И что? Обычно при износе меняется длина штока,нужно или заменить шток или тонкую прокладку ставить..я торцую на токарном саму штуку,где стоит шток на 0,5 мм и все..
Я как-то хотел снять, бахнул кувалдочкой, что чуть стойка под крыло вместе с кувалдой не ушла! Надо шишки наваривать на болты, а к ним гайки, или другие болты, что-бы крутить за них! От нагрева они пойдут хорошо! Правда прикрутить, нужно новые купить! А иной раз и так новые купишь если старые разобьёшь шлицы!
Не разбирая... хорошо помыть, убрать весь мусор, прочистить, тщательно обезжирить, высушить, залить тёплой эпоксидной смолой +25/30 (двух компонентной в идеале ЕД20), выждать / летом дня 2-3, зимой 5-7 дней /
Потому что поставили муфту, которая предназначена для снятия показаний (подключение энкодера например), а не для передачи момента. Конечно она лопнет если ее нагрузить. Просто нужно выбирать правильный вид муфт
С газовым ключём легче подгибать. Особого инструмента не нужно. Можно и без прокладки собрать, гл распределить герметос по каналу по ширине прокладки. Гл не спешите и аккуратно, чтоб в отверстие не попал герметик. После высыхания попробуйте дуть в радиатор воздух не пропускает где нидь. После уже можно ставить в авто.