On partage avec vous notre voyage autour du monde en voilier. Simplement découvrir ce que peut être la vie en bateau sur un long voyage. Visiter avec nous tout les endroits où le vent nous amènera et le soleil nous guidera.
Tu mets deux gants avant de rouler et quand tu roules, tu n'en a plus qu'un?????? 🤔 Petite autonomie c'est plus d'arrêts, mais aussi plus de possibilité de se dégourdir les jambes... 🤣🤣😂😂 ça donne envie 😂😂😂😂
Salut les amis !!! Dis Fred, pour la prochaine terrasse, prépares toi des cales pour l’espacement entre les planches tu éviteras le cintrage et tu gagneras du temps 😉😉😉bisous a vous de nous trois
Attention l'Amérique du Sud en moto ... ( Comme vous l'avez fait pour la voile : ce n'est pas pour décourager ) la sécurité sur les routes du Venezuela ( par exemple) c'est de l'aléatoire ... ! Vous aurez 100 rencontres avec des poignées de mains chaleureuses et une avec trois machettes , et, au mieux, la vie sauve, au bord de la route où les camions refusent de s'arrêter, plus de papiers, plus de moto, plus de bagages ... ! Pour vous montrer que ce n'est pas un point de vue d'un pessimiste qui noirci, je vous copie un conseil du consulat de septembre 2024 : Évitez tout voyage au Venezuela en raison du nombre élevé de crimes violents, de l'instabilité politique et économique et de la dégradation des conditions de vie élémentaires, notamment de la pénurie de médicaments, d'aliments de base, d'essence et d'eau. Pour des amis qui reviennent de l'Equateur : idem ! A 75 ans j'ai eu trois voiliers, des semi-rigides pour la plongée et trois avions ( dont un merveilleux bi-plan où l'on respire la liberté à l'air libre ) . Je me suis assagit ( santé oblige ) et mon fils a pris le relais dans ma maison de Corse ( à 150 m d'un petit port et de son voilier ) , alors je vous comprends ... Vivez vos rêves, mais soyez prévoyants ... En 1968 , lorsque je faisais mes classes de pilote sur Fouga Magister, mon moniteur m'avait dit : " un reconnait un bon pilote, parce que c'est un pilote vivant " je crois que c'est pareil pour tout aventurier ! Portez vous bien et prenez soin de vous !
Attention, il faut bien compter que sur les voiliers de plus de 10/20/30 ans, il faut tout changer à part la coque (et peut etre le mat) : voiles, gréément dormant et courant, moteur, éventuellement guindeau, l'électronique, l'ancre et la chaine, carenage, vérifiation meche de safran, toutes les pièces métalliques soumisent à l'usure de fatigue, le pilote automatique, vérification des éléments de cuisine (congélo, four, etc...) panneaux solaires, batteries, nettoyage des cuves, vérification des toilettes, etc... la facture de remise en état monte très vite pour un voilier d'occasion pour faire un grand voyage, mais c'est inévitable pour réduire le risque de "chance de non casse en mer". Il vaut mieux savoir aussi bien bricoler.
Vous n'etes pas les seuls à arréter apres une periode de navigation plus ou moins longue, avec des retour d'expérience tous différents. Mais les raisons les plus souvent évoquées sont :les nuits compliquées, le manque de place sur le bateau, les prix des ports, le manque de savoir vivre d'autres plaisanciers au mouillage, le ravitaillement compliqué, l'impossibilité de destresser lors des arrivées dans des pays pauvres. Il y a aussi le cout de l'entretien du bateau, car même bien préparé, il y a toujours des imprévus (voir l'ARC et les casses sur des bateaux bien préparés). C'est vrai que dans les pays pauvres, c'est toujours compliqué, en mers comme à terre et la piraterie qui augmente n'arrange pas les choses. C'est pour ca que pour les amoureux de la voile, il me parait capital de bien préparer un grand projet marin et idéalement, suivre une bonne formation préalable (idéalement Capitaine 200 pour les novices) : la mer ne fait pas de sentiments. Dans bien des cas, l'expérience montre qu'un grand voyage de 2 ans, c'est un bon compromis : la méditerranée + une transat A/R me parait un beau projet pour moi, je n'ai pas le courage d'aller me risquer autour du pacifique (c'est là que se retrouve la majorité des difficultées), bien que j'adorerais le traverser et aller en Australie & nouvelle Zelande. Merci pour votre retour d'expérience, et je vous souhaite de beaux voyages pour la suite.
Bonjour Netty et Fred Quelle plaisir cette vidéo, tout y est, l’humour, le talent dans le savoir faire, les sourires de bien être sur les visages 😊et la belle Harley qui brille de milles feux et qui est, à entendre dire, toute sale !!!!! 😂 une belle vidéo et qu’elle joie de voir Netty en pleine forme et radieuse !!! Allez vivement la suite 😊😘😘
Bonjour Fred et Netti. Je vois que la bricole fait garder la forme. 🤣😂 Beaucoup d'infos aujourd'hui... Bricolage - la reprise à la peinture pour Netti, on a hâte de voir ça. Virée en HD aux longs cours , apparemment en horde sauvage. re 😂😂😂 Et HD Montpellier qui se trouve dans un grand rond-point. (Je passais devant , quand j'allais au Cap d'Agde de l'Ardèche). Pour Netti, à Montpellier il y a un sellier pour moto (sur mesure) j'avais fait refaire la selle de mon Fat bob, pour moi mais surtout, pour les fesses de Madame. 🤣🤣😂😂 Donc toujours bien occupé. a++ 👍
Bonjour je m’appelle Yannick j’aime beaucoup vos vidéos il y a de la passion, de la joie de vivre,une jolie moto, un beau couple je roule aussi sur Harley bonne route à vous
Hugues Aufrey en voilier 🤣🤣 Le biker de base sur un rafiot 🤣🤣 Vous êtes magnifiquement drôle tous les deux ! C'est bien de reconnaitre que vous n'étiez pas à votre place...
encore une raison de boycotter les CT a chaud elle pollue a froid plus de pollution donc tu stop tout les 1 km pour ne plus polluer la franchement il y a un sérieux problème non ( pour qu'elle raison tu a passé ce contrôle peut être qu'en Espagne c'est obligatoire pour les motos française et espagnole ?🤔🤔
Hello les amis génial la Harley on a le blues a chaque fois on avez une electra police on l'a revendu certe mais toujours amoureux de Harley .par contre toujours rebelle des contrôles technique motos.bref un autre débat.toujours un plaisir de vous suivre on adore bravo 👍😘🤠
J'aimerais que vous m'expliquiez quelle satisfaction vous tirez de ce contrôle technique. Le contrôleur super sympa vous a carotté combien? il est peut être là , le plaisir ... heureusement, la selle est souple .
Salut !! Top vidéo !! Finalement j abandonne le zzr1400, nous partons sur un CBF1000 travel édition de 2012. J avais pendant une période une gsxf750 de 2003. On the road Again !!!
Pigeons de la route 👎 L'état vous dirait de vous jeter dans la seine, dès le lendemain vous sauteriez dans l'eau et avec le sourire en plus... C'est pitoyable malgré vos tatouages de rebelle sans cause... La cause motarde n'est pas prête de retrouver sa combativité d'antan avec des moutons dans votre genre 😓😞😞
Bravo pour ce duo improvisé qui me relonge qlqs années en arrière. J'aurais plein de choses a dire sur le sujet, ayant fait le même périple à bord de Triana un cata ketch de '47 pieds en 2007. Au moins 3 vérités ; L'arc antillais est certes dangereux p/r aux cyclones et piraterie mais ca reste encore tres localisé (le pire Venezuela) Le confort et la navigation sont bien superieurs a bord d' un cata (hors budget) Il reste néanmoins de vrais paradis : les iles vierges britanniques, les grenadines (avant Beryl), los Roques et le plaisir incommensurable de changer d'ile, de culture, de langue, de paysage en seulement qlqs heures de nav. Aussi, faites vos classes avant de vous improviser capitaine : hobby, dériveur, mono habitable...permis mer, hauturier... idéalement secouriste, vhf, météo, mécanique, survie, plongée etc
Cc, deux motos complètement différentes ! Les 2 me conviennent ! La BMW pour le confort de longue route, la Harley pour le week-end entre potes! J'ai beaucoup de pote qui ont les deux! Pour tout les jours c'est mieux la BM !! MERCI POUR TON COMMENTAIRE ❤❤❤❤
J'espère que tu as fait la vidange avant.... 3 ans ... c'est long pour l'huile 🤣🤣😂😂 . ça donne envie . Mais il y a d'autres chats à fouetter (pour dire) avant . Netti va pouvoir tester la plus confortable . .....portez-vous bien.
