar andar muito tempo o pivô acaba por cair e perde o conrolo do carro porque a esfera salta fora já aconteceu comigo num Fiat que tive mas se tiver enganado alguém me corrija bom Video Amigo .
O Amigo obrigado por compartilhar essas informações valiosas e úteis com todos nós. Uma experiência assim mostra o quão importante é levar a sério essa manutenção e substituição dessa peça quando necessário. Já vi muita gente negligenciando e andando com essas peças estouradas, inclusive alguns ubers. Um risco a vida da pessoas e outros ao redor. Obrigado pela presença Amigo e pelo seu feedback... Tenho certeza que irá acrescentar a muitas pessoas. Valeu e forte abraço
@@PalioFiredicas obrigado amigo ganhou um inscrito no canal, vou ver se tomo coragem para eu mesmo mexer no pivô do meu Palio, tem como eu identificar se o pivot está na hora de trocar sem antes retirar?
O Amigo te agradeço d+ pela força.. obrigado e seja bem vindo.. Amigo modo mais simples é o barulho que parece suspensão batendo quando se passa em lombada ou pequenos degraus onde esse barulho fica ainda mais nítido. Outra opção é suspender o carro no elevador ou macaco e balançar a roda pra ver se consegue identificar essa folga.. se for levantar o carro no macaco tem de tomar cuidado para não balançar e ele cair ou te machucar... Sempre é bom calçar o carro com cavaletes ou step, rodas e calços para não ter problemas... Espero ter ajudado Amigo, forte abraço e sigo à disposição...tamo junto!
@@PalioFiredicas no vídeo ficou espelhado, oque deu a entender que vc tava soltando os parafusos de rosca invertida. Aos 7:00 minutos aparece a caixa da Nakata ao fundo e da pra ver que está espelhado
@@matheus9531 há sim Amigo...rsrsrs E eu fiquei aqui imaginando qual rosca você mencionava já que nenhuma delas era invertida..kkk Realmente e acredito que outros que não tiveram a percepção devem ter se confundido na hora da troca..rs Amigo obrigado pela presença e seu feedback, com toda certeza ajuda MTAs pessoas que estão pesquisando sobre essa manutenção. Valeu d+ forte abraço e tamo junto!
O Amigo, obrigado por compartilhar da sua experiência conosco... Sempre é de grande ajuda para muitas pessoas... Amigo eu fiz isso e resolvi no primeiro momento, mas um tempo depois voltou o vazamento aos poucos.. Essa tampinha é bem barata no Mercado Livre e em lojas de auto peças... Aconselho a fazer a troca pra evitar ter problemas logo em uma situação de viagem ou algo assim.. sempre o problema volta nessas horas .. Valeu pá presença Amigo.. forte abraço e tamo junto!
No meu caso eu precisei trocar o pivô e a bucha da bandeja, agora estou com dificuldade pra montar não sei se coloco o pivô primeiro ou o lado das buchas,vc pode me ajudar?
O Amigo... Acredito que se vc colocar a bucha primeiro ficará mais tranquilo de se trabalhar.. e em seguida vc monta o pivô... As buchas costumam dar mais trabalho de colocar por serem mais justas no encaixe.. o pivô é bem mais tranquilo.
O Amigo se seu carro for modelo simples e não tiver ABS como esse meu aí do vídeo não dá problema não... É um serviço tranquilo e simples de se fazer.. Se seu veículo possuir ABS eu aconselho a ver alguns vídeos do modelo do seu carro ou se for mais complexo aí sim levar em um profissional de sua confiança. Espero ter ajudado... Forte abraço e tamo junto
@ruibraga719 Amigo então pode fazer sem preocupação, seguindo o passo a passo aí não tem erro, além de econômico pro bolso é gratificante quando fazemos nós mesmos essas pequenas manutenções. Volta aqui pra nos falar como foi ... Sucesso, forte abraço!
O Amigo deixei os dois links na descrição do vídeo.. um da loja do mercado livre e outro do site do fabricante, lembrando que não tenho nenhum vínculo ou parceria com nenhum dos dois, somente a indicação por ter servido e atendido ao meu veículo. Não esqueça de deixar seu joinha e se inscrever.. me ajuda d+ Valeu pela presença Amigo, forte abraço!
Meu senhor como esse canal nao ja ta estorado brasil a fora, isso so mostra quanto o povo paga cara por um serviço que pode ser feito em casa, ou na calçada. Vlw muito pelo vídeo, vou acompanhar melhor seu serviço, obrigado por nos passa sua experiência e paciência para grava é explica detalhado, um dos melhores video que achei ate agora.
O Amigo... Fico muito feliz pelas palavras e mais feliz ainda em saber que tenho ajudado. Muito obrigado mesmo e espero continuar ajudando ainda mais, logo logo estarei compartilhando mais conteúdos assim com vocês. Valeu d+ pela força e pelo feedback isso só ajuda a nos fortalecer cada dia mais. Tamo junto e forte abraço!
