@@Chruschtschowka www.bike-magazin.de/touren/deutschland/mit-dem-e-mtb-in-der-vulkaneifel-3-tage-auf-trails-rund-um-die-maare/. Hier habe ich das raus und etwas umgeändert. Das war auch die schönste Tour da.
Ich würde den Eddy nie so lange fahren , der hält wirklich lange , bei mir aber maximal eine Saison ca. 3000 km aber dann muss er runter (Profilhöhe) LG
@@userbarny6271 Wollte öfter stehen bleiben um die Stecke besser zu zeigen aber es war wirklich stellenweise recht steil und dann kommt man nicht mehr so richtig in den Fluss. Die haben einiges geändert. Es gibt den Startblock nicht mehr und das obere Teil ist bei Näss wirklich extrem gefährlich finde ich. Der untere Teil, wo ich leider einen Platten hatte wegen den falschen Reifen (was ich davor schon wusste grrr) der ist ganz cool aber auch nicht ohne bei Nässe da man sehr rutscht. Also gute Reifen, gute Bremsen dann geht das.
@@michelwijnand6815 The first part wasn't that great. Very technical and challenging but somehow not the real thing. The second lower part was quite cool, I'll do it again.
@@Videohofer yes the first part used to be way different, with a wooden starting ramp off the concrete platform already, and then more dirt between that first part of loose rocks, but that all seems to have been washed away. Also funny you encountered that female hiker at the lower steep part with the grass next to it, I always seem to find them there too, sometimes at the parts where you just simply can't brake to a standstill for them. Not sure if that part is actually open for hikers too though, but it's definitely dangerous for them
The trail is maintained by locals on a voluntary basis. We are happy that the cable car has decided to continue transporting bikers. The route is brutal, which is exactly what makes it so special - congratulations if you had fun and everything went well 🙌
kannst Du mir sagen, welcher Freilauf passt? Du fährst doch auch das NDuro 2.0 aus 2020 mit der 12-fach Sram-Kassette. Habe bei mir das Problem, dass am Freilauf Gewindegänge gebrochen sind und ich nicht weiß, welches Ersatzteil ich benötige.
Also ich bin meist 500 hm ohne Motor gefahren. Wenn viel Luft drin ist rollt er super und auch so war ich sehr zufrieden. Wenn er kurz vor Ende ist wird er etwas schwerfällig. Haltbarkeit mega. Habe noch einen zu Hause liegen in 27,5 2,6 neu falls du Interesse haben solltest.
Hallo,ist eine richtige schöne Tour die du gefahren bist. Hast du vielleicht die Trail Bezeichnungen oder die gps Daten zum Nachfahren ,würde mich freuen da ich demnächst auch wieder am Lago bin und die Gegend über Limone mir nicht so bekannt ist. Danke schon mal.
Hallo kann man mit dem bike was falsch machen fahre gerne Berg auf, Berg ab dann auf wurzlige Wege aber keine trails. Dann eben gerade aus schneller und Wald Feld Wege. Grüße
Kanne es nur empfehle. Ich fahre immer nur mehr mit diesem Bike. Bin 181 cm und da passen 29“ perfekt zu dem Bike. 40 mm Vorbau, Bremsen optimiert, etwas anderen Lenker für meine Vorlieben fertig.
@@fabiospadafora6525Das sollte gehen. Ich habe etwas längere Beine und konnte die Sattelstütze auf 180 mm genau lassen. Du kannst die aber perfekt einstellen steht beschreiben. Ja lass alles so wie es ist das läuft. Ich liebe das Fahrrad.
Okay ich danke dir recht herzlich also soll ichs blind bestellen. Habe ja noch das radon cragger 7.0 gesichtet, canyon stoic 3 oder cube reaction tm oder lieber das rose? Kann man damit auch gut Berg auf fahren und schneller gerade aus?
@@fabiospadafora6525 JA das Radon wäre auch noch wollte ich schon schreiben aber mir hat irgend wie das mit den Leitungen innen besser gefallen. Für die Wartung ist das Radon einfacher wenn der Kabel draußen ist. Aber wenn du nichts umbauen möchtest wäre das eh egal. Man sollte dann nur die Ausstattung vergleiche. Vom Test her sind die fast gleich. Warum das Radon einen hauch mehr Punkte hatte verstehe ich nicht. Ich habe es ich blind bestellt und nicht bereut. Geometrie sindRadon und Bonero gleich. L auf jeden fall, schnell fahren ja, leichte Enduro Strecken kein Problem wenn man die Reifen auf Schawalbe Trail macht. Laufräder sind OK aber nicht das non plus ultra funktionieren super sonst. Musste die aber leider 2x einschicken da bei dem Freilauf was nicht in Ordnung war. Rose Service 100% perfekt. Jetzt läuft alles super. Mehr kann ich nicht sagen ich werde das Teil ewig fahren da es eine moderne Geo hat und so recht lange aktuell bleibt. Gabel ist perfekt kann man selber warten da RockShox, Schaltung mega super robust Butter weich und präzise. Kauf, Probier sonst schick es wieder zurück. Bin mir sicher du wirst es mögen. Viel Spaß. Später.
Wenn dann kannst du die nur ausbauen und die Nr. ablesen. Zur Sicherheit noch mal nachmessen. Empfehlen kann ich die SKF die halten am besten. Hoffe ich konnte helfen. Oft reicht auch wirklich nur nachfetten.
Alles top! Hab ich seit vielen Jahren auch im Kopf aber nun von dir das erste Video gefunden, dass es fahrbar ist. Ist die Zufahrt zum Pari über Nino pernici nicht gesperrt? Bin auch hoch und dann wegen Schilder beim Bochet über Saval und 454 runter. Warum bist am Sella Sattel nicht bisserl nach Osten um über den Sent. Botanico runter?
Da ich als Jugendlicher das schon gemacht habe wollte ich das noch mal anschauen. Man muss halt schieben und tragen mal etwas rollen lassen. Fahrbare halt bedingt.
Hab ich mich verhört oder hast du tatsächlich vor fast jeder Kurve das Hinterrad blockieren lassen. Sollte ich mich nicht verhört haben, dann lass das Mountainbiken sein und nutz die fahrrad Wege im Tal.
Klar, ich habe alle 136 Kurven hart gebremst da ich die Wege kaputt machen möchte. Scherz. Auf der Kamera hört sich das immer schlimmer an als wie es ist. Da das E-Bike extrem schwer ist und vorne weg schiebt hört sich das immer so an. Die ein oder andere Kurve kann schon dabei sein, aber ich mag es nicht, wenn man durch hartes Bremsen Wege kaputt macht.
Der linke Abzweig (bei 20:23) war die richtige Wahl! Rechts gehts über zwei kurze Abbruchkanten. Also in der linken Hand das Bike und rechts die Drahtsicherung... Nicht zu empfehlen ;)
Hab mir das 3er vor einer Woche bestellt, finde das Bike richtig gut gelungen. Bin schon gespannt und hoffe der Rahmen ist robust genug gebaut für Trails…
Hab ich erst jetzt gesehen, daß Du das als Video draufhast. Bin ich im Juni 21 gefahren und bei ca. 16:45 bis 16:55 schwer gestürzt... tougher Trail ! Gut gefahren ! Aber selbst Du hast a bisserl geflucht 😉
ich finde dass wenn die sinter heißgefahren sind dass sie dann anfangen extreme Vibration zu geben bzw laut werden (Erfahrung an zwei shimano 4 kolben bremsen an 2 Fahrrädern in saalbach). Außerdem belasten sie die kolbendichtungen durch ihre hitzeweitergabe und die sinter verschleißen die scheibe schneller - bei shimano ice-tek ist das schon ein problem Deswegen setzte ich auf shimanos kunstharz Beläge mit kühlrippen und gut gekühlten Scheiben wie shimano xtr scheibe oder magura mdr-p halt. Sonst erfährt man eben fading oder die beläge verglasen sogar
Hm. Also ich hatte nie Probleme. Keine Vibration, top Leistung und super Verschleiß. Auch die Scheiben habe ich nicht gemerkt, dass sie sich schneller abfahren. Ich sage mal so. Bremsscheibe 3 Jahre immer ca. 2 bis 3 Wochen Gardasee mit 60000-80000 hm + noch andere Touren alles überstanden. Bremsbeläge genau so wie Scheiben und das mit E-Bike. Wenn ich da mit Kunstharz fahren würde, wären die am ersten Tag schon weg und verbrannt. Meine Erfahrung. Ach und fading bei 220 mm und 4-Kolben Sinter nie gehabt.
Mit der Zeit kann das leicht vibrieren, das liegt an der Nietung, aber bremspower ist mir wichtiger. Meist hört man das vorne. Dafür verzieht sie sich nicht so.
@@Videohofer Was hat das Vibrieren mit der " Nietung" zu tun? Die Scheiben sind zweiteilig und der Reibring ist durch die separate Befestigung die eine gewisse Toleranz hat, schwimmend gelagert. Dies dient dazu die Wärmespannungen im Reibring gegenüber dem Spider zu isolieren und Wärmespannungen zu vermeiden. Analog den Scheiben für Motorräder. Wenn die Scheibe vibriert liegt die Ursachen definitiv woanders.
Leider nein. Da schwimmend gelagert und starker Nutzung kann sein dass sich die Nietung etwas löst und mehr Spiel entsteht und wenn man dann mit groben Reifen auf der Straße fährt dann können die auch schon mal vibrieren. Muss aber nicht passieren. Könnte ich filmen und zeigen. Mich nervt es nicht denn im Gelände ist es weg und die Performers der Bremse ist einfach top.
Irre was Du da machst !😁 Hab das gleiche Bike und fahr auch mal verbockt und steil, aber nicht so... Schau mal auf meinem neuen kanal vorbei, hab eines Deiner Videos in den Kommentaren verlinkt, beim Xduro Video ! Du hast mein Abo! ru-vid.com/show-UCA9HZbszC-TMsPIZAd24vIw
Hallo, Ich habe als Fahrrad das Bergamont Straitline Team 2017 mit einer Manitou Dorado Pro USD-Federgabel. An dem Fahrrad habe ich eine Magura MT5 Bremsanlage. Die Bremshebel habe ich durch Shimano Saint BL-M820 und die Bremsscheiben durch Magura MDR-P (203 mm) ersetzt. Nun meine Frage, ist die Federgabel auch für Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 220 mm ausgelegt? Und könnte da irgend etwas abbrechen beim normalen Bremsvorgang oder bei einer Vollbremsung (wird zwar nicht vorkommen aber man weiß ja nicht)?
Hallo Stefan, würde gerne auch auf 220mm Scheiben am Hinterbau aufrüsten, jetzt steht beim QM 45 Adapter das dieser zwar +40mm hat aber am Hinterbau für PM5 also von 140mm auf 180mm geeignet ist. Geht das trotzdem auch von 180mm auf 220mm ? Habe eine Magura MT7 Bremsanlage. Vielen Dank für deine Antwort vorab.
@@Videohofer super - vielen Dank für deine schnelle Antwort 😉👍 dann werden jetzt die Teile bestellt und montiert 😎 allzeit gute Fahrt auf den Trails 🚵♂️
Sag mal wäre das was für die oder deinen Freunden. Kannst ja sonst mal auf bikevirus gehen. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mVwiKtub9cI.html
Ist schon der Wahnsinn wie Du da runter fährst 👍👍👍, ich hätte in der Zwischenzeit die Bergrettung gerufen, mit meiner Höhenangst wäre ich keinen Meter weiter gegangen geschweige den gefahren 😂
Immer wieder IRRE wo Du das eBike hinträgst und wo man damit fahren kann. Landschaftlich EXTREM. Wir waren schon öfters im Rifugio AL Faggio daher absolut Nachvollziehbar
Sieht echt verrückt aus, da sind nicht nur ein paar Schlüsselstellen, dass ist eine einzige Schlüsselstelle. 🥺😲 Ungeachtet, dass ich es meiner Meinung nach fast schon "unverantwortlich" finde alleine diese Wanderwege zu fahren (auch wenn Du sagst "... da ich alleine Unterwegs bin mache ich kein Risiko...."). Das ist meine persönliche Meinung. 🤷♂️ Ein Fehler und Du bist schnelle am Gardasee als einem lieb ist. 😮
Manchmal sieht es schlimmer aus als es ist. Wenn ich was plane schau ich mir manche Sachen davor auch an 😊 aber ganz unrecht hast du nicht. Hab aber niemanden mit dem man so was machen kann. Deshalb Filmen für andere. So sieht man was einen in Wirklichkeit erwartet. Noch mal mach ich ihn nicht. Das war das zweite mal.
Hallo Stefan! Wir sind gerade am Gardasee und lieben das Mountainbiken und das Wandern! Aber das was du da machst ist absolut uncool und unnötig! Du riskierst deine Gesundheit und die anderer Bergsportler! Und es leiden die wunderbaren Wanderwege und die Natur! Vielleicht überlegst du dir deine Nächste Tour noch besser! Vielen Dank und bleib gesund! 🌈
@@GABI-kx3kj Danke für deine Antwort. Den 122 habe ich schon 2x gemacht und Wanderer habe ich da noch nie getroffen deshalb ist der Weg auch so schwierig zu fahren da hier fast niemand unterwegs ist. Meine Strecken plane ich immer sehr genau und gewissenhaft. Fahre schon seid mehreren Jahren und habe noch nie einen Sturz hinter mir. Ich bin ein absoluter Wander-Freund und grüße und spreche immer mit den Leuten. Grüßen und ein miteinander Verstehen gehört bei mir zur obersten Prioritätenliste. Uncool und unnötig würde ich das nich bezeichnen wenn ich auf Terrain unterwegs bin das gar nich begangen wird. Ich finde es nett, dass man sich um meine Gesundheit kümmert, aber ich bin sehr erfahren und ein absoluter Techniker auf dem MTB. Es gibt noch viel schlimmere Strecken wie den Dalco. Ohne Vorbereitung mach ich nichts auch wenn ich immer alleine unterwegs bin. Die Wanderwege leiden deshalb nicht nur weil ich da runter fahre denn ich kenn mittlerweile alle Wege da und wenn es einen extremen Starkregen gibt zerstört der den Werg mehr als ich. Die Natur liegt mir am Herzen und ich bin einer von den wenigen der dies respektiert. Also bitte etwas vorsichtig mit Aussagen wenn man die Person nicht kennt. Trotzdem danke für dein Kommentar. Offenheit ist mir lieber als hinten rum. Aber es sei dir gesagt, dass ich nichts unüberlegt mache und die Natur, nur weil ich da runter fahre ganz sicher nicht schädige da die Strecken auch offiziell befahrbar sind. Ich kenn die Strecken am Gardasee die man fahren darf und nicht. Hoffe ihr habt noch schöne Tage und ich werde trotzdem versuchen das eine oder andere vielleicht 2x zu überlegen zu fahren. Vielen Dank für den Kommentar.
Da schließe ich mich durchaus an. Auch wenn ich leidenschaftlich MTB fahre und viel am Gardasee unterwegs bin. Man muss nicht alles fahren nur weil es vielleicht ginge.
Hallo habe fast das gleiche bike haibike allmtn 2.0 mit 750Akku der original 2,8 Reifen schwimmt mir zu viel vorne, habe jetzt den 2,6 Zoll magic mary vorne oben mit 1,4 bar ein Traum im Gelände überhaupt bei Nässe und Dreck mfg
Das geht aber bei euch voll aufs Material, mal sehen wie lange dein Xduro Nduro Rahmen hält, meiner ist bei 3800 Km unterhalb des Wipphebels am Sitzrohr gerissen !
Beim 2019 Modell hatte ich auch einen Rahmenbruch aber da wo der Kabel von hinten in den Motor rein geht ganz komische Stelle. Deshalb habe ich das Neue jetzt. Aber dafür muss das Bike ausgelegt sein.
@@Videohofer , meins ist ein Sduro Nduro 7.0 , ich glaub von 2018. Habe den Rahmen aber wieder instand gesetzt. Einen Einsatz aus Alu gedreht, in das Sitzrohr unten im Schrägenbereich eingepaßt, den Rahmen im Rißbereich gesandstrahlt und dann alles verschweißt !
Habe ihn auch als 2,8er vorne wie hinten. Ein sehr robuster Reifen mit gutem Grip. Die Agilität fehlt mir jedoch und werde ihn jetzt wahrscheinlich in 2,6 bestellen
