Привет! Мы занимаемся автозвуком и шумоизоляцией в Краснодаре! Также здесь обитают проекты #trapking и #agressor. А ещё у нас: -Установка и настройка автомобильных аудиосистем любой сложности. -Квалифицированные консультации по подбору музыкальных компонентов. -Изготовление коробов и дверных карт, фальшпанелей, подиумов. -Протяжка проводки и установка доп.аккумуляторов. -Полная шумоизоляция, виброизоляция автомобилей, материалами компании ШумоФФ, все работы выполняются квалифицированным персоналом. -Партнеры FSD Audio, Steg, Edge, Ural, Kicx, Morel, Focal и многих других производителей! Телефоны: +7(988)603-37-78 +7(965)464-58-74 Данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. #FSD #Audio #trapking #Agressor #Shumoff #Шумофф #Краснодар #Kicx #Edge #Автозвук #trapking #agressor
извиняюсь что вопрос задаю немного не по теме видео, но ищу ответ и никто ничего толком не советует.У меня проблемная ситуация. Вчера купил новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower LPM-GL 12V-100 Ah. Померял сразу напряжение на клеммах - 12,8 В. Получается полностью заряжен. Подключил аккум к ИБП. На ИБП установлено напряжение циклического заряда 14,5 В., напряжение буферного подзаряда 13,5 В. Включил ИБП, ток заряда сразу показал 5 А, так оставил, думая что скоро ток упадет и ИБП перейдет в режим буфера. Оставил на полтора часа, ток заряда почти не упал, напряжение так и осталось 14,5 т.е. в режим буфера не перешел. Когда прислушался, слышо было шум "кипения" (странно , ведь гель не кипит) и торцевая стенка корпуса акб немного вздулась. Я уменьшил напряжение на ИБП до 14,1 в , шум прекратился и через минут 5 ток заряда упал и ИБП перешел в буфер 13,5В. За ночь стенка корпуса стала на место, вспученость пропала. Вопрос специалистам: что я сделал не правильно?, почему акб кипел при 14,5 вольтах и не падал при этом ток заряда? Почему при 14 вольтах заряда все стало в норму, ведь на корпусе всех таких АКБ написано напряжение циклического заряда 14,5-15 вольт? Все измеренные напряжения и токи отображаемые на ИБП перепроверял мультиметром. p.s. Пробовал повторно зарядить до 14,0 вольт. Опять слышно бульканье газов внутри. Что с этим акб не так? До этого на этом бесперебойнике стоял другой аккум, наверное AGM (черный корпус), он себя совсем по другому вёл. При заряде до 14,5 не булькал, а когда ток падал до 1 А нормально переходил в режим буферного заряда 13,5В.
2-я минута.., "определил для себя подходяще З.У.", на 3-й минуте - "сам впервые открываю коробку"!?!!??? О чём ты вообще можешь говорить?! Не, не реклама... Балабол
смотрю тебя с моста сварок, крутой проект получился , но как говориться пора двигаться дальше. у меня пока одна сварка на 2 дл феникса, но все начинают с малого! , успехов тебе)
В чём оно ужасное,если человек тупоголовый чтоб не понять ,что кнопки по горизонту ,правая для входа и для активирования,левая для выхода,а кнопки по вертикали банально пролистывать вверх либо вниз,либо добавлять или уменьшать! Это блять так сложно запомнить? Да ну нахер 🤞
Зазубрил, но нихуя не понял. Я заряжаю агм на заряднике 80А (автомат) и все заебись с ним. Главное с вольтажем не борщить. А ток акб сам возьмет сколько ему нужно.
Ты нисего не искал, ты ничего не смотрел. Тебе дали эту балалайку чтоб ты слелал рекламу и впихнул это фуфло. То ты сказал что первый раз вскрывпешь, в то же время ты озвучиваешь что тебе все понравилось. все. Черещ неделю ты его выбросишь, оно задымится.
