Ez egy magyar csatorna, főként a szabadidőmben otthon elvégzett hobbi szintű szerelésekről kerülnek fel videók. This is a hungarian channel, just uploading some motorcycle and car repair that I do at home just as a hobby.
Hello, it depends on the year of manufacture and the market code of the country. I used to call the local bike shop vith the VIN number and they tell me the part numbers.
I had no idea all that stuff was built into the valve cover. I had thought about trying to convert the timing to that of like a Harley just for the sound, but after seeing this, screw it.
Hi i have the same engine, the carburettor fuel feed... is it both pipes? Or do you run 1 pipe into the top part of the carb? & the bottom hose is a over flow pipe? Then the little small hose think that goes onto the fuel switch?
Hello, only one fuel pipe goes to the bottom of carburetors, in the middle. From the fuel tank goes two fuel pipe to the petcock. One vacuum pipe from the carbs goes to the petcock too. Check my other GS500 video!
You cut out the bit where you reconnected the cam chain links upon renewal - the very thing I was looking to see as it's the most vital part of that particular operation - very amateurish and very annoying especially after all that effort you went to in creating this video.
Hello, I did it on purpose, because comments are speeding up the video. I simply used a hammer and a small metal pin, nothing special. Thanks for watching!
Hello sir i have 2 stroke honda dio and i think its a dio af 34 with 17mm carburetor i rebuilt evry part of the engine but i have problem with carburetor when i try to turn on the bike gasoline comes out everywhere then the gasoline pressure is to high and the engine turn of and the gasoline overflows like a flout what is the problem now please advise
Szia. Nem véletlen találtam rá a videódra,mert pont én is karbival kűzdök egy 2010 Sr50 Factoryval.Nem tud 60 fölé gyorsulni,mert valószínűleg elállítottam. Tudnál erre egy tippet adni? Egy Giannelli sport dob van rajta egyébként.
Szia, sok dolog lehet, én mindent át szoktam nézni, hajtás, szíj, karburátor, fúvókák, szívócsonk repedt-e, légszűrő, főtengelyszimmeringek, stb. Sajnos így látatlanban nem tudok jobbat mondani, de van erről is részletes videóm.
I too have the same bike. If you have the full video it will be very helpful for all the viewers. Please don’t mind about the length of the video. Step by step procedure could help.
I too have the same bike. If you have the full video it will be very helpful for all the viewers. Please don’t mind about the length of the video. Step by step procedure could help.
Hello, it was an early video on my channel, not so detailed. Unfortunately I have only this video about that bike, but check my other Bandit video, almost the same bike. Thank you for watching!
Hello, than try with an air powered impact wrench, it is sometimes better for this work, just try it. If not works, you can hold the inner part with some kind of tool from the opened side.
Szia, van egy pont ilyen motormom és nem akar beindulni, próbáltam kitakarítani a karburátort de nem akart indulni, szikra van és ha nyomok bele benzint semmit sem csinál. Tudnál adni valami tanácsot hogy mi lehet a baja? És nemrég az volt a baja hogy nehezen beindult de nem maradt relantinba és amikor elengedtem a gázt megált.
Szia! Ne haragudj a kérdésért, az én GS-em olyat csinál, hogyha hirtelen gázt adok akkor durran 1et, de mindig csak 1et, visszaköp. Legutóbb menet közben is váltottam volna vissza gázfröccsel, durrant 1 nagyobbat mint szokott és leállt a motor. Félreálltam, azonnal indított és hazajöttem szép finoman és így nem is volt gond meg semmi csak mindig ha hirtelen odarántok neki egy gázföccsöt. Mi lehet a gond? Előre is köszönöm! 🙏
Szia, általában 2 dolog szokott lenni: 1. kevés szelephézag 2. kevés benzin alacsony gázállásnál / részterhelésen. Én ezt a két dolgot nézném meg első körben.
Hello, 18:04 you have metal washer on a needle. I don't have one in my carb and according to diagrams there shouldn't be the metal one. Did you add it for better performance or am I missing something? Thanks for answer!
@@latzkoworks thanks for answer! I searched online for the washer on partzilla and local shops and couldn't find that washer to buy neither in diagrams. Fortunately I found the same one but not OEM. It definitely should be there then
I have also opened my fork, I notice that on my right side this phone ring is missing in the groove as seen in the video at 05:20 I only have this ring on the left side. Is that ok or is there a ring on each side?
@@latzkoworks thanks for the answer, one says so and the other so. On an exploded drawing I see no rings and no sleeves at the bottom. Do you know where to buy them or what the name of the sleeve or ring is?
Szia! Nagyon szuper és hasznos videó!! Nekem is van fent hasonló csak nem ilyen jól koreografált. Annyit tanácsnak ha elfogadsz, hogy a csapágyakat érdemes villany rezsón melegíteni és hegesztő kesztyűvel felrakni a főtengelyre. Szépen rácsúszik. A blokkfeleket meg 450 fokon 10-12 percig kell melegíteni hőlégfújóval. A kisebbik oldalt rövidebb ideig (10 perc) a nagyobbikat tovább (12-15 perc) és akkor patikán a helyére csúszik minden. Kikísérletezett értékek amik beválltak. Plusz a henger falat és a tűgörgőt inkább olajozzuk mintsem zsírozzuk mert menet közben is olaj fogja kenni. Nem hiba a zsír de úgyis ki fog onnan égni. De tényleg gratulálok, minőségi videó lett!
@@latzkoworks köszönöm szépen én is😀 Nagyon szuper hogy életben tartjuk ezeket a remek gépeket😀 sajnos nekem nincs sok időm foglalkozni vele annyira de imádom. További sok nagyon jó szerelést kívánok!
Hello! Bocsi elore lehet hogy a kerdes nem teljesen ide valo de sehol nem talalok valaszt ra . Van egy 2006 os GS500F em es nagyreszt az osszes elektromos csatlakozo beazott rajta ugyhogy ugy dontottem kicserelem a teljes vezetekezest a motoron de csak GS 500 hoz talalok. Nem tudja esetleg hogy van e kulonbseg a ketto motor kozott ezen a teren, vagy batran megvehetem a GS500 as vezeteket az F tipushoz. Elore is koszonom!
Hello, szetintem nincs nagy könbség. Hasonlítsd össze a cikkszámokat, olyan robbantott ábrás keresőt nézzél ahol az eredeti gyári cikkszámok vannak, sok ilyen külföldi oldal van. Ha egyeznek a cikkszámok akkor ugyanaz.
